Vietjet si poskytuje vlastní pozemní odbavovací služby, zatímco gigant SAGS „přelétá“ 40 % svých příjmů.

Ztráta významného zákazníka vede ke snížení letošního obchodního plánu.

Dnes ráno (20. června) uspořádala společnost Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS - kód akcie: SGN) svou výroční valnou hromadu akcionářů za rok 2025.

Jednou z klíčových záležitostí, které akcionáři zmínili na valné hromadě, bylo ukončení smlouvy o komplexních pozemních odbavovacích službách se společností Vietjet Aviation Joint Stock Company (Vietjet) s platností od druhého čtvrtletí letošního roku. K ukončení došlo na mezinárodním letišti Tan Son Nhat. Společnost SAGS uvedla, že Vietjet bude na letišti zajišťovat své vlastní pozemní odbavovací služby.

Vietjet tự phục vụ mặt đất, ông lớn SAGS bay 40% doanh thu - 1 — Společnost Vietjet poskytuje vlastní pozemní odbavovací služby a „rozloučila se“ se společností SAGS (ilustrační obrázek: SGN).

Po ztrátě významného klienta plánuje společnost SAGS v roce 2025 pokles tržeb i zisku. Konkrétně se předpokládá pokles tržeb o 11 % na 1 392 miliard VND a zisk po zdanění o 41 % na 159 miliard VND.

Cílem správní rady je najít nové zákazníky a rozvíjet nové služby s cílem zvýšit příjmy, přičemž prioritou je implementace opatření k rozšíření výroby a podnikání na letišti Long Thanh a urychlení vymáhání pohledávek...

V reakci na otázku akcionářů ohledně dopadu ztráty významného zákazníka pan Nguyen Cao Cuong, předseda představenstva SAGS, uvedl, že Vietjet se podílí na tržbách společnosti 39–40 % a na zisku přibližně 20 %. Pro velkou leteckou společnost s významnou velikostí flotily a podílem na trhu je však přechod na samoobslužné pozemní odbavení vhodný.

Podle pana Cuonga si letecká společnost po odchodu společnosti Vietjet pronajala vybavení, které společnost SAGS nepoužívala, po dobu 3 let za téměř 4 miliardy VND ročně. Po odečtení odpisů společnost vykázala zisk, nikoli ztrátu.

Předseda SAGS uvedl, že pro obsluhu společnosti Vietjet potřebuje společnost více než 300 domácích zaměstnanců. Po odchodu společnosti Vietjet si SAGS ponechala 90 lidí pro Vietravel Airlines, přičemž někteří byli přiděleni k provozu letiště Long Thanh a další jako rezervy pro obsluhu jiné domácí letecké společnosti. Od té doby našlo práci pro Vietjet přibližně 200 lidí.

Pan Cuong uznal, že po odchodu společnosti Vietjet se očekával pokles tržeb a průměrných platů zaměstnanců společnosti SAGS. Vedení však navrhlo zachovat průměrný příjem na úrovni 24 milionů VND/osoba/měsíc stejně jako v předchozím roce, což by vedlo k dodatečným nákladům ve výši přibližně 50 miliard VND. Zisk v letošním roce se proto snížil výrazněji než pokles tržeb.

Když akcionářům vysvětloval důvod snahy o udržení platů zaměstnanců na stejné úrovni, uvedl, že si chce udržet pracovníky i pro budoucí projekty. Zároveň vedení nechtělo snižovat příjmy zaměstnanců, dokud je společnost stále zisková; snížení by bylo nelogické.

Pan Cuong uvedl, že SAGS hledá nové klienty, aby kompenzovala ztráty tržeb a zisku způsobené společností Vietjet. Nedávno společnost získala zakázku na poskytování pozemních odbavovacích služeb pro leteckou společnost v USA, která generuje tržby ve výši 60 miliard VND ročně se ziskem přibližně 10–20 miliard VND a očekává se, že v nadcházejících letech vzroste.

Zároveň SAGS jedná se společností Sun Phu Quoc Airways o poskytování služeb na letišti. Pan Cuong je přesvědčen, že jednání jsou úspěšná a mají vysokou šanci na úspěch. Pokud budou úspěšná, SAGS by mohla generovat dodatečné tržby ve výši přibližně 200 miliard VND ročně, což by vedlo k relativně velkému zisku.

Předseda SAGS dále poznamenal, že se společnost k tržbám a zisku z roku 2024 vrátí až v roce 2026 a bude se snažit vyhnout snižování příjmů zaměstnanců.

Rozšíření provozu na letišti Long Thanh

Pokud jde o obchodní operace na letišti Long Thanh, na konci roku 2024 vyhrálo konsorcium SAGS se společností Hanoi Ground Services Joint Stock Company (HGS) výběrové řízení na investiční projekt na vybudování a provozování opravárenských a údržbářských služeb pro leteckou techniku a technických a obchodních pozemních služeb č. 2 na tomto letišti.

Vedení společnosti označilo rozšíření svého podnikání na letišti Long Thanh za svou nejvyšší prioritu.

V roce 2024 zaznamenala společnost SAGS 4% nárůst tržeb a 13% nárůst zisku po zdanění, čímž dosáhla 1 565 miliard VND, respektive 270 miliard VND. Společnost musela vytvořit rezervy na pochybné pohledávky vůči společnostem Bamboo Airways a Vietravel Airlines.

Také v roce 2024 společnost SAGS vyjednala a podepsala smlouvy o pozemní obsluze a přivítala 10 mezinárodních leteckých společností, které budou provozovat služby na mezinárodních letištích Tan Son Nhat, Da Nang a Cam Ranh.

Komentář (0)