Am 31. Juli teilte das Verkehrsministerium der Provinz Binh Thuan mit, dass das Projekt Phan Thiet Airport (Flughafen Phan Thiet) immer noch feststecke, da einige Haushalte das Land noch nicht übergeben hätten und die 220-kV-Stromleitung noch nicht vollständig verlegt worden sei.
Perspektive des Flughafens Phan Thiet.
Im Bezirk Ham Thuan Bac liegen noch immer drei Haushalte entlang der 220-kV-Stromleitung. Der Bezirk mobilisiert diese Haushalte. Sollten sich die Haushalte weiterhin weigern, Geld anzunehmen und das Land zu übergeben, wird der Bezirk mit dem Investor einen Bauschutz organisieren.
Das Volkskomitee des Bezirks Ham Thuan Bac wird Schritte zur Durchsetzung der Landrückgewinnung gemäß den geltenden Verfahren unternehmen und das Gelände im August 2024 an den Investor übergeben.
In der Stadt Phan Thiet gibt es im Bereich der M2-Navigationsstation (die sich zuvor im Landfonds auf beiden Seiten der Straße DT706B befand) noch 328 Quadratmeter Land.
Das Volkskomitee der Stadt Phan Thiet schließt derzeit die entsprechenden Verfahren zur Genehmigung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen ab.
Bezüglich der Kategorie Zivilluftfahrt im Rahmen des BOT-Vertrags reichte das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan im März 2024 ein Dokument ein, in dem es das Ministerium für Planung und Investitionen aufforderte, die Anpassung der Investitionspolitik zu prüfen und den Vertrag für die Kategorie Zivilluftfahrt vorzeitig zu kündigen.
Bisher verfügte der Interdisziplinäre Bewertungsrat über die Bewertungsergebnisse des Berichts zur vorläufigen Machbarkeitsstudie, um das Zivilluftfahrtprojekt in Form eines BOT-Vertrags anzupassen.
Herr Huynh Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Binh Thuan, sagte, dass das Volkskomitee der Provinz das Ministerium für Planung und Investitionen damit beauftragt habe, den Vorsitz zu übernehmen und mit dem Verkehrsministerium und der Beratungseinheit zu koordinieren, um die Projektanpassungsakte auf der Grundlage der Bewertungsergebnisse des Interdisziplinären Bewertungsrats zu überprüfen, zu erläutern, zu klären und zu vervollständigen.
Derzeit hat das Ministerium für Planung und Investitionen eine offizielle Depesche verschickt, um Meinungen der relevanten Abteilungen und Zweigstellen einzuholen, diese zusammenzufassen und dem Volkskomitee der Provinz zu empfehlen, dem Premierminister Bericht zu erstatten.
Nachdem der Premierminister die Anpassung der Investitionspolitik genehmigt hat, wird das Verkehrsministerium die Investitionsverfahren abschließen und die Auswahl der Investoren organisieren, um den Bau durchzuführen und den zivilen Teil des Flughafens Phan Thiet bald in Betrieb zu nehmen.
Das Phan Thiet Airport-Projekt wurde am 16. Oktober 2013 vom Verkehrsministerium als Militär- und Zivilflughafen mit doppelter Nutzung genehmigt.
Im Januar 2015 wurde das Projekt des Flughafens Phan Thiet vom Volkskomitee der Provinz Binh Thuan gestartet. Es handelt sich um einen Flughafen mit doppelter Nutzung der Stufe 3C, der kleine Flugzeuge wie ATR72 empfangen kann und eine Kapazität von 1 Million Passagieren pro Jahr hat.
Während der Projektumsetzung schlugen das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan und das Verteidigungsministerium vor, den Flughafen von Level 4C auf Level 4E aufzurüsten, die Landebahn von 2.400 m auf 3.050 m zu verlängern und das Passagierterminal auf eine Kapazität von 2 Millionen Passagieren pro Jahr auszurichten. Dies wurde vom Premierminister genehmigt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/du-an-san-bay-phan-thiet-ban-giao-mat-bang-sach-trong-thang-8-192240731191134564.htm
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