2,8 Millionen Autobesitzer haben ihre Verkehrskonten nicht umgestellt, das Straßenbauamt hat den Prozess auf den 31. Dezember verschoben

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat gerade eine Pressemitteilung zur Umwandlung von Mautkonten in Verkehrskonten herausgegeben, die gemäß den Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 119/2024 vom 30. September 2024 mit bargeldlosen Zahlungsmitteln verbunden sind.

Die vietnamesische Straßenverwaltung teilte mit, dass das Bauministerium und die vietnamesische Straßenverwaltung nach der Veröffentlichung des Dekrets Nr. 119/2024 über die elektronische Zahlung im Straßenverkehr Dokumente zur Umsetzung an Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Anbieter von Straßenbenutzungsgebühren, Investoren/Unternehmen von BOT-Projekten sowie relevante Agenturen und Einheiten herausgegeben hätten.

Im Mittelpunkt stehen die Propaganda und Orientierung der Fahrzeughalter auf der Strecke sowie die Umstellung von Mautkonten auf Verkehrskonten mit bargeldloser Zahlungsmöglichkeit.

Derzeit gibt es rund 2,8 Millionen Verkehrskonten, die nicht mit bargeldlosen Zahlungsmethoden verknüpft sind, darunter knapp 170.000 Konten von Verkehrsunternehmen.

Nach Angaben der Straßenbenutzungsdienstleister werden die Mautkonten bis zum 30. September 2025 zwar grundsätzlich in Verkehrskonten umgewandelt, jedoch sind nur mehr als 3 Millionen der insgesamt 5,8 Millionen Verkehrskonten an bargeldlose Zahlungsmethoden angeschlossen.

Es gibt rund 2,8 Millionen Transportkonten, die nicht mit bargeldlosen Zahlungsmethoden verknüpft sind, darunter fast 170.000 Konten von Transportunternehmen.

Durch die Erfassung von Rückmeldungen von Privatpersonen und Transportunternehmen stellte die vietnamesische Straßenverwaltung fest, dass die Verknüpfung bargeldloser Zahlungsmethoden mit Transportkonten noch einige Mängel aufweist.

Bargeldlose Zahlungsmethoden (E-Wallets, Kreditkarten, Zahlungsanweisungen) von Unternehmen sind bei der Verbindung mit Verkehrskonten mit größeren Schwierigkeiten konfrontiert als bargeldlose Zahlungsmethoden von Privatpersonen.

Der Grund hierfür liegt darin, dass E-Wallets für Unternehmen noch nicht flächendeckend verfügbar sind, was die Verbindung mit Verkehrskonten erschwert. Für mit Verkehrskonten verknüpfte Geschäftskreditkarten fallen hohe Gebühren (1–2 %) an, was den Unternehmen Kosten verursacht. Die mit Verkehrskonten verknüpfte Zahlungsautorisierungsmethode (Zahlungskonten, die von Fahrzeugbesitzern zur Zahlung bei Transaktionen autorisiert werden) kann die Verarbeitungsgeschwindigkeit des ununterbrochenen elektronischen Mauterhebungssystems nicht erreichen.

Manche Personen, insbesondere Ausländer, haben Schwierigkeiten, sich zu identifizieren, um ihre Transportkonten mit bargeldlosen Zahlungsmethoden zu verknüpfen.

Um die oben genannten Schwierigkeiten und Hindernisse zu lösen und insbesondere Staus an Mautstationen und Störungen des Straßenverkehrs zu vermeiden, die den Transport und die Versorgung der Bevölkerung mit lebenswichtigen Gütern beeinträchtigen, verlangt die vietnamesische Straßenverwaltung von den Anbietern von Straßenzahlungsdiensten, dass sie bis zum 31. Dezember 2025 weiterhin Mautkonten ausländischer Privatpersonen und Unternehmen anstelle von bargeldlosen Zahlungsmethoden zur Verbindung mit Verkehrskonten verwenden, während Lösungen für bargeldlose Zahlungsmethoden von Unternehmen zur Verbindung mit Verkehrskonten fertiggestellt werden.

Anbieter von Mautzahlungsdiensten arbeiten proaktiv mit Investoren/Unternehmen von VEC- und BOT-Projekten zusammen, um Szenarien und Lösungen für mögliche Vorfälle zu entwickeln. Sie verstärken die Zahl der Mitarbeiter an den Mautstationen, um Fahrzeugbesitzer bei der vorschriftsmäßigen Verknüpfung ihrer Verkehrskonten mit bargeldlosen Zahlungsmethoden anzuleiten und zu unterstützen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung wird dem Bauministerium weiterhin raten, mit der Staatsbank zusammenzuarbeiten, um Geschäftsbanken und Zahlungsvermittlungsorganisationen anzuweisen, Hindernisse bei Servicegebühren und Verbindungslösungen zu beseitigen, um die Verarbeitungsgeschwindigkeit des ununterbrochenen elektronischen Mauterhebungssystems zu erreichen.

Das Dekret 119/2024 schreibt vor: Fahrzeughalter sind verpflichtet, sich mit den Anbietern von Straßenbenutzungsgebühren abzustimmen, um Mautkonten vor dem 1. Oktober 2025 in Verkehrskonten umzuwandeln (im Zeitraum vom 1. Oktober 2024 bis zum 30. September 2025 können Fahrzeughalter die Straßenbenutzungsgebühren von Mautkonten oder bargeldlosen Zahlungsmethoden bezahlen).

Quelle: https://baohatinh.vn/28-trieu-chu-o-to-chua-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-cuc-duong-bo-lui-den-het-3112-post296563.html