Daher hat das Volkskomitee der Provinz das Volkskomitee des Bezirks Nui Thanh gebeten, die tatsächliche Situation und den sozioökonomischen Entwicklungsbedarf des Ortes zu untersuchen und die Aufnahme der Planung von Binnenhäfen für Schiffbau und -reparatur in die Generalplanungsakte der erweiterten Stadt Nui Thanh (Stadtgebiet Nui Thanh) oder in die entsprechenden Bauplanungsakten des Ortes zu prüfen. Diese Planungsergänzung dient als Grundlage für die Umsetzung der Akten und Verfahren zum ordnungsgemäßen Betrieb von Schiffbau- und Reparaturanlagen.
Die Bezirksregierung ist dafür verantwortlich, die Chu Lai Shipbuilding Joint Stock Company bei der Ausarbeitung von Dokumenten und Verfahren für die Landzuteilung oder Landpacht für das aktuelle Kaigebiet und die Wasserfläche vor dem Kai gemäß der örtlichen Planung und der Vereinbarung der Quang Nam Maritime Port Authority in Bezug auf den Sicherheitskorridor des Ky Ha-Seekanals anzuleiten.
Das Volkskomitee der Provinz forderte die Chu Lai Shipbuilding Joint Stock Company außerdem auf, mit dem Volkskomitee des Bezirks Nui Thanh und den zugehörigen Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Einheiten zusammenzuarbeiten und Dokumente und Verfahren zu Grundstücken, Investitionen, Bau, Binnenwasserstraßen usw. im Einklang mit den geltenden gesetzlichen Bestimmungen zu klären.
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