Demzufolge wurde der Geltungsbereich des Projekts, für das ein Notfall ausgerufen wurde, durch den Sturm Nr. 13 und die Nachsturmzirkulation vom 18. bis 20. November beeinträchtigt, was eine direkte Bedrohung für die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Straßenverkehr darstellte.
Das Bauministerium beauftragte die Abteilung für Wirtschaft – Bauinvestitionsmanagement – mit der Überprüfung und konkreten Feststellung des Ausmaßes der durch Naturkatastrophen verursachten Schäden an Straßenbauwerken, der Reparatur- und Abhilfemaßnahmen sowie der Erteilung einer Anordnung zum Bau von Notfallmaßnahmen zur Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen gemäß den geltenden Vorschriften; in Abstimmung mit der Fachabteilung soll die zuständige Behörde hinsichtlich der Bereitstellung von Kapital für die Umsetzung beraten werden, wobei die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen ist.
Nach Abschluss der Aufgabe erstattet die Abteilung für Wirtschaft – Bauinvestitionsmanagement dem Bauministerium Bericht, der als Grundlage für die Prüfung der Erklärung des Endes des Naturkatastrophennotstands dient.
„Der Direktor des Projektmanagementausschusses 85 ist verantwortlich für die gemeldeten Schäden und den Verfall der Verkehrsinfrastruktur bei Kilometer 226+600 - Kilometer 226+800 (Planstrecke Kilometer 3+600 - Kilometer 3+800) am Mimosa-Pass.“
Das Bauministerium forderte, dass das Ministerium für Verkehr und Verkehrssicherheit die Behörden und Einheiten dringend auffordern und anweisen müsse, die Folgen von Naturkatastrophen für die Straßenverkehrsinfrastruktur zu bewältigen.
Nach Recherchen von PV wurde das Projekt zur Sanierung und Modernisierung des Abschnitts durch den Mimosa-Pass sowie einige Arbeiten an der Nationalstraße 20 in der Provinz Lam Dong vom Verkehrsministerium (heute Bauministerium) zur Investition freigegeben und für die Jahre 2022 und 2024 zur Anpassung genehmigt. Als Investor wurde das Projekt dem Projektmanagementausschuss 85 übertragen.
Das Projekt umfasst Abschnitte entlang des Highway 20 und den knapp 11 km langen Abschnitt durch den Mimosa-Pass. Die meisten Arbeiten sind bisher im Wesentlichen abgeschlossen.
Aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 13 sank ab dem 18. November 2025 der gesamte negative Hangabschnitt zwischen Kilometer 226+600 und Kilometer 226+800 (Planstrecke Kilometer 3+600 bis Kilometer 3+800) ab und rutschte flussabwärts. Bis zum 20. November 2025 waren die gesamte Fahrbahndecke und -oberfläche vollständig zerstört und eingebrochen. Dadurch entstand ein etwa 15 Meter tiefes Loch, das sich rund 50 Meter in Richtung des negativen Hangs erstreckte und den Mimosa-Pass vollständig abschnitt.
Quelle: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-duong-deo-mimosa-post1799330.tpo
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