Kvůli problémům s vyvlastněním pozemků projekt dopravního spojení v severní části hor zmeškal termín do roku 2024.

Pokud jde o stav realizace projektu na zlepšení dopravního propojení v severní horské oblasti, Odbor pro řízení stavebních investic ( Ministerstvo dopravy ) uvedl, že stavební výkon projektu dosáhl dosud pouze více než 39 %, což je o 18 % zpoždění oproti plánovanému termínu, a projekt nemůže být dokončen v roce 2024, jak bylo schváleno.

Výstavba projektu dopravního propojení v severní horské oblasti.

Podle posouzení je hlavní příčinou výše uvedeného zpoždění rozloha pozemku. Zpráva ukazuje, že v současné době je rozloha pozemků předaná pro celý projekt přibližně 81 %.

Zejména u 4 balíčků (XL01, XL03, XL07, XL11) dosáhlo předané místo pro tyto balíčky pouze přibližně 40 %, což výrazně ovlivňuje organizaci výstavby zhotovitele.

Pro urychlení realizace projektu požádal Odbor řízení stavebních investic Projektovou radu č. 2 (investora) o koordinaci s obcí, proaktivní spolupráci s manažerem prací na technické infrastruktuře s cílem kompletně vyřešit problémy a urychleně předat zbývající staveniště.

„Investor musí také nadále organizovat inspekce a kontrolovat postup výstavby pro každý balíček na základě předaného staveniště, aby provedl úpravy (v případě potřeby) k zajištění dokončení dle harmonogramu podepsané smlouvy; kontrolovat staveniště a požádat dodavatele, aby urychleně zajistili dostatečné zdroje k dokončení úseků, kde je staveniště k dispozici,“ navrhlo oddělení pro řízení stavebních investic.

Pro více informací vedoucí projektové řídicí rady 2 uvedl, že pro vyčištění staveniště byl premiérem schválen projekt na zlepšení dopravního spojení v severní horské oblasti, který přidá dalších 649 miliard VND.

Ministerstvo plánování a investic v současné době syntetizuje a přezkoumává návrhy, které předloží vládě k posouzení alokace. „Jakmile bude k dispozici dodatečný kapitál, budeme úzce spolupracovat s obcemi, abychom urychlili zbývající práce na vyčištění lokality,“ uvedl.

Projekt dopravního propojení severních horských provincií financovaný Asijskou rozvojovou bankou a australskou vládou si klade za cíl zkrátit cestu z politických a ekonomických center provincií Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai a dalších souvisejících lokalit do hlavního města Hanoje a zlepšit tak efektivitu využívání dálnice Hanoj ​​- Lao Cai.

Rozsah projektu zahrnuje 2 trasy: Trasa 1 spojuje Lai Chau s dálnicí Hanoj ​​- Lao Cai o délce přibližně 147 km, což je horská silnice 3. úrovně. Trasa 2 spojuje Nghia Lo (Yen Bai) s dálnicí Hanoj ​​- Lao Cai o délce přibližně 53 km, což je horská silnice 4. úrovně.

Projekt je rozdělen do 11 balíčků, jejichž celková realizace se očekává za zhruba 4 roky, v podstatě dokončený v roce 2024.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm