Letenky na Tet 2026 do Nghe An jsou vzácné, ceny jsou vysoké

Lidé úzkostlivě hledají lístky

V této době v mnoha provinciích a městech, zejména na jihu, lidé z kmene Nghe An žijící nebo pracující daleko spěchají shánět letenky, aby se mohli vrátit domů na Tet. Cesta domů, která je už tak obtížná, je ještě stresující, když jsou ceny letenek dvojnásobné ve srovnání s běžnými dny a letenky v ekonomické třídě jsou stále vzácnější.

moucha 3 — Letiště Vinh má na konci roku vždy vysoký počet cestujících. Foto: Quang An

Pan Phan Van Tai z obce Minh Chau, který v současné době žije a pracuje v Ho Či Minově Městě, se podělil o to, že byl v uplynulém týdnu „neklidný“ kvůli shánění letenek, aby se mohl vrátit domů a oslavit Tet s celou rodinou.

„Minulé léto jsem plánoval vzít manželku a děti na návštěvu k prarodičům, ale letiště Vinh bylo dočasně uzavřeno kvůli modernizaci, takže jsem to musel odložit. Celá rodina se shodla, že cestu do mého rodného města si necháme na Tet. Jakmile jsem se dozvěděl, že se letiště na konci roku znovu otevře, spěchal jsem shánět letenky v naději, že dostanu dobrou cenu. Ve skutečnosti však byly ceny vysoké a extrémně vzácné,“ řekl pan Tai.

Lety společnosti Vietnam Airlines z Ho Či Minova Města do Nghe An na 11. února (24. prosince) jsou vyprodané. Foto: QA

Podle pana Taie se očekává, že 11. února 2026 (24. prosince) bude nejvhodnější dobou pro návrat celé pětičlenné rodiny do jejich rodného města. Při kontrole systémů prodeje letenek letecké společnosti však byly všechny letenky v ekonomické třídě na daný den vyprodané, takže zbývají pouze letenky v business třídě za cenu přibližně 6 milionů VND/letenka. „Pokud pojede celá rodina, celkové náklady jsou více než 20 milionů VND, což je ve srovnání s našimi příjmy příliš mnoho. Moje rodina stále musí diskutovat o tom, zda datum změnit na dřívější, nebo přejít na jiný dopravní prostředek,“ dodal.

moucha 4 — Lidé se odbavují na letišti Vinh. Foto: Quang An

Nejen rodina pana Tai, ale i desítky tisíc obyvatel kmene Nghe An žijících v jižních provinciích… sdílejí stejný pocit. V současné době je trasa Ho Či Minovo Město – Vinh vždy nejdříve „vyprodána“, protože se jedná o let s nejvyšším počtem cestujících ze všech letů do Nghe An.

Podle reportérova šetření prudce vzrostl počet vyhledávání a rezervací letenek Tet na online prodejních stránkách společností Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways a také u renomovaných cestovních kanceláří. Zejména trasy Vinh – Ho Či Minovo Město, Vinh – Da Lat, Vinh – Buon Ma Thuot, Vinh – Can Tho... všechny zaznamenaly náhlý nárůst kupní síly.

Průzkum systému prodeje letenek společnosti Vietnam Airlines ukazuje, že k 11. únoru 2026 (24. prosince) byly k dispozici 3 přímé lety z Ho Či Minova Města do Vinhu, ale všechny byly vyprodané z ekonomické třídy, pouze letenky v business třídě stály přes 6 milionů VND za cestu. Mezitím 6 navazujících letů do Hanoje a poté zpět do Vinhu stále nabízí letenky v ekonomické třídě, ale ceny všech přesahují 5 milionů VND a doba cesty je 5-9 hodin místo téměř 2 hodin přímého letu.

