Podrobný postup výstavby, fáze 1 projektů komponent mezinárodního letiště Long Thanh

Model mezinárodního letiště Long Thanh.

Pokud jde o činnost pracovní skupiny, místopředseda vlády uzavřel: „Od svého založení pracovní skupina pracuje s nasazením, nadšením, zodpovědností, úsilím a profesionalitou. V nedávné minulosti překonává obtíže a úspěšně dokončuje zadané úkoly, zejména úspěšně vybírá balíček 5.10 (Terminál pro cestující v rámci komponentního projektu 3), aktivně prosazuje realizaci dílčích projektů a předkládá Národnímu shromáždění žádost o povolení k úpravě zprávy o studii proveditelnosti projektu v oblasti získávání pozemků, kompenzací, podpory, přesídlení atd. Doposud byly dílčí projekty a balíčky nabídek realizovány synchronně, což v podstatě zajišťuje celkový pokrok projektu.“

Ministerstvo dopravy je stálým orgánem Pracovní skupiny, která zavádí režim měsíčního podávání zpráv o stavu realizace Projektu, v rámci kterého je nutné pečlivě sledovat postup (Ganttova linie) celého Projektu a postup jednotlivých dílčích Projektů. Investoři dílčích projektů zasílají Ministerstvu dopravy zprávy do 25. dne každého měsíce k syntéze. Členové Pracovní skupiny proaktivně sledují stav realizace Projektu a v případě zjištění problémů a nedostatků neprodleně podávají doporučení vedoucímu Pracovní skupiny.

Předání dopravní trasy spojující T2 v lednu 2024

Pokud jde o projekt akvizice pozemků, kompenzací, podpory a přesídlení mezinárodního letiště Long Thanh, místopředseda vlády pověřil Lidový výbor provincie Dong Nai odpovědností za předání lokality v souladu s pokyny premiéra; předání lokality dopravní trasy spojující T2 by mělo být dokončeno v lednu 2024.

Předseda Lidového výboru provincie Dong Nai nařídil dokončení dokumentace k úpravě zprávy o studii proveditelnosti projektu v souladu s pokyny Ministerstva plánování a investic. Ministerstvo plánování a investic ji neprodleně posoudí, jakmile Lidový výbor provincie Dong Nai předloží dokumentaci k úpravě zprávy o studii proveditelnosti projektu a předloží ji premiérovi ke schválení v lednu 2024.

Provinční lidový výbor Dong Nai nařídil přemístění elektrárny, které mělo být dokončeno v lednu 2024.

Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích nařídil vietnamské skupině gumárenského průmyslu, aby v lednu 2024 získala zpět pozemky spravované společností Dong Nai Rubber One Member Co., Ltd.

Všechny práce na dílčích projektech musí být dokončeny před datem dokončení balíčku 5.10.

Pokud jde o realizaci 1. fáze investičního projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh, místopředseda vlády uzavřel: 1. fáze mezinárodního letiště Long Thanh může být v provozu pouze po dokončení všech stavebních prací a jejich synchronním uvedení do provozu. Ministerstvo dopravy je proto povinno nařídit investorům jednotlivých dílčích projektů vypracování podrobného harmonogramu výstavby, který jasně definuje milníky pro zahájení a dokončení; v němž musí být všechny práce a stavební položky jednotlivých dílčích projektů dokončeny před datem dokončení balíčku 5.10 (Terminál pro cestující). Ministerstvo dopravy shrne podrobný implementační plán všech dílčích projektů a v lednu 2024 podá zprávu pracovní skupině.

Ministerstva stavebnictví, přírodních zdrojů a životního prostředí, průmyslu a obchodu, národní obrany, veřejné bezpečnosti a zdravotnictví budou úzce koordinovat a neprodleně zasílat připomínky Ministerstvu dopravy za účelem syntézy a posouzení technických návrhů projektů. Ministerstvo dopravy dokončí posouzení v prvním čtvrtletí roku 2024.

Ministerstvo dopravy nařídilo příslušným útvarům, aby vypracovaly plán pro realizaci vyrovnávací výstavby fáze 2, aniž by to ovlivnilo provoz a využívání fáze 1 projektu.

