Am 17. Januar teilte die Polizei der Provinz Hung Yen mit, dass sie die Akte zur weiteren Überprüfung und Klärung des Sachverhalts bezüglich der illegalen Sandgewinnung durch zwei Schiffe auf dem Roten Fluss an die Verkehrspolizei der Stadt Hanoi weitergeleitet habe.
Zuvor, am 16. Januar um 23:45 Uhr, koordinierte eine Einsatzgruppe, bestehend aus Beamten der Verkehrspolizei, der Kriminalpolizei, der Abteilung zur Untersuchung von Verbrechen im Zusammenhang mit Korruption, Wirtschaft , Schmuggel und Umwelt, der mobilen Polizei und der Polizei des Bezirks Van Giang (unter der Provinzpolizei Hung Yen), mit der Verkehrspolizei und der Verkehrspolizei der Stadt Hanoi, um zwei Fahrzeuge anzuhalten, die illegal Sand auf dem Roten Fluss (im Grenzgebiet zwischen dem Bezirk Van Giang, Provinz Hung Yen, und den Bezirken Gia Lam und Thanh Tri, Stadt Hanoi) ausbaggerten.
Die Einsatzgruppe inspizierte und beschlagnahmte ein Stahlbetonschiff ohne Registrierungsnummer, das Sand aus dem Red River saugte und in den Laderaum eines Stahlschiffs mit der Registrierungsnummer VP-1947 pumpte.
Die Polizeikräfte koordinierten eine Inspektion zweier Schiffe, die auf dem Roten Fluss illegal Sand abbauten.
Bei der Kontrolle gaben die fünf Personen an Bord des illegalen Sandbaggerschiffs zu, von einer unbekannten Person (Name, Alter und Adresse unbekannt) angewiesen worden zu sein, das Schiff zum Sandbaggern in das Gebiet zu bringen. Nach etwa einer Stunde Baggerarbeit wurden sie von den Behörden entdeckt. Keiner der Personen an Bord konnte bei der Kontrolle einen Befähigungsnachweis oder Schiffspapiere vorweisen. Sie räumten die illegalen Sandbaggerarbeiten ein.
An Bord des Schiffes VP-1947 befanden sich drei Personen, darunter NTL (41 Jahre alt, wohnhaft in der Gemeinde Tan Lap, Bezirk Song Lo, Provinz Vinh Phuc), der Eigentümer des Schiffes. Am Abend des 16. Januar steuerten L. und zwei weitere Personen die VP-1947 längsseits eines Baggerschiffs, um Sand umzuladen.
Zum Zeitpunkt der Inspektion enthielten die beiden Laderäume des Schiffes VP-1947 Sand mit einem Volumen von ca. 150 m³ . Die Besatzung an Bord legte ein Zertifikat über die technische Sicherheit und den Umweltschutz des Schiffes vor, das am 21. Dezember 2023 abgelaufen war.
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