Am 17. Januar hieß es in einer Information der Provinzpolizei Hung Yen, dass diese Einheit die Akte gerade an die Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei Hanoi weitergeleitet habe, um den Fall der beiden illegalen Sandbaggerschiffe auf dem Roten Fluss weiter zu überprüfen und aufzuklären.
Zuvor hatte am 16. Januar um 23:45 Uhr eine Arbeitsgruppe aus Beamten und Soldaten der Verkehrspolizeibehörde, der Kriminalpolizeibehörde, der Abteilung zur Untersuchung von Korruptions-, Wirtschafts- , Schmuggel- und Umweltdelikten, der mobilen Polizeibehörde und der Bezirkspolizei Van Giang (unter der Provinzpolizei Hung Yen) gemeinsam mit der Verkehrspolizeibehörde und der Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei Hanoi zwei Fahrzeuge auf frischer Tat ertappt, die illegal Sand auf dem Roten Fluss (im Grenzgebiet zwischen den Bezirken Van Giang, Hung Yen und Gia Lam, Bezirk Thanh Tri, Stadt Hanoi) baggerten.
Die Arbeitsgruppe untersuchte und hielt ein Schiff mit Stahlbetonrumpf ohne Registrierungsnummer fest, das Sand aus dem Bett des Red River saugte und ihn in den Laderaum eines Schiffs mit Eisenrumpf und der Registrierungsnummer VP-1947 pumpte.
Gemeinsam kontrollierten Polizeikräfte illegale Sandbaggerarbeiten an zwei Fahrzeugen auf dem Red River.
Bei der Inspektion gaben fünf Personen auf dem illegalen Sandbaggerschiff zu, von einer Person (Name, Alter, Anschrift unbekannt) gebeten worden zu sein, mit dem Schiff in das oben genannte Gebiet zu fahren, um Sand auszubaggern. Nach etwa einer Stunde Baggerarbeit wurden sie von den Behörden entdeckt. Zum Zeitpunkt der Inspektion konnten keine der Personen auf dem Baggerschiff Befähigungsnachweise und Fahrzeugpapiere vorlegen und gaben zu, illegal Sandbaggerarbeiten durchgeführt zu haben.
Auf dem VP-1947 befanden sich 3 Personen, wobei NTL (41 Jahre alt, wohnhaft in der Gemeinde Tan Lap, Distrikt Song Lo, Vinh Phuc ) der Besitzer des Fahrzeugs war. Am Abend des 16. Januar fuhren L. und 2 andere mit dem VP-1947 an die Seite des Saugbaggers, um Sand umzuladen.
Zum Zeitpunkt der Inspektion befand sich in den beiden Laderäumen des Schiffes VP-1947 Sand mit einem Volumen von etwa 150 m3 . Die Besatzung an Bord legte das seit dem 21. Dezember 2023 abgelaufene technische Sicherheits- und Umweltschutzzertifikat des Fahrzeugs vor.
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