Brücke verbindet zwei Ufer
Die Ha Bac II-Brücke wurde in der Provinz Bac Giang schon vor langer Zeit fertiggestellt, aber vor Kurzem wurde die Verbindungsstraße zur Brücke in der Provinz Bac Ninh fertiggestellt und in Betrieb genommen. Dies ist eines der wichtigsten Projekte, das die Stadt Viet Yen im Bezirk Hiep Hoa ( Bac Giang ) mit dem Bezirk Yen Phong (Bac Ninh) verbindet. Die Brücke ist 500 m lang und 16 m breit; die Verbindungsstraße zur Brücke in Bac Giang ist mehr als 1,5 km lang und entspricht dem Standard einer Ebene III. Der Straßenunterbau ist 12 m breit, die Straßenoberfläche 11 m dick. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt mehr als 358 Milliarden VND aus dem Zentral- und Provinzhaushalt. Die solide Brücke, die die beiden Ufer des Flusses Cau verbindet, erfüllt die langjährigen Erwartungen der Bevölkerung.
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Die Ha Bac II-Brücke, die die Provinzen Bac Giang und Bac Ninh verbindet, wurde gerade fertiggestellt und in Betrieb genommen. |
Die Fertigstellung dieser Verkehrsroute erleichtert den Menschen in den beiden Provinzen nicht nur das Reisen, sondern eröffnet auch zahlreiche Möglichkeiten für die wirtschaftliche Entwicklung. Herr Ngo Van Bon aus dem Dorf Phu Tai in der Gemeinde Tien Son in der Stadt Viet Yen, der Güter- und Transportdienstleistungen anbietet, erzählte, dass er früher ein Boot nehmen musste, um den Fluss zu überqueren. An vielen stürmischen Tagen stieg der Wasserstand des Flusses stark an und die Strömung war so stark, dass er seine Arbeit unterbrechen musste. Dank der neuen Brücke und Straße sind Reisen und Handel für die Menschen nun bequemer. Er kann seinen Service jederzeit anbieten, wann immer die Kunden ihn benötigen, und bietet so einen proaktiven und engagierten Service.
Wie Herr Bon benötigen auch die Menschen in der Provinz Bac Ninh nur wenige Minuten, um die Brücke zu überqueren und in die Provinz Bac Giang zu gelangen. Bisher gab es fünf Brücken, die die beiden Provinzen Bac Ninh und Bac Giang miteinander verbanden. Diese Brücken tragen dazu bei, die geografische Entfernung zu verkürzen, den Wirtschaftsfluss weiter zu intensivieren und die einzigartigen historischen und kulturellen Werte der beiden Provinzen Bac Ninh und Bac Giang zu verbinden.
Es ist bekannt, dass das Brückenprojekt Ha Bac I zur Anbindung der Provinz Bac Ninh mit einer Gesamtinvestition von rund 1.700 Milliarden VND ebenfalls genehmigt wurde. Diese Brücke wird die Provinzstraße 298B der Provinz Bac Giang mit der Provinzstraße 295C der Provinz Bac Ninh verbinden. Der Bau soll 2026 beginnen und 2027 abgeschlossen sein. Darüber hinaus konzentriert man sich auf die Umsetzung der Van Ha-Brücke, die die Gemeinde Van Ha (Stadt Viet Yen) mit dem Bezirk Hoa Long (Stadt Bac Ninh) verbindet. Die Brücke soll etwa 360 m lang werden; die Zufahrtsstraßen auf beiden Seiten der Brücke werden gemäß dem genehmigten Planungsmaßstab angelegt, sind der Größe der Brücke angemessen und gewährleisten die Anbindung an das regionale Verkehrssystem. Die Gesamtinvestition beträgt rund 240 Milliarden VND.
Priorisieren Sie Ressourcen
Bac Giang sieht die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur eindeutig als eine der wichtigsten Aufgaben mit höchster Priorität an, die zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beitragen muss. Daher hat Bac Giang in den letzten Jahren in eine Reihe von Verkehrsprojekten investiert und so bahnbrechende Entwicklungen auf vielen wichtigen und strategischen Routen ermöglicht, Entwicklungsraum und ein neues Erscheinungsbild für Orte geschaffen und so zur Stärkung der intra- und interregionalen Konnektivität beigetragen. Dank der Entschlossenheit der Provinz und der Aufmerksamkeit der Regierung und des Verkehrsministeriums (jetzt Bauministerium) wurde der Engpass auf der Schnellstraße Hanoi–Bac Giang über die Nhu Nguyet-Brücke und die Xuong Giang-Brücke behoben. Außerdem wurde in die Modernisierung der einzigen Brücke investiert, die die Straße und die Eisenbahnstrecke im Gebiet Cam Ly (Bezirk Luc Nam) verbindet.
