Sturm Nr. 14 schwächt sich weiter ab und verursacht starke Winde und hohe Wellen im Nordostmeer.

Sturm Nr. 14 behielt seine Zugrichtung bei, schwächte sich weiter auf Stufe 11 (zuvor Stufe 12) ab und verursachte starke Winde und hohe Wellen im östlichen Seegebiet des Nordostmeeres.

Lage und Zugbahn des Sturms Nr. 14. Foto: thoitietvietnam.gov.vn

Laut dem Nationalen Zentrum für hydrometeorologische Vorhersage befand sich das Zentrum des Sturms am 11. November um 7:00 Uhr morgens bei etwa 19,5 Grad nördlicher Breite und 118,2 Grad östlicher Länge im östlichen Teil des Nordostmeeres. Die stärksten Winde in der Nähe des Sturmzentrums erreichten Windstärke 11 (103–117 km/h) mit Böen bis zu Windstärke 14. Der Sturm zog mit einer Geschwindigkeit von etwa 10–15 km/h in nordnordwestlicher Richtung.

Laut Vorhersage bis 7 Uhr morgens am 12. November befindet sich der Sturm im östlichen Teil des Nordostmeeres. Er weist Windstärke 10 mit Böen bis zu 13 auf und zieht mit einer Geschwindigkeit von 15 km/h in nordnordöstlicher Richtung. Der Sturm schwächt sich allmählich ab. Betroffen ist der nordöstliche Teil des Nordostmeeres mit einer Gefahrenstufe von 3.

Am 13. November um 7:00 Uhr morgens befand sich der Sturm im Meer östlich von Taiwan (China) und schwächte sich allmählich zu einem tropischen Tiefdruckgebiet mit Windstärke 6 und Böen bis zu Stärke 8 ab. Er zog mit einer Geschwindigkeit von etwa 15 km/h nach Nordosten. Betroffen ist das Meer nordöstlich des Nordostmeeres; die Gefahrenstufe ist 3.

Dann, am 13. November um 19:00 Uhr, zog der Sturm im Meer nordöstlich von Taiwan (China) mit einer Geschwindigkeit von 25 km/h nach Nordosten und schwächte sich weiter zu einem Tiefdruckgebiet mit Winden unterhalb der Stufe 6 ab.

Aufgrund der Auswirkungen des Sturms herrschen im östlichen Teil des Nordostmeeres starke Winde der Stärke 7–8; im Bereich nahe dem Sturmauge erreichen die Winde Stärke 9–11, mit Böen bis zu Stärke 14. Die Wellenhöhe beträgt 4–6 m, im Bereich nahe dem Sturmauge 7–9 m. Die See ist sehr rau.

Alle Schiffe, die in den oben genannten Gefahrenzonen verkehren, sind den Auswirkungen von Stürmen, Wirbelwinden, starken Winden und hohen Wellen ausgesetzt.

Quelle: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/bao-so-14-tiep-tuc-giam-cap-gay-gio-manh-song-lon-tren-khu-vuc-bac-bien-dong-20251111084047759.htm