Übergabe der sauberen Räumlichkeiten im August

Am 31. Juli teilte das Verkehrsministerium der Provinz Binh Thuan mit, dass das Flughafenprojekt Phan Thiet immer noch ins Stocken geraten sei, da einige Haushalte ihr Land noch nicht abgetreten hätten und die 220-kV-Stromleitung noch nicht vollständig verlegt worden sei.

Blick auf den Flughafen Phan Thiet.

Im Bezirk Ham Thuan Bac befinden sich noch immer drei Haushalte entlang der 220-kV-Stromleitung. Der Bezirk bemüht sich um die Mobilisierung dieser Haushalte. Sollten diese sich weiterhin weigern, die Gelder anzunehmen und das Grundstück zu übergeben, wird der Bezirk in Abstimmung mit dem Investor Maßnahmen zum Bauschutz einleiten.

Das Volkskomitee des Bezirks Ham Thuan Bac wird die notwendigen Schritte zur Durchsetzung der Landrückgewinnung gemäß den geltenden Verfahren einleiten und das Gelände im August 2024 an den Investor übergeben.

In der Stadt Phan Thiet befinden sich noch 328 Quadratmeter Land im Bereich der M2-Navigationsstation (die sich zuvor auf dem Grundstücksfonds auf beiden Seiten der Straße DT706B befand).

Das Volkskomitee der Stadt Phan Thiet schließt derzeit die entsprechenden Verfahren zur Genehmigung der Vergütungs- und Unterstützungspläne ab.

Bezüglich der Kategorie Zivilluftfahrt im Rahmen des BOT-Vertrags reichte das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan im März 2024 ein Dokument ein, in dem es das Ministerium für Planung und Investitionen aufforderte, die Anpassung der Investitionspolitik zu prüfen und den Vertrag für die Kategorie Zivilluftfahrt vorzeitig zu beenden.

Bislang lagen dem Interdisziplinären Bewertungsrat die Bewertungsergebnisse des Vorstudienberichts zur Anpassung des Zivilluftfahrtprojekts in Form eines BOT-Vertrags vor.

Herr Huynh Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor der Verkehrsbehörde der Provinz Binh Thuan, sagte, dass das Provinzvolkskomitee die Planungs- und Investitionsbehörde beauftragt habe, den Projektanpassungsdossier auf der Grundlage der Bewertungsergebnisse des Interdisziplinären Bewertungsrates zu prüfen, zu erläutern, zu präzisieren und zu vervollständigen. Dabei soll die Verkehrsbehörde und die Beratungseinheit den Vorsitz führen und sich mit ihnen abstimmen.

Aktuell hat das Planungs- und Investitionsministerium ein offizielles Schreiben versandt, um Meinungen von relevanten Abteilungen und Zweigen einzuholen, diese zusammenzufassen und dem Provinzvolkskomitee zur Berichterstattung an den Premierminister vorzulegen.

Nachdem der Premierminister die Anpassung der Investitionspolitik genehmigt hat, wird das Verkehrsministerium die Investitionsverfahren abschließen und die Auswahl der Investoren für den Bau organisieren, um den zivilen Teil des Flughafens Phan Thiet bald in Betrieb zu nehmen.

Das Flughafenprojekt Phan Thiet wurde am 16. Oktober 2013 vom Verkehrsministerium als Flughafen mit doppelter Nutzung (militärisch und zivil) genehmigt.

Im Januar 2015 wurde das Flughafenprojekt Phan Thiet vom Volkskomitee der Provinz Binh Thuan mit dem Umfang eines Flughafens der Stufe 3C mit doppelter Nutzung gestartet, der in der Lage ist, kleine Flugzeuge wie die ATR72 aufzunehmen und eine Kapazität von 1 Million Passagieren pro Jahr hat.

Während der Projektdurchführung schlugen das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan und das Verteidigungsministerium vor, den Flughafen von Stufe 4C auf Stufe 4E aufzuwerten, die Start- und Landebahn von 2.400 m auf 3.050 m zu verlängern und das Passagierterminal auf eine Kapazität von 2 Millionen Passagieren pro Jahr auszulegen. Diesen Vorschlag erhielt der Premierminister.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/du-an-san-bay-phan-thiet-ban-giao-mat-bang-sach-trong-thang-8-192240731191134564.htm