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Die Straße, die die Nationalstraße 37 mit der Nationalstraße 17 verbindet, verbindet den Bezirk Yen mit dem Bezirk Vo Nhai (Thai Nguyen). |
Insbesondere die Entwicklung des externen Transports hat dank der aktiven und proaktiven Koordination der Provinz Bac Giang mit benachbarten Provinzen und Städten einen Durchbruch erzielt, um gleichzeitig in viele wichtige interprovinzielle Transportprojekte und -arbeiten zu investieren. Neben der Provinz Bac Ninh umfassen weitere Projekte: Bau der Hoa Son-Brücke und der Zufahrtsstraße; Projekt zur Verbindung der Nationalstraße 37 mit der Nationalstraße 17 Vo Nhai, das Bac Giang mit Thai Nguyen verbindet; Projekt der Dong Viet-Brücke, die Bac Giang mit Hai Duong verbindet; Straße, die den Hafen My An mit der Nationalstraße 31 verbindet, um die Verbindung zwischen Bac Giang und Lang Son zu stärken; Koordination mit der Stadt Hanoi, um die Investition in die Straße abzuschließen, die die Schnellstraße Hanoi – Bac Giang verbindet. Bac Giang arbeitet mit der Provinz Quang Ninh zusammen, um die Straße zu prüfen und in sie zu investieren, die den Bezirk Son Dong in der Provinz Bac Giang mit der Stadt Ha Long in der Provinz Quang Ninh verbindet, und so schrittweise das Ziel zu verwirklichen, Bac Giang näher ans Meer zu bringen.
| Allein im Zeitraum 2021–2025 stellte Bac Giang mehr als 9,7 Billionen VND aus öffentlichen Investitionen für die Verkehrsinfrastruktur bereit. Dadurch hat Bac Giang tiefgreifende Veränderungen in der Verkehrsinfrastruktur vorgenommen und so günstige Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung geschaffen. |
Das Provinzstraßennetz wurde durch die Eröffnung und Modernisierung von 336 km (voraussichtlich bis Ende 2025) ausgebaut und übertrifft damit das gesetzte Ziel um fast 100 km. Die Anzahl der Provinzstraßen hat sich von 18 auf 37 von insgesamt 40 geplanten Provinzstraßen erhöht; die Länge hat sich von 404,99 km auf 893,17 km erhöht.
Darüber hinaus konzentriert sich Bac Giang auf den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur in ethnischen Minderheiten- und Bergregionen, um regionale Unterschiede zu verringern und die lokale Wirtschaft zu fördern. Die lokale Bevölkerung hat gemeinsam mit dem Staat Verantwortung für Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur übernommen. Viele Familien haben freiwillig Land gespendet, Voraussetzungen für die Rodung geschaffen und sich am Schutz der Verkehrsinfrastruktur beteiligt. Allein im Zeitraum 2021–2025 hat Bac Giang mehr als 9,7 Billionen VND aus öffentlichen Investitionskapital für die Verkehrsinfrastruktur bereitgestellt. Dadurch hat Bac Giang die Verkehrsinfrastruktur stark verändert und günstige Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung geschaffen.
Laut Tran Xuan Dong, stellvertretender Direktor des Bauministeriums, werden die beiden Provinzen Bac Giang und Bac Ninh bald fusionieren. Auf der Grundlage der neuen Verwaltungsgrenzen werden die Behörden im Zeitraum von 2026 bis 2030 die Gesichtspunkte, Ziele und Inhalte der Anpassung der Verkehrsentwicklungsplanung der Provinz überprüfen und untersuchen. Dabei soll eine synchrone Anbindung an das nationale Verkehrssystem sichergestellt und die Konnektivität zwischen Industrieparks, Clustern und städtischen Gebieten in der Provinz und der Region effektiv genutzt und verbessert werden. Außerdem sollen externe Verbindungsrouten gemäß der Absichtserklärung zwischen dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Bac Giang und den Ständigen Ausschüssen der Parteikomitees der Provinzen der Nachbarprovinzen ergänzt werden.
Quelle: https://baobacgiang.vn/bac-giang-dau-tu-ha-tang-giao-thong-tang-ket-noi-mo-rong-khong-gian-phat-trien-postid418342.bbg
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