Bac Giang investiert in Verkehrsinfrastruktur: Verbesserte Konnektivität, erweiterter Entwicklungsraum

Brücke verbindet zwei Ufer

Die Ha Bac II-Brücke wurde von der Provinz Bac Giang vor langer Zeit fertiggestellt, aber die Verbindungsstraße zur Brücke in der Provinz Bac Ninh wurde erst vor Kurzem fertiggestellt und in Betrieb genommen. Dies ist eines der wichtigen Projekte, das die Stadt Viet Yen, Bezirk Hiep Hoa (Bac Giang) mit dem Bezirk Yen Phong (Bac Ninh) verbindet. Die Brücke ist 500 m lang und 16 m breit; Die mit der Brücke verbundene Bac-Giang-Straße ist mehr als 1,5 km lang und entspricht dem Standard einer Ebene der Klasse III. Die Straßenbreite beträgt 12 m und die Straßenoberfläche 11 m. Die gesamten Projektinvestitionen betragen mehr als 358 Milliarden VND aus zentralen und provinziellen Haushalten. Die robuste Brücke, die die beiden Ufer des Cau-Flusses verbindet, erfüllt einen langjährigen Wunsch der Bevölkerung.

Die Ha Bac II-Brücke, die die Provinzen Bac Giang und Bac Ninh verbindet, wurde gerade fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Die Fertigstellung dieser Verkehrsroute erleichtert den Menschen beider Provinzen nicht nur das Reisen, sondern eröffnet auch zahlreiche Möglichkeiten für die wirtschaftliche Entwicklung. Herr Ngo Van Bon aus dem Dorf Phu Tai, Gemeinde Tien Son, Stadt Viet Yen, der im Güterversorgungs- und Transportdienst arbeitet, erzählte, dass man früher ein Boot nehmen musste, um den Fluss zu überqueren. An vielen stürmischen Tagen stieg der Wasserstand des Flusses hoch und die Strömung war schnell, sodass er seine Arbeit unterbrechen musste. Dank neuer Brücken und Straßen werden Reisen und Handel für die Menschen bequemer. Er kann den Kunden jederzeit einen Service bieten, wenn dieser ihn benötigt, und so einen proaktiven und engagierten Service gewährleisten.

Wie Herr Bon brauchen die Menschen in der Provinz Bac Ninh in der entgegengesetzten Richtung nur wenige Minuten, um die Brücke zu überqueren und die Provinz Bac Giang zu erreichen. Somit gibt es bisher 5 Brücken, die die beiden Provinzen Bac Ninh und Bac Giang verbinden. Diese Brücken tragen dazu bei, geografische Entfernungen zu verkürzen, die Wirtschaftsströme weiter zu intensivieren und die einzigartigen historischen und kulturellen Werte der beiden Provinzen Bac Ninh und Bac Giang zu verbinden.

Es ist bekannt, dass das Brückenprojekt Ha Bac I zur Anbindung der Provinz Bac Ninh mit einer Gesamtinvestition von etwa 1.700 Milliarden VND ebenfalls genehmigt wurde. Diese Brücke wird die Provinzstraße 298B der Provinz Bac Giang mit der Provinzstraße 295C der Provinz Bac Ninh verbinden. Der Baubeginn ist für 2026 geplant, die Fertigstellung für 2027. Darüber hinaus konzentriert man sich auch auf die Van-Ha-Brücke, die die Gemeinde Van Ha (Stadt Viet Yen) mit dem Bezirk Hoa Long (Stadt Bac Ninh) verbindet. Die Brücke soll etwa 360 m lang sein; Die Zufahrtsstraßen zu beiden Seiten der Brücke werden in einem der genehmigten Planung entsprechenden Maßstab angelegt, der dem Ausmaß der Brücke angemessen ist und die Anbindung an das überörtliche Verkehrssystem gewährleistet. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 240 Milliarden VND.

Priorisieren Sie Ressourcen

Bac Giang bezeichnet die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur eindeutig als eine Schlüsselaufgabe, der Priorität eingeräumt werden muss und die zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beiträgt. Aus diesem Grund hat Bac Giang in den letzten Jahren in eine Reihe von Verkehrsprojekten investiert und so bahnbrechende Entwicklungen mit vielen wichtigen und strategischen Routen ermöglicht, Entwicklungsraum geschaffen und den Orten ein neues Aussehen verliehen, was zur Stärkung der intra- und interregionalen Konnektivität beiträgt. Dank der Entschlossenheit der Provinz und der Aufmerksamkeit der Regierung und des Verkehrsministeriums (jetzt Bauministerium) konnte der Engpass auf der Autobahn Hanoi – Bac Giang durch die Nhu Nguyet-Brücke und die Xuong Giang-Brücke behoben werden. Außerdem wird in die Modernisierung der einzigen Brücke investiert, die Straße und Eisenbahn im Gebiet Cam Ly (Bezirk Luc Nam) verbindet.

