Perspektive des Flughafens Gia Binh
Die Regierung hat gerade die Resolution Nr. 3/2025/NQ-CP vom 14. August zu besonderen Mechanismen und Richtlinien für Investitionen in den Bau des internationalen Flughafens Gia Binh erlassen.
Die Resolution legt spezifische Mechanismen und Richtlinien für Projekte am internationalen Flughafen Gia Binh fest, darunter: Flughafenbau, Arbeiten zur Sicherstellung des Flugbetriebs, Umsiedlung, Bauarbeiten zur Geländeräumung und direkte Verbindungsstraßen. Diese Projekte werden im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) umgesetzt.
Die Resolution gilt für Ministerien, Behörden auf Ministerebene, Volkskomitees auf allen Ebenen sowie relevante Organisationen und Einzelpersonen. Der spezifische Mechanismus konzentriert sich auf drei Gruppen: Investitionen – Bau – Investorenauswahl; Planung; Umwelt und Land.
In Bezug auf Investitionen, Bau und Investorenauswahl werden Projekte parallel zu Planungsanpassungen und Baubeginnverfahren sowie zu Genehmigungsverfahren für Investitionsrichtlinien umgesetzt. Investoren müssen keine Baugenehmigung beantragen, müssen jedoch die Baubeginnbedingungen innerhalb von sechs Monaten ab dem Beginndatum erfüllen.
Das Ministerium für öffentliche Sicherheit beschloss, in einem Sonderverfahren einen Investor für das Flughafenprojekt auszuwählen, bevor die Nationalversammlung die Investitionspolitik genehmigte; das Land und die investierten Vermögenswerte in ihrem ursprünglichen Zustand an das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh zu übertragen, um es dem Investor zur Umsetzung des Projekts zu übergeben.
Der Investor muss die dem Ministerium für öffentliche Sicherheit und dem Volkskomitee der Provinz entstandenen Kosten für Landerwerb, Entschädigung, Umsiedlungsunterstützung sowie technische und soziale Infrastruktur zurückzahlen.
Das Projekt zur Sicherstellung des Flugbetriebs am internationalen Flughafen Gia Binh wird im Rahmen eines Build-Transfer-Vertrags (BT) umgesetzt und mit Mitteln aus dem Staatshaushalt finanziert, ohne dass eine Investitionsentscheidung gemäß dem PPP-Gesetz getroffen werden muss. Das Ministerium für öffentliche Sicherheit ist das Leitungsorgan, das den Vertrag unterzeichnet und die Zahlungsmittel bereitstellt.
Das Bauministerium ist für die Koordinierung mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit zuständig, um die technischen Standards und Vorschriften des Investitionsprojekts für die Errichtung von Bauwerken zur Sicherstellung des Flugbetriebs des internationalen Flughafens Gia Binh sicherzustellen, und ist gemäß den gesetzlichen Bestimmungen Nutznießer der Vermögenswerte, die sich aus der Projektumsetzung ergeben.
Das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh ist die zuständige Behörde für die Vorbereitung, Genehmigung und Unterzeichnung von Projektverträgen sowie für die Bilanzierung und Bereitstellung von Landfonds zur Bezahlung der Investoren gemäß dem BT-Vertrag.
In Bezug auf spezifische Mechanismen und Richtlinien zu Planung, Umwelt und Land werden der genehmigte Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 und die Provinzplanung von Bac Ninh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 nach vereinfachten Verfahren und ohne strategische Umweltprüfung angepasst. Die damit verbundene Fachplanung wird gleichzeitig angepasst. Die zuständigen Behörden können über Inhalte entscheiden, die von bestehenden Planungen und Plänen abweichen, und diese anschließend überprüfen und aktualisieren.
Das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh soll auf Grundlage der Planung des internationalen Flughafens Gia Binh und der detaillierten Projektplanung Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne genehmigen, Landrückgewinnung, -zuteilung und -pacht durchführen und den Zweck von Reisanbauflächen je nach Projektbedarf ändern.
Die Resolution tritt vom 14. August bis zur Fertigstellung der Projekte in Kraft.
Phuong Lien
Quelle: https://baochinhphu.vn/bo-cong-an-chon-nha-dau-tu-lam-san-bay-gia-binh-trong-truong-hop-dac-biet-10225081518172129.htm
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