Das Verkehrsministerium hat einer Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit für acht vierspurige Autobahnprojekte zugestimmt, darunter Mai Son – National Highway 45 und Nha Trang – Cam Lam.
Am 2. Februar erklärte ein Vertreter des Verkehrsministeriums, dass man die Anpassung der Betriebsgeschwindigkeit für Pkw, Kleinbusse mit bis zu 30 Sitzplätzen und Lkw mit bis zu 3,5 Tonnen auf Autobahnen mit vier Fahrspuren und einem Mittelstreifen (zwei Fahrspuren pro Richtung) genehmigt habe.
Die Geschwindigkeit der acht Schnellstraßenabschnitte wird erhöht: Mai Son – Nationalstraße 45, Nationalstraße 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet, Lao Cai – Grenzübergang Kim Thanh. Sieben dieser Abschnitte gehören zur ersten Phase des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts (2017–2021).
Die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement (Verkehrsministerium) wurde beauftragt, Projektmanagementgremien und Investoren anzuweisen, die genutzten Autobahnabschnitte zu überprüfen, technische Faktoren zu prüfen, um die Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h sicherzustellen und gleichzeitig die Betriebsgeschwindigkeit im Verkehrsorganisationsplan anzupassen.
Mai Son – National Highway 45 verfügt über vier Fahrspuren und einen Standstreifen. Foto: Le Hoang
Da die Strecke über vier Brücken ohne durchgehenden befestigten Mittelstreifen verfügt und somit die Länge des Beschleunigungsabschnitts nicht gewährleistet ist, hat das Ministerium die Geschwindigkeitserhöhung bei der 15 Kilometer langen Schnellstraße Cao Bo – Mai Son vorerst noch nicht genehmigt.
Derzeit sind in Vietnam über 1.890 km Schnellstraßen in Betrieb. Das Verkehrsministerium hat kürzlich eine Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit auf vierspurigen Schnellstraßen wie Tuyen Quang – Phu Tho, Trung Luong – My Thuan und My Thuan – Can Tho auf 90 km/h genehmigt. Verkehrsordnung und -sicherheit sind bislang stabil.
Daraufhin schlug die vietnamesische Straßenverwaltung dem Verkehrsministerium vor, die Geschwindigkeit auf den vierspurigen Schnellstraßenabschnitten mit einem harten Mittelstreifen, der die beiden Verkehrsrichtungen trennt, auf 90 km/h zu erhöhen.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt (Phase 1) ist 654 km lang, in elf unabhängig voneinander betriebene Teilprojekte unterteilt und soll 2024 in Betrieb gehen. Die Investitionsprojekte der ersten Phase verfügen über vier begrenzte Fahrspuren, keine Standspuren, dafür aber Nothaltestellen, eine 17 m breite Fahrbahn und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h. In Phase 2 werden die neuen Projekte auf sechs Fahrspuren erweitert, mit einer geplanten Geschwindigkeit von 120 km/h.
Laut VNE
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