Konkrétně pro komponentu projektu 1 (sídlo státních orgánů správy): Ministerstvo dopravy, Ministerstvo financí, Ministerstvo veřejné bezpečnosti, Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova a Lidový výbor provincie Dong Nai urychleně dokončí postupy pro zahájení výstavby sídla, aby byl zajištěn požadovaný pokrok; vypracují podrobný harmonogram postupu, zašlou jej Ministerstvu dopravy k syntéze a podají zprávu Pracovní skupině.

Pokud jde o posouzení zprávy o studii proveditelnosti ústředí státních správních orgánů, Lidový výbor provincie Dong Nai na schůzi obdržel stanoviska vedoucích představitelů ministerstva stavebnictví a nařídil specializovaným orgánům, aby provedly posouzení v souladu se zákonem stanovenou pravomocí a dokončily ho do 15. ledna 2024.

Pro komponentu projektu 2 (práce na řízení letového provozu): Vietnamská korporace pro řízení letového provozu vypracuje podrobný harmonogram pro komponentu projektu 2, zašle jej Ministerstvu dopravy k syntéze a podá zprávu pracovní skupině.

Lidový výbor Ho Či Minova Města urychleně realizuje pokyn vedoucích představitelů vlády uvedený v oznámení Úřadu vlády č. 429/TB-VPCP ze dne 21. října 2023, kterým se v lednu 2024 důkladně vyřeší problémy na pozemku se smíšeným využitím na adrese 22 Tran Quoc Hoan, okrsek 4, okres Tan Binh, s cílem realizovat projekt Centra řízení letového provozu v Ho Či Minově Městě, který realizuje Vietnamská korporace pro řízení letového provozu. Ministerstvo dopravy a Ministerstvo národní obrany urychleně koordinují s Lidovým výborem Ho Či Minova Města související obsah v souladu se svými pravomocemi jako základ pro schválení úpravy plánu 1/500.

Pokud jde o komponentu projektu 3 (Základní práce): ACV požaduje, aby dodavatelé vypracovali podrobný postup výstavby po měsících; aby jej zkontrolovali a schválili jako podklad pro inspekci a dohled a zaslali jej Ministerstvu dopravy k syntéze a podání zprávy pracovní skupině. Dokončení projekčních prací v lednu 2024.

ACV řádně implementovala požadavky státního auditu, vyřešila stávající problémy a nahlásila příslušným orgánům záležitosti přesahující její pravomoci.

Součást Projektu 4 (Ostatní práce): Ministerstvo dopravy nařizuje poradním orgánům, aby seriózně přezkoumaly a poučily se ze zkušeností s prováděním pokynů místopředsedy vlády – vedoucího pracovní skupiny při organizaci výběru investorů pro výstavbu Součásti Projektu 4 a převzaly plnou odpovědnost za případná zpoždění nebo za případné nevybrání investorů splňujících požadavky.

Ministerstvo dopravy je odpovědné za vypracování kritérií pro výběr investorů, kteří splňují požadavky na kapacitu a zkušenosti, a za zajištění toho, aby mezinárodní letiště Long Thanh plnilo svou roli mezinárodního tranzitního letiště a zároveň zachovalo kulturní identitu Vietnamu, přičemž bere na vědomí potřebu účasti domácích leteckých společností; v lednu 2024 podá zprávu pracovní skupině o kritériích pro výběr investorů.

Místopředseda vlády pověřil Ministerstvo plánování a investic, aby písemně informovalo vedoucího Pracovní skupiny o výběru investorů pro práce v rámci Komponenty projektu 4 v souladu s ustanoveními vládního nařízení č. 25/2020/ND-CP ze dne 28. února 2020, které podrobně stanoví implementaci řady článků zákona o nabídkovém řízení týkajících se výběru investora a jasně uvede, zda je pro výběr investorů nutné uplatňovat kritérium minimální ceny pro státní rozpočet ( ^m³ ).

Ministerstvo spravedlnosti bude předsedat ministerstvům plánování a investic, veřejné bezpečnosti a přírodních zdrojů a životního prostředí a koordinovat s nimi činnost při kontrole vydání oběžníku č. 12/2023/TT-BGTVT ze dne 29. června 2023, kterým se mění a doplňuje řada článků oběžníku ministra dopravy č. 23/2021/TT-BGTVT ze dne 5. listopadu 2021, a v lednu 2024 podá zprávu vedoucímu pracovní skupiny.

Zdroj: https://baotainguyenmoitruong.vn/xay-dung-tien-do-chi-tiet-cac-du-an-thanh-phan-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-giai-doan-1-368847.html