Das Verkehrsministerium genehmigt die Ausbaggerungspolitik des Schifffahrtskanals Ky Ha.

Das Verkehrsministerium hat soeben die von der Truong Hai Group Joint Stock Company vorgeschlagene Politik zur Ausbaggerung des Schifffahrtskanals Ky Ha in der Provinz Quang Nam genehmigt.

Das Verkehrsministerium hat soeben die von der Truong Hai Group Joint Stock Company vorgeschlagene Politik zur Ausbaggerung des Schifffahrtskanals Ky Ha in der Provinz Quang Nam genehmigt.

Das Verkehrsministerium hat das Volkskomitee der Provinz Quang Nam ersucht, die Abteilungen, Zweige und Sektoren anzuweisen, sich eng mit der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde abzustimmen, um den Investor während des Umsetzungsprozesses zu begleiten und zu überwachen und die vollständige Einhaltung der einschlägigen Rechtsvorschriften in Bezug auf maritime Sicherheit, Brand- und Explosionsschutz sowie Umweltschutz sicherzustellen.

Das Verkehrsministerium beauftragte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde mit der Anleitung, Steuerung und Überwachung des Investors bei der Umsetzung der nächsten Schritte zur Gewährleistung der vollständigen Einhaltung der Bestimmungen des Regierungsdekrets Nr. 57/2024/ND-CP vom 20. Mai 2024 über die Verwaltung von Ausbaggerungsarbeiten in Seehafen- und Binnenwasserstraßen; des Regierungsdekrets Nr. 58/2017/ND-CP vom 10. Mai 2017, das eine Reihe von Artikeln des vietnamesischen Seeschifffahrtsgesetzes zur Verwaltung maritimer Aktivitäten, zur Gewährleistung der maritimen Sicherheit, des Brand- und Explosionsschutzes und des Umweltschutzes detailliert ausführt; der Einhaltung der von den zuständigen Behörden genehmigten Planung; der Durchführung der Verfahren zur Übergabe und Abnahme des Schifffahrtskanalabschnitts nach Abschluss der Ausbaggerung.

Das Verkehrsministerium fordert die Truong Hai Group Joint Stock Company auf, die vereinbarten Maßnahmen vollständig umzusetzen, die Ausbaggerung innerhalb des genehmigten Umfangs und gemäß den geltenden Standards der Route durchzuführen. Die Umsetzung der nächsten Schritte muss den Bestimmungen des Regierungsdekrets Nr. 57/2024/ND-CP vom 20. Mai 2024, des Regierungsdekrets Nr. 58/2017/ND-CP vom 10. Mai 2017 sowie den Rechtsvorschriften zu Investitionen, Bauwesen, Umweltressourcen, Mineralien und anderen relevanten Gesetzen entsprechen. Die Ausbaggerung darf nicht zur Gewinnung und Bergung von Baggergut missbraucht werden. Die Arbeiten müssen termingerecht und in der geforderten Qualität durchgeführt werden. Es dürfen keine negativen Auswirkungen auf Sicherheit, Umwelt und Landschaft entstehen. Die Verantwortung für die Wirtschaftlichkeit und die Kosten der Investition muss übernommen werden. Eine Kostenerstattung durch den Staat ist ausgeschlossen.

„Nach Abschluss des Projekts wird die Truong Hai Group Joint Stock Company das Projekt gemäß den Vorschriften an die vietnamesische Schifffahrtsbehörde zur Verwaltung und zum Betrieb übergeben; sie beantragt nicht beim Verkehrsministerium die Zuweisung von Mitteln für die Ausbaggerung und Instandhaltung des Schifffahrtskanals“, forderte das Verkehrsministerium.

Das Verkehrsministerium hat soeben die von der Truong Hai Group Joint Stock Company vorgeschlagene Politik zur Ausbaggerung des Schifffahrtskanals Ky Ha in der Provinz Quang Nam genehmigt.

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