Večer 30. července pan Pham Phu Ngoc, ředitel Centra pro správu a ochranu kulturního dědictví Hoi An (město Hoi An, Quang Nam ), uvedl, že po obdržení připomínek od obyvatel a turistů se město rozhodlo pagodu Cau přemalovat. Upravilo barvu na světlejší než je červená barva vpředu a za pagodou Cau a boční strana bude přemalována na tmavší barvu než je současná bílá.
Město Hoi An má však doposud jiný směr řízení.

Stavební jednotka znovu zpracovala polohu bílého trámu pod zábradlím Japonského krytého mostu
„Poté jsme se sešli a shodli se, že červená byla původní barva, která byla pouze natřena bílou, takže barva velmi rychle vybledla a tuto barvu už nebudeme upravovat, ale ponecháme ji stejnou,“ řekl pan Ngoc.
Pan Ngoc uvedl, že dnes, 30. července, stavební jednotka znovu zpracovala některé drobné detaily na dřevěných trámech a umístění bílých trámů pod zábradlím Japonského krytého mostu. Natřela je bílým základním nátěrem, aby byly tmavší než současná bílá barva. Pokud jde o barvu Japonského krytého mostu, nedojde ke změně.
Podle pana Ngoca bylo řešení restaurování památky Pagody Cau provedeno příkladným způsobem, přičemž všechny postupy a konstrukční řešení byly aplikovány systematickým a vědeckým způsobem v souladu s postupy pro restaurování a konzervaci dřevěných památek, které byly vyhodnoceny, filtrovány a shrnuty z praxe.
Na obnově památky japonského krytého mostu se podílelo mnoho předních vietnamských odborníků, architektů, inženýrů a archeologů. Město Hoi An navíc spolupracovalo s japonskými experty v rámci konzultačního programu.
Zásada „zákaz padělání“
Pan Nguyen Van Son, předseda Městského lidového výboru Hoi An, uvedl, že otázka, která vždy přitahuje pozornost těch, kteří milují architektonické dědictví obecně, zejména památku Pagody Cau, a je také znepokojením těch, kteří projekt přímo realizují: Jak si může Pagoda Cau po této rozsáhlé rekonstrukci zachovat své starobylé rysy?

Po zpracování je barva tmavší než předchozí bílá.
V souladu s tím bylo rozhodnuto, že konečná barva po restaurování Japonského krytého mostu zachová původní barvu všech dřevěných konstrukcí, včetně ozdobných řezbářských prací, vodorovných lakovaných desek a rovnoběžných vět, bez jakéhokoli dodatečného nátěru. Nově vyměněné konstrukce nebo výztužné prvky byly pouze natřeny bezbarvými ochrannými prostředky. Podobně bylo tělo opěr a pilířů zachováno zcela neporušené, bez jakéhokoli barevného zásahu.
Zejména stěny a střešní dekorace potřebují restaurovat, protože jsou téměř úplně vybledlé.
Podle pana Sona existují také názory, že barevné tóny a odstíny by měly být voleny tak, aby se co nejvíce blížily obrazu před restaurováním, nebo aby Japonský krytý most nebyl tak „nový“. To však není v souladu s hlediskem a zásadou „zákaz padělání“, kterou projekt navrhuje, a vede to zejména k obavám, že to zkreslí původní prvky, způsobí zmatek a ovlivní výsledky budoucího výzkumu.

Pagoda mostu po restaurování
Barva střešní dekorace japonského krytého mostu byla ve skutečnosti obnovena na základě původní barvy některých stávajících míst v kombinaci s výsledky výzkumu a průzkumů podobných tradičních náboženských děl v Hoi An, jak navrhli odborníci na základě konzultací a diskusí.
Předseda lidového výboru města Hoi An potvrdil, že restaurování barev, ať se děje jakkoli, nemůže zabránit tomu, aby relikvie vypadala „novo“, ale důležitější je zachovat originalitu a zajistit dodržování zásad při restaurování relikvie v souladu s její inherentní povahou.
Jak informoval Thanh Nien , nový vzhled Japonského krytého mostu po rozsáhlé rekonstrukci se setkal s protichůdnými reakcemi veřejnosti. Mnoho lidí se domnívá, že rekonstrukce, zejména barva nátěru, učinila Japonský krytý most „méně starobylým“ a památka se stala podivnější ve srovnání s dřívější dobou. Mnoho lidí však také chválilo práci po rekonstrukci za to, že si stále zachovala svůj původní vzhled, ale co se týče „starobylosti“, časem bude most opět pokryt mechem.
Komentář (0)