Der stellvertretende Generalinspektor der Regierung, Le Sy Bay, kündigte im Juli die Entscheidung an, das Bauministerium und mehrere andere Ministerien zu inspizieren – Foto: TTCP
Am 8. November gab die staatliche Bauaufsichtsbehörde den Abschluss ihrer Überprüfung von Problemprojekten im Bauministerium bekannt. Die Behörde stellte zahlreiche Verstöße beim BOT-Verkehrsprojekt Bac Giang – Lang Son sowie bei mehreren anderen Projekten fest.
Die Inspektoren stellten Verstöße fest.
Dem Bericht zufolge erließ das damalige Verkehrsministerium (heute Bauministerium) im Jahr 2015 einen Beschluss zur Genehmigung des BOT-Projekts Bac Giang – Lang Son mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 12,188 Milliarden VND. Der Investor mobilisierte Eigenkapital und Kredite zur Umsetzung des Projekts und refinanzierte sich durch die Mauterhebung.
Die Inspektionsergebnisse zeigten, dass das Verkehrsministerium einen Beschluss zur Genehmigung des Investitionsprojekts erlassen hatte, ohne den Bericht zur Umweltverträglichkeitsprüfung neu zu erstellen, was nicht mit den Bestimmungen des Gesetzes über den Umweltschutz vereinbar ist.
Das Ministerium erließ außerdem einen Beschluss zur Genehmigung des Investitionsprojekts, bevor das Finanzministerium sich zur Lage der Mautstation an der Nationalstraße 1 äußerte. Diese sei „nicht mit den Anweisungen des Premierministers vereinbar“, hieß es in der Schlussfolgerung.
Gleichzeitig stellte die Prüfbehörde fest, dass die Ermittlung des Bauzeitraums von 2015 bis 2017 „nicht der Realität entsprach“.
Die Prüfbehörde stellte insbesondere fest, dass einige Baukosten falsch berechnet worden waren, wodurch sich der Gesamtinvestitionswert des Projekts um mehr als 309 Milliarden VND erhöhte.
Die Verantwortung für Fehler in den oben genannten Schätzungen liegt laut dem Prüfer beim Projektberater, der Bewertungsagentur, dem Bauministerium und damit verbundenen Organisationen und Einzelpersonen.
Bac Giang – Lang Son BOT-Straßenprojekt – Foto: TUAN PHUNG
Darüber hinaus stellte die Prüfbehörde fest, dass das Planungskonsortium ungenaue Verkehrsprognosen erstellt hatte, indem es einen plötzlichen Anstieg des Verkehrsaufkommens ab 2020 berechnete, der im Vergleich zu 2019 um 131 bis 186 % steigen sollte.
„Eine fehlerhafte Verkehrsprognose ist einer der Gründe, die zu Schwierigkeiten und Problemen des Projekts führen“, heißt es in der Schlussfolgerung.
Während der Projektdurchführungsphase 2015–2018 stellten die Prüfer fest, dass die Kapitalmobilisierung der Unternehmen und Investoren, die Kapital zur Gründung von Unternehmen für die Projektdurchführung bereitstellten, nicht dem Genehmigungsbeschluss entsprach. Die Investoren hatten innerhalb der vorgegebenen Frist nicht genügend Stammkapital aufgebracht.
Der Bericht des Volkskomitees der Provinz Lang Son zeigt, dass das Unternehmen der zuständigen Behörde die endgültige Abrechnung des Investitionskapitals für das BOT-Projekt Bac Giang – Lang Son in Höhe von 8,387 Milliarden VND zur Genehmigung vorgelegt hat. Das Volkskomitee der Provinz Lang Son genehmigte die endgültige Abrechnung in Höhe von 8,161 Milliarden VND.
Die Prüfergebnisse zeigten, dass der Kostenvoranschlag fehlerhaft war und der falsche Wert um fast 80 Milliarden VND zu hoch ausfiel. Das Projektunternehmen hatte einige Posten falsch berechnet, was zu einer Wertminderung von über 93 Milliarden VND bei der Auszahlung des Projektinvestitionskapitals führte.
„Das Projekt hat seine ursprünglichen Ziele nicht erreicht, war wenig effizient, und zum Zeitpunkt der Überprüfung entsprachen die Einnahmen nicht dem Finanzplan im BOT-Vertrag und den unterzeichneten Anhängen, was dazu führte, dass das Projektunternehmen nicht genügend Mautgebühren einnahm, um Zinsen und Tilgung der Bankdarlehen zu zahlen“, hieß es in der Schlussfolgerung.
Überprüfung organisieren und Verantwortlichkeit der an Verstößen Beteiligten klären.
Der Generalinspektor der Regierung empfahl dem Premierminister, das Bauministerium, das Finanzministerium und das Volkskomitee der Provinz Lang Son anzuweisen, eine Überprüfung der Verantwortlichkeiten durchzuführen und gemäß den Vorschriften strenge Disziplinarmaßnahmen gegen die Leiter der Behörden in den jeweiligen Zeiträumen im Zusammenhang mit Verstößen zu ergreifen.
Wird bei der Durchführung einer Inspektion ein Verstoß gegen das Strafrecht festgestellt, der zu einem Schaden für Staatsgelder oder Staatseigentum führt, werden die Informationen, die Fallakten und die zugehörigen Dokumente zur Prüfung und weiteren Bearbeitung gemäß den geltenden Vorschriften an die Ermittlungsbehörde weitergeleitet.
Hinsichtlich der wirtschaftlichen Abwicklung schlug die Prüfbehörde dem Volkskomitee der Provinz Lang Son, dem Investor und der Bac Giang - Lang Son BOT Joint Stock Company vor, die Projektinvestitionskapitalabrechnung um fast 98,7 Milliarden VND zu reduzieren.
Das Volkskomitee der Provinz Lang Son hat die Bac Giang - Lang Son BOT Joint Stock Company angewiesen, sich mit der Normsetzungseinheit, dem Wirtschaftsinstitut (Bauministerium), abzustimmen, um die Anwendung der im Jahr 2020 erlassenen Normen dieser Provinz zu klären.
Das Provinzvolkskomitee unterbreitet den zuständigen Behörden Anfragen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen des Projekts gemäß den geltenden Bestimmungen.
Die Volkskomitees der Provinzen Lang Son und Bac Giang müssen sich mit Investoren und Unternehmen abstimmen, um die Verfahren zur Landzuweisung abzuschließen und Kapitalquellen für die Zahlung von Entschädigungen und Kosten für die Geländeräumung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen und den unterzeichneten BOT-Verträgen zu erschließen.
Quelle: https://tuoitre.vn/du-an-bot-bac-giang-lang-son-du-toan-sai-lam-tang-tong-muc-dau-tu-309-ti-dong-20251108214414386.htm
Kommentar (0)