Die Straße, die die Nationalstraße 37 mit der Nationalstraße 17 verbindet, verbindet den Bezirk Yen mit dem Bezirk Vo Nhai (Thai Nguyen).

Insbesondere hat die Entwicklung des Auslandsverkehrs einen Durchbruch erzielt, da die Provinz Bac Giang aktiv und proaktiv mit den benachbarten Provinzen und Städten zusammenarbeitet, um gleichzeitig in viele wichtige interprovinzielle Verkehrsprojekte und -arbeiten zu investieren. Zu den weiteren Projekten neben der Provinz Bac Ninh gehören: Bau der Hoa Son-Brücke und Zufahrtsstraßen; National Highway 37 – National Highway 17 Vo Nhai, Verbindungsstraßenprojekt, das Bac Giang mit Thai Nguyen verbindet; Dong Viet-Brückenprojekt, das Bac Giang mit Hai Duong verbindet; Verbindungsstraße zwischen Hafen My An und Nationalstraße 31, die die Verbindung zwischen Bac Giang und Lang Son stärkt; Koordinieren Sie mit der Stadt Hanoi, um die Investition in die Autobahnverbindungsstrecke Hanoi – Bac Giang abzuschließen. Bac Giang arbeitet mit der Provinz Quang Ninh zusammen, um eine Straße zu prüfen und in sie zu investieren, die den Bezirk Son Dong in der Provinz Bac Giang mit der Stadt Ha Long in der Provinz Quang Ninh verbindet, und verwirklicht so schrittweise das Ziel, Bac Giang näher ans Meer zu bringen.

Allein im Zeitraum 2021–2025 wird Bac Giang mehr als 9,7 Billionen VND aus öffentlichen Investitionskapital für die Verkehrsinfrastruktur bereitstellen. Dadurch hat Bac Giang starke Veränderungen in der Verkehrsinfrastruktur vorgenommen und günstige Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung geschaffen.

Das Straßennetz der Provinz wurde durch die Eröffnung und Modernisierung von 336 km (voraussichtlich bis Ende 2025) ausgebaut und übertrifft damit das gesetzte Ziel um fast 100 km. Die Zahl der Provinzstraßen erhöhte sich von 18 auf 37 von insgesamt 40 geplanten Provinzstraßen; Länge von 404,99 km auf 893,17 km erhöht.

Darüber hinaus konzentriert sich Bac Giang auch auf die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in ethnischen Minderheiten- und Bergregionen, um regionale Unterschiede zu verringern und die lokale Wirtschaft zu fördern. Die Menschen vor Ort haben gemeinsam mit dem Staat Verantwortung für die Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur übernommen, viele Familien haben freiwillig Land gespendet, die Voraussetzungen für die Rodung von Baugrundstücken geschaffen und sich am Schutz der Verkehrsinfrastruktur beteiligt... Allein im Zeitraum 2021–2025 hat Bac Giang über 9,7 Billionen VND aus öffentlichen Investitionskapital für die Verkehrsinfrastruktur bereitgestellt. Dadurch hat Bac Giang starke Veränderungen in der Verkehrsinfrastruktur vorgenommen und günstige Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung geschaffen.

Laut Herrn Tran Xuan Dong, stellvertretender Direktor des Bauministeriums, werden die beiden Provinzen Bac Giang und Bac Ninh bald fusionieren. Auf der Grundlage der neuen Verwaltungsgrenzen werden die Behörden im Zeitraum 2026–2030 die Gesichtspunkte, Ziele und Inhalte der Anpassung der Verkehrsentwicklungsplanung der Provinz überprüfen und untersuchen, um eine synchrone Anbindung an das nationale Verkehrssystem sicherzustellen und die Konnektivität zwischen Industrieparks, Clustern und städtischen Gebieten in der Provinz und der Region effektiv zu nutzen und zu verbessern. Ergänzung ausländischer Verbindungsrouten gemäß der Absichtserklärung zwischen dem Ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees von Bac Giang und den Ständigen Ausschüssen der Provinzparteikomitees der Nachbarprovinzen.

Artikel und Fotos: Trinh Lan

Quelle: https://baobacgiang.vn/bac-giang-dau-tu-ha-tang-giao-thong-tang-ket-noi-mo-rong-khong-gian-phat-trien-postid418342.bbg