Der Verkehrsminister hofft, dass Unternehmen weiterhin in die Verkehrsinfrastruktur investieren.

Bei der Konferenz des Ständigen Regierungsausschusses, der gemeinsam mit Unternehmen Lösungen zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung des Landes erarbeitet, erklärte Verkehrsminister Nguyen Van Thang am Morgen des 21. September, dass Partei und Staat in letzter Zeit eine sehr starke Politik zur Fertigstellung strategischer Infrastruktur, also Verkehrsinfrastruktur, verfolgt hätten, um die sozioökonomische Entwicklung, die Sicherheit und die Landesverteidigung zu fördern.

Laut strategischer Planung benötigen wir allein in den drei Bereichen Straße, Luft und Wasserwege seit Beginn der Amtszeit bis heute rund 2 Millionen Milliarden VND.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang teilte seine Gedanken auf der Konferenz mit (Foto: VGP).

Von 2021 bis heute haben die Nationalversammlung , die Regierung und der Premierminister mehr als 100 Billionen VND für den Bau von großen und sehr großen Projekten in allen Bereichen ausgegeben, wobei der Schwerpunkt auf Autobahnen lag.

„Aktuell verfügen wir über mehr als 1.000 km Autobahnen, und es wird erwartet, dass wir bis 2025 ebenfalls über 1.000 km und bis 2030 über rund 5.000 km Autobahnen verfügen werden. Man kann sagen, dass dies eine enorme Ressource ist, die Partei und Staat für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur bereitgestellt haben“, betonte Verkehrsminister Nguyen Van Thang.

Es wird jedoch erwartet, dass der Bedarf an Verkehrsentwicklung bis 2030 sehr groß sein wird, wobei der Eisenbahnsektor und das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt nicht mitgerechnet werden. Für diese Projekte werden mehr als 2 Billionen VND benötigt, während der Staatshaushalt voraussichtlich mehr als 1 Billion VND betragen wird. Daher müssen mehr als 1 Billion VND aus sozialisierten Ressourcen der Unternehmen mobilisiert werden.

Berücksichtigen wir die Hochgeschwindigkeitsstrecke und das Straßenbauprojekt, benötigen wir zusätzlich etwa 3 Billionen VND. Allein die Hochgeschwindigkeitsstrecke wird mehr als 1,7 Billionen VND kosten.

Daher werden umfangreiche gesellschaftliche Ressourcen benötigt. Der Verkehrsminister äußerte daher die Hoffnung, dass weiterhin Investitionen in die Entwicklung des Verkehrsinfrastruktursektors fließen werden.

Was die Straßen betrifft, so wurde das Straßenverkehrsgesetz erlassen, und das Verkehrsministerium wird in Kürze mit anderen Ministerien und Behörden die Ausschreibung für die Mauterhebung auf allen staatlich finanzierten Schnellstraßen koordinieren. Dies ist eine hervorragende Gelegenheit für Unternehmen, sich zu beteiligen.

Darüber hinaus gibt es viele Verkehrsprojekte, die als BOT-Projekte realisiert werden können. Das Verkehrsministerium hofft, dass Unternehmen weiterhin in den Bau investieren und sich an BOT-Projekten beteiligen werden.

Um dies zu erreichen, wird die Regierung in der kommenden Zeit auch über zahlreiche Mechanismen und Maßnahmen verfügen und der Nationalversammlung entsprechende Richtlinien zur Schaffung günstiger Bedingungen für Unternehmen vorlegen.

Im Eisenbahnsektor gibt es derzeit neben Hochgeschwindigkeitsstrecken zahlreiche Projekte, die sowohl Fern- als auch Stadtbahnen umfassen. Laut Berechnungen des Verkehrsministeriums werden allein diese Eisenbahnprojekte rund 75,6 Milliarden US-Dollar für den Bausektor und über 34 Milliarden US-Dollar für die Produktion generieren.

Was die Probleme im Zusammenhang mit der Ausrüstung für die Hochgeschwindigkeitsstrecken mit 250 km/h und 350 km/h betrifft, so gibt es im Grunde keinen großen Unterschied.

Auf den Vorschlag der Gemeinde zur Hafenplanung antwortete Verkehrsminister Nguyen Van Thang, dass der Premierminister zwei Pläne genehmigt habe: einen Gesamtplan für Seehäfen und einen detaillierten Plan. Das Verkehrsministerium arbeite derzeit parallel an diesen beiden Plänen.

Hinsichtlich der Planung der Seehafengruppen hat das Verkehrsministerium diese dem Premierminister vorgelegt, und der zuständige stellvertretende Premierminister hat sich am 5. September 2024 getroffen, um diesen Inhalt zu prüfen und bekannt zu geben. Es wird erwartet, dass im September dieses Jahres eine vollständige Planung der Seehäfen zur Umsetzung vorliegen wird.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-mong-doanh-nghiep-tiep-tuc-dau-tu-vao-ha-tang-giao-thong-192240921210022969.htm