Am 17. Januar hieß es in einer Information der Provinzpolizei Hung Yen, dass diese Einheit die Akte gerade an die Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei Hanoi weitergeleitet habe, um den Fall der beiden illegalen Sandbaggerschiffe auf dem Roten Fluss weiter zu überprüfen und aufzuklären.
Zuvor hatte sich am 16. Januar um 23:45 Uhr eine Arbeitsgruppe aus Beamten und Soldaten der Verkehrspolizeibehörde, der Kriminalpolizeibehörde, der Abteilung für die Untersuchung von Korruptions-, Wirtschafts- , Schmuggel- und Umweltdelikten, der mobilen Polizeibehörde und der Bezirkspolizei Van Giang (unter der Provinzpolizei Hung Yen) mit der Verkehrspolizeibehörde und der Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei Hanoi abgestimmt, um zwei Fahrzeuge auf frischer Tat zu ertappen, die illegal Sand auf dem Roten Fluss (im Grenzgebiet zwischen den Bezirken Van Giang, Hung Yen und Gia Lam, Bezirk Thanh Tri, Stadt Hanoi) baggerten.
Die Arbeitsgruppe inspizierte und hielt ein Schiff mit Stahlbetonrumpf ohne Registrierungsnummer fest, das Sand aus dem Flussbett des Red River saugte und ihn in den Laderaum eines Schiffs mit Eisenrumpf und der Registrierungsnummer VP-1947 pumpte.
Polizeikräfte haben sich koordiniert, um die illegale Sandbaggerung zweier Fahrzeuge auf dem Red River zu kontrollieren.
Bei der Kontrolle gaben fünf Personen auf dem illegalen Sandbaggerschiff zu, von einer Person (Name, Alter, Anschrift unbekannt) gebeten worden zu sein, mit dem Schiff in das oben genannte Gebiet zu fahren, um Sand auszubaggern. Nach etwa einer Stunde Baggerarbeit wurden sie von den Behörden entdeckt. Zum Zeitpunkt der Kontrolle konnten keine der Personen auf dem Baggerschiff Befähigungsnachweise und Fahrzeugpapiere vorlegen und gaben zu, illegal Sandbaggerarbeiten durchgeführt zu haben.
Auf dem VP-1947 befanden sich 3 Personen, von denen NTL (41 Jahre alt, wohnhaft in der Gemeinde Tan Lap, Bezirk Song Lo, Vinh Phuc ) der Besitzer des Fahrzeugs war. Am Abend des 16. Januar fuhren L. und 2 andere mit dem VP-1947 an die Seite des Saugbaggers, um Sand umzuladen.
Zum Zeitpunkt der Inspektion befand sich in den beiden Laderäumen des Schiffes VP-1947 Sand mit einem Volumen von etwa 150 m3 . Die Besatzung an Bord legte das seit dem 21. Dezember 2023 abgelaufene technische Sicherheits- und Umweltschutzzertifikat des Fahrzeugs vor.
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