Der stellvertretende Premierminister besichtigt den Fortschritt des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang

Der stellvertretende Premierminister inspiziert die Verkehrskreuzung an der Verbindungsstrecke zwischen der ehemaligen Stadt Ha Giang und der Schnellstraße Tuyen Quang-Ha Giang. (Quelle: Regierungszeitung)

Am 9. November besichtigten Vizepremierminister Nguyen Chi Dung und seine Delegation die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang am Autobahnkreuz 279 (Gemeinde Bac Quang, Provinz Tuyen Quang). Anwesend waren außerdem der Sekretär des Provinzparteikomitees Tuyen Quang, Hau A Lenh, sowie Leiter von Abteilungen, Zweigstellen und Bauunternehmen.

Das Projekt „Schnellstraße Tuyen Quang-Ha Giang (alt) – Phase 1“ umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von 8,8 Billionen VND. Der durch die Provinz Tuyen Quang verlaufende Abschnitt ist 77 km lang. Die Baustellenvorbereitung ist abgeschlossen, und die Baumaterialien wurden termingerecht geliefert. Die gesamte Strecke gliedert sich in sieben Bauabschnitte: fünf Straßenabschnitte, einen Brückenabschnitt und einen Abschnitt für die Straßenbeleuchtung.

Bislang haben die Bauunternehmen alle sechs Ausschreibungspakete abgeschlossen, über 1.000 Arbeiter und fast 1.100 Maschinen und Geräte mobilisiert und 114 Bautrupps entlang der gesamten Strecke eingesetzt. Der kumulierte Bauwert erreichte 51,3 % des Gesamtvolumens. Im Oktober führten jedoch anhaltende Regenfälle und Überschwemmungen zu vorübergehenden Unterbrechungen einiger Arbeiten und beeinträchtigten den Fortschritt des Straßenbaus.

Der Abschnitt, der durch die ehemalige Provinz Ha Giang (heute Provinz Tuyen Quang) verläuft, umfasst in der ersten Phase des Projekts eine Länge von 27,48 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 5.028 Milliarden VND. Derzeit wird der zweispurige Straßenabschnitt planmäßig ausgebaut; die Planung für den vierspurigen Ausbau befindet sich in der Entwurfsphase.

Am Kontrollpunkt der Kreuzung 279 lobte Vizepremierminister Nguyen Chi Dung nach Anhörung der Berichte des Investors und des Bauunternehmers die Ernsthaftigkeit und Verantwortungsbereitschaft der Bauunternehmen.

Der stellvertretende Premierminister betonte die strategische Bedeutung des Autobahnprojekts Tuyen Quang-Ha Giang und bezeichnete es als wichtiges Infrastrukturprojekt, das die sozioökonomische Entwicklung der nordöstlichen Region maßgeblich vorantreiben werde. Bauunternehmen und Berater hätten zusätzliches Personal und Material bereitgestellt und proaktiv im Drei- bzw. Vierschichtbetrieb gearbeitet. Dabei hätten sie die günstigen Wetterbedingungen genutzt, um den Baufortschritt zu beschleunigen, Verzögerungen auszugleichen und die technische Qualität sowie die Arbeitssicherheit zu gewährleisten.

Der stellvertretende Premierminister forderte die Provinz Tuyen Quang außerdem auf, die Strecke weiterhin engmaschig zu steuern und Schwierigkeiten, insbesondere bei der Materialbeschaffung, dem Transport und der Behandlung von schwachem Boden, umgehend zu beseitigen, um die Fertigstellung im Jahr 2025 zu erreichen.

Zuvor hatte Vizepremierminister Nguyen Chi Dung das Landschaftsdammprojekt im Stadtbezirk Ha Giang 1 besichtigt und die lokalen Behörden sowie das Bauunternehmen aufgefordert, alle verfügbaren personellen und technischen Ressourcen bestmöglich einzusetzen, um die verbleibenden Arbeiten termingerecht abzuschließen. Der Vizepremierminister forderte die zügige Entwicklung eines effektiven Management- und Betriebsplans, damit das Projekt nach der Übergabe seine Wirkung im Bereich der Wasserregulierung und der Stadtgestaltung optimal entfalten kann.

Während des Arbeitsprogramms in Tuyen Quang besichtigten der stellvertretende Premierminister und Provinzvertreter die Erdrutschsituation auf der Nationalstraße 2 im Bereich des Bezirks Ha Giang 1 und forderten die zuständigen Behörden auf, dringend Maßnahmen zu ergreifen, um die Verkehrssicherheit und das Leben der Bevölkerung zu gewährleisten.

Durch die Beschleunigung des Fortschritts wichtiger Infrastrukturprojekte, insbesondere der Schnellstraße Tuyen Quang - Ha Giang, sollen die Reisezeiten verkürzt, wirtschaftliche Entwicklungsregionen miteinander verbunden und ein Beitrag zur Förderung einer nachhaltigen Entwicklung in den mittleren und gebirgigen Regionen des Nordens geleistet werden.

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