Sicherstellung eines sauberen Untergrunds für den Baubeginn des Eisenbahnprojekts Lao Cai – Hanoi

Mitglieder des Zentralkomitees der Partei: Tran Hong Minh, Minister für Bauwesen ; Le Tien Chau, Sekretär des Stadtparteikomitees, Leiter der Delegation der Nationalversammlung von Hai Phong und Stadtführer inspizierten die Umsetzung des Eisenbahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.

Am Nachmittag des 24. Juli besichtigte Genosse Tran Hong Minh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Bauminister und stellvertretender Leiter des Lenkungsausschusses für Schlüsselprojekte und wichtige nationale Eisenbahnprojekte, die Baustelle des Eisenbahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong am Bahnhof Nam Hai Phong im Bezirk Duong Kinh.

Auf Seiten der Stadtführung von Hai Phong arbeiteten mit der Delegation folgende Genossen zusammen: Le Tien Chau, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Stadtparteikomitees, Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Stadt Hai Phong ; Le Ngoc Chau, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt; Le Anh Quan, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt sowie Leiter der entsprechenden Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften.

Arbeitsgruppe prüft Stand der Projektumsetzung

Dem Bericht des städtischen Volkskomitees zufolge hat Hai Phong zur Umsetzung des Projekts eine Arbeitsgruppe eingerichtet, die die Umsetzung koordinieren und einen Plan für die Arbeiten in dem Gebiet entwickeln soll. Die Stadt hat die Zahl der umzusiedelnden Haushalte auf rund 1.700 ermittelt und den Investor mit der Umsetzung von 14 Umsiedlungsprojekten mit einer Gesamtfläche von über 59 Hektar beauftragt. Dank der Bemühungen der Sektoren und Gemeinden hat Hai Phong die Arbeiten zur Vermessung, Gewinnung und Eigentumszuweisung abgeschlossen, um die Landrückgewinnungsunterlagen entlang der Hauptroute in 24 Gemeinden, Bezirken und Sonderzonen vorzubereiten und temporäre Markierungen zur Verwaltung des Geländes ab dem 16. Juni 2025 aufzustellen.

le-anh-quan(1).jpg — Der Projektvorstand berichtet über den Stand der Projektumsetzung

Während der Inspektion würdigte Bauminister Tran Hong Minh die proaktive Arbeitsweise und die enge Abstimmung der Einheiten und Standorte im Vorbereitungsprozess des Projekts. Er betonte, dass es sich um ein wichtiges nationales Verkehrsprojekt handele, das günstige Bedingungen für den Import und Export von Waren schaffe und die Logistik sowie die industrielle Entwicklung fördere. Er forderte die Stadt auf, sich weiterhin auf die Geländeräumung (GPMB) zu konzentrieren und ein sauberes Gelände für den Projektstart am 19. Dezember 2025 gemäß den Anweisungen der Regierung sicherzustellen.

Der Eisenbahnprojekt-Verwaltungsrat muss die Genehmigung der Entwurfsdokumente des Projekts und der GPMB-Pfahlplatzierungsdokumente abschließen und die Pfähle an Hai Phong übergeben, damit die Stadt die Landgewinnungsdokumente ausfüllen, die Landgewinnung melden und den GPMB-Plan im Juli 2025 vorbereiten und zur Genehmigung vorlegen kann.

Investitionsprojekt für den Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong

Der Bauminister wies darauf hin, dass die Stadt während des Prozesses der Räumung, Entschädigung und Umsiedlung eng mit den Kommunen zusammenarbeiten müsse, um für jede betroffene Gruppe geeignete Maßnahmen zu entwickeln. Die Maßnahmen müssten vielfältig, transparent und wirksam sein, damit die Menschen proaktiv wählen und sich bei der Stabilisierung ihres Lebens sicher fühlen könnten.

Es können finanzielle Unterstützung, der Erwerb von Sozialwohnungen oder eine Umsiedlung vor Ort gewährt werden. Gegebenenfalls sollte eine Umsiedlungslotterie organisiert werden, um Fairness, Transparenz und Konsens unter den Menschen zu gewährleisten. Hai Phong muss die Planung des Bahnhofsumfelds überprüfen und anpassen sowie das Binnenhafensystem untersuchen und modernisieren, um die Entwicklungsmöglichkeiten zu nutzen, die sich ergeben, wenn das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong in Betrieb geht.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong durch die Stadt Hai Phong ist rund 90 km lang und führt durch 24 Gemeinden, Bezirke und Sonderzonen. Die gesamte Grundstücksfläche für das Projekt beträgt rund 624 Hektar, die Kosten für die Räumung des Geländes belaufen sich auf über 9.700 Milliarden VND.

Quelle: https://baohaiphongplus.vn/bao-dam-mat-bang-sach-de-khoi-cong-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-417175.html