Podobně i společnost Vietjet Air měla k 11. únoru 2026 9 přímých letů z Ho Či Minova Města do Vinhu, ale mnoho letů bylo vyprodané z ekonomické třídy. Ceny letenek se v současné době pohybují kolem 3 milionů VND, což je dvojnásobek běžné ceny.

let 2 — Cestující se odbavují na letišti Vinh. Foto: Quang An

V současné době letecké společnosti jako Vietnam Airlines, Vietjet Air a Bamboo Airways vypracovaly plány na zvýšení počtu letů na klíčových trasách, zejména Ho Či Minovo Město – Vinh, Hanoj – Vinh, a letů z Centrální vysočiny a západu do Nghe An, aby obsloužily počet cestujících během hlavní sezóny před a po Tetu.

Úřady doporučují cestujícím, aby si nekupovali jízdenky z neoficiálních zdrojů, aby se vyhnuli riziku podvodu; měli by si proaktivně zařídit návrat domů o 3–5 dní dříve než v hlavní sezóně, nebo pokud nemohou najít vhodné jízdenky, zvážit silniční dopravu.

Připraveno k znovuotevření letiště Vinh v prosinci 2025

Vzhledem k prudkému nárůstu poptávky po cestování na konci roku a během lunárního Nového roku je skutečnost, že se letiště Vinh připravuje na dokončení modernizace ranveje, terminálu a pomocných zařízení, stále více zajímavá pro veřejnost.

Letiště Vinh dříve dočasně pozastavilo provoz od 1. července 2025, aby se realizoval projekt modernizace ranvejí, pojezdových drah, rozšíření parkovišť a zlepšení terminálové infrastruktury. Cílem je uvést letiště zpět do provozu do konce roku 2025, tedy právě v době, kdy poptávka po cestování prudce roste.

Letiště Vinh je největší letiště v severo-centrálním regionu a jedno z důležitých letišť v zemi. Foto: PV

V současné době všichni dodavatelé zapojení do projektu mobilizují maximální lidské zdroje, stroje a specializované vybavení, aby závodili s časem a zajistili dokončení včas. Podle zástupce projektové řídicí rady se jedná o jeden z projektů s dosud největším objemem výstavby na mezinárodním letišti Vinh s řadou důležitých položek. Celková doba výstavby je přitom pouze přibližně 180 dní, což vyžaduje, aby všechny jednotky maximalizovaly lidské zdroje a technická opatření k zajištění pokroku.

Aby dodavatelé dodrželi termín, zorganizovali nepřetržitou výstavbu ve „3 směnách, 4 týmech“, pracují ve dne i v noci a využívají každou hodinu, kdy je příznivé počasí. Postup výstavby se však stále potýká s mnoha překážkami kvůli složitému počasí v centrálním regionu v poslední době. Zejména bouře č. 5 a 10 v poslední době ovlivnily postup výstavby. Jednotky však potvrdily své odhodlání zajistit technickou kvalitu a zároveň se snažit dokončit projekt včas, aby včas uspokojily zvýšenou poptávku po cestování na konci roku a během lunárního Nového roku.

Stavba na letišti Vinh se postupně dokončuje a provoz se má obnovit v prosinci 2025. Foto: Quang An

Pan Nghiem Manh Tuan, ředitel mezinárodního letiště Vinh, uvedl: „V současné době se celá stavební síla intenzivně soustředí na organizaci přesčasů, aby se urychlil postup prací. Terminál, ranvej, přistávací dráha a mnoho pomocných prací jsou v podstatě dokončeny. Letiště si klade za cíl předat a zprovoznit podle plánu v prosinci 2025, což zajistí bezpečnou a plynulou přepravu cestujících ihned po jeho znovuotevření.“

Brzké obnovení provozu letiště Vinh není jen přáním obyvatel Nghe An, ale také přispívá ke snížení tlaku na letecké společnosti, zvýšení nabídky letenek Tet a zajištění plynulého dopravního spojení během cestovní špičky na konci roku.

Letiště Vinh má v současnosti projektovanou kapacitu 2,75 milionu cestujících ročně s 21–26 lety denně. Podle plánu se do roku 2030 kapacita letiště zvýší na 8 milionů cestujících ročně a do roku 2050 dosáhne 14 milionů cestujících ročně.

Zdroj: https://baonghean.vn/ve-may-bay-tet-2026-ve-nghe-an-khan-hiem-gia-tang-cao-10313493.html