Pokud jde o pokrok projektu na zlepšení dopravního spojení v severní horské oblasti, odbor pro řízení stavebních investic ( Ministerstvo dopravy ) uvedl, že stavební výkon projektu dosáhl k dnešnímu dni pouze více než 39 %, což je o 18 % méně než plánované období a znemožňuje dokončení celého projektu v roce 2024, jak bylo schváleno.
V severní horské oblasti probíhá výstavba projektu dopravního propojení.
Podle odhadů je hlavním důvodem výše zmíněných zpoždění vyvlastňování pozemků. Zpráva ukazuje, že v současné době bylo předáno přibližně 81 % pozemků pro celý projekt.
Zejména u 4 smluvních balíčků (XL01, XL03, XL07, XL11) bylo předáno pouze asi 40 % pozemků, což významně ovlivňuje stavební práce dodavatelů.
Pro urychlení realizace projektu žádá Oddělení řízení stavebních investic Projektovou radu 2 (investora), aby koordinovala činnost s místními úřady a proaktivně spolupracovala s řídícími orgány projektů technické infrastruktury s cílem definitivně vyřešit překážky a urychleně předat zbývající pozemky.
„Investor musí také nadále organizovat inspekce a kontroly postupu výstavby pro každý smluvní balíček na základě předaného pozemku, aby provedl úpravy (v případě potřeby) k zajištění dokončení dle podepsaného smluvního harmonogramu; zkontrolovat stavební fronty a požadovat od dodavatelů, aby urychleně vyčlenili dostatečné zdroje na dokončení úseků, kde jsou k dispozici pozemky,“ navrhlo oddělení pro řízení stavebních investic.
Vedoucí projektové řídicí rady č. 2 dále uvedl, že projekt na zlepšení dopravního spojení v severní horské oblasti obdržel dodatečné financování ve výši 649 miliard VND schválené premiérem, aby se usnadnilo vyklízení pozemků.
Ministerstvo plánování a investic v současné době shromažďuje a přezkoumává informace, které předloží vládě k posouzení a přidělení. „Jakmile budou k dispozici další finanční prostředky, budeme úzce spolupracovat s obcemi, abychom urychlili zbývající práce na vyklízení pozemků,“ uvedl tento úředník.
Projekt dopravního propojení severních horských provincií, financovaný Asijskou rozvojovou bankou a australskou vládou, si klade za cíl zkrátit cestovní dobu z politických a ekonomických center provincií Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai a dalších souvisejících lokalit do Hanoje a zlepšit efektivitu rychlostní silnice Hanoj-Lao Cai.
Projekt zahrnuje dvě trasy: Trasa 1 spojuje Lai Chau s rychlostní silnicí Hanoj-Lao Cai, dlouhou přibližně 147 km, a je to horská silnice třídy 3. Trasa 2 spojuje Nghia Lo (Yen Bai) s rychlostní silnicí Hanoj-Lao Cai, dlouhou přibližně 53 km, a je to horská silnice třídy 4.
Projekt je rozdělen do 11 balíčků a očekává se, že bude realizován v celkové době přibližně 4 let, přičemž základní dokončení bude do roku 2024.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm
Komentář (0)