Verkehrsministerium genehmigt Ausbaggerungspolitik für den Ky Ha-Schifffahrtskanal

Das Verkehrsministerium hat gerade die von der Truong Hai Group Joint Stock Company vorgeschlagene Ausbaggerung der Ky Ha-Schifffahrtsrinne in der Provinz Quang Nam genehmigt.

Verkehrsministerium genehmigt Ausbaggerungsmaßnahmen für den Ky Ha-Schifffahrtskanal

Das Verkehrsministerium hat gerade die von der Truong Hai Group Joint Stock Company vorgeschlagene Ausbaggerung der Ky Ha-Schifffahrtsrinne in der Provinz Quang Nam genehmigt.

Das Verkehrsministerium forderte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam auf, die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren anzuweisen, eng mit der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde zusammenzuarbeiten, um den Investor während des Umsetzungsprozesses zu beraten und zu beaufsichtigen und so die vollständige Einhaltung der einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen zur Sicherheit auf See, zur Brandverhütung und -bekämpfung sowie zum Umweltschutz zu gewährleisten.

Das Verkehrsministerium beauftragte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde, den Investor bei der Umsetzung der nächsten Schritte zu beraten, anzuleiten und zu beaufsichtigen, um die vollständige Einhaltung der Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 57/2024/ND-CP vom 20. Mai 2024 über die Verwaltung von Baggerarbeiten in Hafengewässern und Binnenwasserstraßen sowie des Regierungserlasses Nr. 58/2017/ND-CP vom 10. Mai 2017 sicherzustellen, in dem eine Reihe von Artikeln des vietnamesischen Schifffahrtskodex zur Verwaltung maritimer Aktivitäten, zur Gewährleistung maritimer Sicherheit, Brand- und Explosionsverhütung und zum Umweltschutz aufgeführt werden; zur Gewährleistung der Einhaltung der von den zuständigen Behörden genehmigten Planung; und zur Durchführung der Verfahren zur Übergabe und Abnahme des Seekanalabschnitts nach Abschluss der Baggerarbeiten.

Das Verkehrsministerium verlangt von der Truong Hai Group Joint Stock Company, dass sie die zugesagten Inhalte vollständig umsetzt und die Baggerarbeiten im genehmigten Umfang und innerhalb der genehmigten Standards der Wasserstraße durchführt. Die Umsetzung der nächsten Schritte muss vollständig den Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 57/2024/ND-CP vom 20. Mai 2024 und des Regierungserlasses 58/2017/ND-CP vom 10. Mai 2017 sowie den gesetzlichen Bestimmungen zu Investitionen, Bau, Umweltressourcen, Mineralien und anderen relevanten gesetzlichen Bestimmungen entsprechen. Baggerarbeiten dürfen nicht zur Bergung und Rettung ausgebaggerter Produkte genutzt werden. Die Umsetzung muss termingerecht und in der richtigen Qualität erfolgen. Es dürfen keine negativen Auswirkungen auf Sicherheit, Umwelt und Landschaft verursacht werden. Die Verantwortung für die Investitionseffizienz und die Investitionskosten muss übernommen werden. Der Staat darf keine Kostenerstattung verlangen.

„Nach Abschluss des Projekts wird die Truong Hai Group Joint Stock Company das Projekt der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde zur ordnungsgemäßen Verwaltung und zum ordnungsgemäßen Betrieb übergeben. Sie fordert das Verkehrsministerium nicht auf, Mittel für die Ausbaggerung und Instandhaltung des Schifffahrtskanals bereitzustellen“, forderte das Verkehrsministerium.

Quelle: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-chap-thuan-chu-truong-nao-vet-tuyen-luong-hang-hai-ky-ha-d235278.html