[Foto] Infrastrukturinvestitionsprojekte von BOT und BT sorgen für Dynamik in Ho-Chi-Minh-Stadt

Nach 50 Jahren Südbefreiung und Nationalem Wiedervereinigungstag (30. April 1975 – 30. April 2025) hat Ho-Chi-Minh-Stadt viele bemerkenswerte Fortschritte bei Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur gemacht, zur Veränderung der Stadtlandschaft beigetragen und der nach Onkel Ho benannten Stadt neue Impulse und neuen Schwung verliehen.

Zusätzlich zu Projekten, in die mit Mitteln aus dem Staatshaushalt investiert wurde, hat Ho-Chi-Minh-Stadt proaktiv andere Kapitalquellen wie BOT- und BT-Kapital mobilisiert, um in wichtige Projekte zu investieren.

Viele Infrastrukturprojekte, in die mit Kapital aus BOT- und BT-Quellen investiert wurde, wie etwa die Saigon-2-Brücke, die Ba-Son-Brücke, die Pham-Van-Dong-Straße, der Ausbau der Hanoi-Autobahn usw., haben nach ihrer Inbetriebnahme zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt beigetragen.

Die Phu My-Brücke, die Schrägseilbrücke, die Thu Duc City mit Distrikt 7 verbindet, wurde in Form eines BOT finanziert und 2009 eingeweiht. Dieses Projekt spielt eine wichtige Rolle bei der Verkehrsanbindung zwischen Seehäfen und der Förderung des Warenverkehrs zwischen den Häfen Cat Lai und Phu Huu und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.

Die 17,8 km lange Nguyen Van Linh Straße mit zehn Fahrspuren wird in Form von BT investiert. Das Projekt verbindet die Huynh Tan Phat Straße, Distrikt 7, mit der Nationalstraße 1 (Abschnitt durch Binh Chanh) und stellt eine Verbindung zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong dar. Diese wichtige Route verbindet Schlüsselprojekte wie die Tan Thuan Export Processing Zone, das Stadtgebiet Phu My Hung, den Industriepark Hiep Phuoc und den Hafen Hiep Phuoc.

Pham Van Dong Street (ehemals Tan Son Nhat – Binh Loi Street), investierte in Form von BT mit einem Kapital von 340 Millionen USD. Das Projekt umfasste 12 Fahrspuren und wurde 2013 fertiggestellt. Die Strecke verbindet den Flughafen Tan Son Nhat direkt mit der Stadt Thu Duc und den Provinzen Binh Duong und Dong Nai.

Das Projekt zur Erweiterung des Hanoi Highway (heute Vo Nguyen Giap Street) wurde in Form eines BOT mit einem Budget von über 4.900 Milliarden VND finanziert. Es handelt sich um eine wichtige Verkehrsachse, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Provinz Dong Nai verbindet und so in die zentralen und nördlichen Provinzen führt.

Saigon-Brücke 2 (links), investiert nach der BT-Methode mit einem Gesamtinvestitionskapital von 1.495 Milliarden VND. Das 2013 in Betrieb genommene Projekt hat die Verkehrsstaus am nordöstlichen Tor der Stadt verringert.

Die Thu Thiem 2-Brücke (jetzt Ba Son-Brücke) wurde von BT mit einer Gesamtinvestition von 3.100 Milliarden VND finanziert. Die Ba Son-Brücke wurde im April 2022 in Betrieb genommen und trägt dazu bei, weitere Verbindungen zwischen dem bestehenden zentralen Bereich und dem neuen Zentrum – dem Stadtgebiet Thu Thiem – zu schaffen und so die Verkehrsüberlastung auf der Ton Duc Thang-Straße zu verringern.

Quelle: https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html