Drei Dinge, die Sie für einen sicheren Flug beachten sollten

Legen Sie sich im Flugzeug nicht hin, legen Sie den Sicherheitsgurt an, wenn Sie mit Kindern reisen, und legen Sie bei Turbulenzen im Flugzeug immer den Sicherheitsgurt an, um Verletzungen der Passagiere zu begrenzen.

Singapurische Flugsicherheitsexperten haben Szenarien skizziert und Empfehlungen abgegeben, um die Sicherheit von Passagieren und Besatzung während des Fluges zu erhöhen und Turbulenzen zu verhindern, die zu Opfern führen könnten, wie beim Flug SQ321 der Singapore Airlines am 21. Mai.

Ist das Anlegen des Sicherheitsgurtes während des Fluges erforderlich?

Absolut notwendig. Selbst wenn sie locker angelegt sind, sind Sicherheitsgurte „sehr effektiv“, um schwere Verletzungen bei Turbulenzen im Flugzeug zu verhindern, sagt Professor Rico Merkert, Luftfahrtexperte an der Universität Sydney.

Passagiere müssen während des gesamten Fluges Sicherheitsgurte tragen und besonders auf Sicherheitsgurte für Kinder in Kinderbetten und unter 3 Jahren achten.

„Es ist immer hilfreich, die Sicherheitsanweisungen der Crew zu befolgen. Denken Sie daran, dass Sie immer angeschnallt sein sollten, wenn Sie sitzen“, sagt Professor Merkert. Er fügt hinzu, dass die meisten Passagiere auf Langstreckenflügen oft vergessen, sich vor dem Schlafengehen anzuschnallen, selbst in der Business Class mit flachen Betten.

Der Flugsicherheitsberater Michael Daniel weist darauf hin, dass Passagiere während der Mahlzeiten ihre Sicherheitsgurte anlegen sollten, um das Verletzungsrisiko bei plötzlichen Luftturbulenzen zu verringern.

Wie kümmert man sich um ein Neugeborenes?

Chow Kok Wah, ein ehemaliger Airline-Manager, erklärte, dass Kleinkinder unter drei Jahren nicht auf ihrem eigenen Sitz sitzen und angeschnallt sein dürfen. Deshalb müssen sie in den Armen ihrer Eltern gehalten und mit einem Kindersicherheitsgurt angeschnallt werden. Dieser Gurt verhindert, dass das Kind von seinen Eltern getrennt wird.

Kleinkinder sollten immer von einem Erwachsenen angeschnallt werden.

In den USA empfiehlt die Federal Aviation Administration (FAA), dass Kinder unter 18 Kilogramm (40 Pfund) auf einem eigenen Sitz sitzen und ordnungsgemäß angeschnallt sein sollten. Diese Empfehlung basiert auf Statistiken, die zeigen, dass Kinder unter zwei Jahren, obwohl sie weniger als 1 Prozent der Passagiere ausmachen, für 35 Prozent der Kinderverletzungen in Flugzeugen verantwortlich sind. Obwohl Todesfälle selten sind, ist das Verletzungsrisiko, insbesondere für Kleinkinder, die auf dem Schoß gehalten werden, erheblich. Zusätzlich zum Halten des Kindes auf dem Schoß empfiehlt die FAA, Kinder während des gesamten Fluges anzuschnallen.

Eine ehemalige Flugbegleiterin von Singapore Airlines sagte, Situationen wie die von SQ321 seien häufig. Deshalb wird Passagieren geraten, sich anzuschnallen, auch wenn die Warnleuchte nicht leuchtet. Doch dieser Rat wird oft ignoriert.

„Wir erklären den Eltern ausdrücklich, dass sie beim Einlegen ihres Babys ins Bettchen auf die richtige Position und den festen Sitz der Gurte achten sollen. Bei Turbulenzen kann das Baby hochgeschleudert werden und gegen die Decke schlagen“, so die ehemalige Flugbegleiterin.

Oftmals reagieren Passagiere besitzergreifend, wenn sie freie Plätze neben sich sehen. „Man sollte sich nicht auf die Sitzreihe legen, denn dann kann man sich während des Fluges nicht anschnallen“, erklärt die ehemalige Flugbegleiterin.

Was wäre, wenn Sie bereits aufgestanden wären?

In diesem Fall rät Experte Michael Daniel dazu, sich tief zu halten. „Versuchen Sie, tief zu bleiben und sich an den Armlehnen des Sitzes, der Kabine oder der Kopfstütze festzuhalten – an allem, woran Sie sich festhalten können. Halten Sie sich aber auf keinen Fall an den Essens- und Getränkewagen fest“, betont Daniel.

Professor Merkert rät Passagieren, bei Turbulenzen, wie zum Beispiel bei Flügen über dem Meer, nicht auf die Toilette zu gehen. „Wenn Sie die Toilette benutzen und Turbulenzen einsetzen, sollten alle sofort zu ihren Plätzen zurückkehren.“

Chow sagte, das Sicherheitsrisiko bestehe darin, dass Passagiere häufig die Toilette benutzen und in langen Warteschlangen warten müssten. Passagiere sollten möglichst wenig trinken, um die Notwendigkeit von Toilettengängen im Flugzeug zu minimieren.

Abbas Ismail, Kursleiter des Aviation Management Diploma (AMS) am Temasek Polytechnic in Singapur, sagte, das Kabinenpersonal solle Passagiere, die vor der Toilette anstehen, proaktiv zu ihren Plätzen zurückführen.

Ismail fügte hinzu, dass Flugbegleiter bei einer Verschlimmerung der Situation so schnell wie möglich Sitzplätze finden sollten. „Wenn die Crew den Sitz nicht so schnell wie möglich erreichen kann, suchen Sie den nächstgelegenen freien Passagiersitz und schnallen Sie sich an.“

Aufgrund extremer Turbulenzen (CAT) musste der Flug SQ321 auf dem Weg von London nach Singapur am 21. Mai in Bangkok notlanden, wobei ein Passagier starb und Dutzende andere verletzt wurden.

Experten zufolge gibt es viele Ursachen für Turbulenzen. Die offensichtlichste ist die instabile Wetterlage vor einem Sturm. SQ321 hätte jedoch auch unter normalen Bedingungen oder bei klarem Himmel auf Turbulenzen stoßen können, die schwer zu erkennen sind.

(Nach 24h)

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