Podle celosvětových statistik je každé letadlo v průměru zasaženo bleskem jednou za 3 000 hodin letu. Blesk obvykle udeří do letadel s motory umístěnými vzadu (typ, který je stále vzácnější). I když je však blesk udeří ve vzduchu, samotný blesk letadlo během letu neovlivní.
Díky své unikátní struktuře údery blesku neovlivňují provoz letadla.
Blesk neovlivňuje letadla během letu.
Podle mluvčího po celém světě je normální, že letadla za letu zasáhne blesk. Jak však mohou přežít tak silný elektrický proud o hodnotě miliard joulů – což odpovídá čtvrtině tuny TNT – je pro mnoho lidí matoucí.
Chris Hammond, člen Britské asociace pilotů leteckých společností (Balpa), uvedl: „Vnější plášť kabiny a interiér letadla jsou navrženy tak, aby vedly elektřinu, ale také aby izolovaly elektrický proud od posádky, cestujících a různých elektronických zařízení uvnitř.“
Údery blesku generují velmi silné elektrické proudy.
Zároveň Chris Hammond dodal: „Uvnitř trupu letadla se nachází kovová síťovina. Jedná se o typ jemné ocelové síťoviny, která zabraňuje pronikání vnějších elektrických proudů hluboko dovnitř a způsobení jejich pohybu v opačném směru.“
Trup letadla je navíc navržen s několika vrstvami stínění, které jej chrání před elektrickými zkraty způsobenými vnějšími faktory. Všechny části letadla jsou před uvedením do provozu důkladně kontrolovány.
Na co pamatovat při cestování letadlem.
Cestující, kteří si zakoupili letenky na vnitrostátní lety, si musí připravit následující doklady: občanský průkaz, občanský průkaz; průkaz totožnosti nebo osvědčení od ozbrojených sil. Pro mezinárodní lety si cestující musí připravit: cestovní pas, vízum a další doklady požadované zemí cílové destinace.
Zároveň musí být cestující přítomni u nástupní brány přibližně 20–30 minut před nástupem do letadla. V této době má také personál zkontrolovat a upozornit cestující, kteří ještě nedorazili, aby pokračovali k bráně. Nástupní brána vám bude obvykle oznámena po odbavení.
Při cestování letadlem by cestující měli dorazit na letiště včas a mít připravené všechny potřebné dokumenty.
Lidé s anamnézou sinusitidy jsou obzvláště náchylní ke změnám tlaku vzduchu, zejména během vzletu a přistání. Cestující by proto měli dvě hodiny před vzletem použít nosní sprej. Je také vhodné mít s sebou vždy léky na uvolňování nosu pro případ, že byste je potřebovali.
Tlak uvnitř letadla nasycuje vzduch kyslíkem. Vlhkost v kabině také klesá, což způsobuje suchost průdušek, která je hlavní příčinou astmatických záchvatů, které zažíváte během letu. Proto byste si před vzletem měli udělat lehké cvičení, například se projít po letišti.
Tuyet Anh (zdroj: kompilace)
Příznivý
Emoce
Tvůrčí
Unikátní
Hněv
Zdroj






Komentář (0)