Am Morgen des 4. Juni leitete Premierminister Pham Minh Chinh die reguläre Regierungssitzung im Mai 2025 zur sozioökonomischen Lage, zur Zuweisung und Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals, zur Umsetzung nationaler Zielprogramme im Mai und in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 sowie zu den wichtigsten Aufgaben im Juni 2025 und in der kommenden Zeit.
„Lassen Sie sich nicht von der Denkweise des ‚Festhaltens‘ an Verwaltungsverfahren beeinflussen“
Bauminister Tran Hong Minh erklärte auf dem Treffen, die Zusammenlegung der beiden Ministerien, des Bauministeriums und des Verkehrsministeriums, sei im Wesentlichen abgeschlossen. Viele Inhalte und Bereiche der staatlichen Verwaltung unter der Leitung des Bauministeriums seien bereits vollständig umgesetzt worden. Der Fortschritt liege bisher bei etwa 70 %, und das Ministerium werde die Arbeiten fortsetzen.
Was die Reduzierung der Verwaltungsverfahren betrifft, hat das Bauministerium bereits rund 31 % der Verwaltungsverfahren im Bausektor reduziert und wird diese in der kommenden Zeit weiter prüfen. Der Bauminister wird die Sitzungen zur Reduzierung und Verkürzung der Verwaltungsverfahren direkt leiten, „um zu verhindern, dass die Menschen die Denkweise entwickeln, weitere Verfahren zu erzwingen“.
Das Bauministerium bekräftigte, dass es sich darauf konzentriere, die Verwaltungsverfahren auf höchste Qualität und genaueste Weise zu überprüfen und klar zu identifizieren, welche Verfahren gekürzt, welche Verfahren reduziert und welche Verfahren vereinfacht werden sollten.
Bauminister Tran Hong Minh.
Bei der Umsetzung nationaler Schlüsselprojekte konnten wir bisher 2.238 km Schnellstraßen fertigstellen und machen gute Fortschritte. Bis zum 19. August, dem geplanten Baubeginn und der Eröffnung, kontrolliert das Bauministerium den Fortschritt sorgfältig und stellt die Qualität sicher.
„Mit der Einweihung von sechs weiteren Schnellstraßenprojekten werden wir im September 2025 eine Autobahnlänge von fast 2.800 km erreichen. Das Bauministerium ist entschlossen, mit den Kommunen zusammenzuarbeiten, um die Umsetzung der Projekte aktiv voranzutreiben und Fortschritte sicherzustellen, sodass bis Ende 2025 mehr als 3.000 km Schnellstraßen fertiggestellt sein werden“, sagte der Minister.
Lehren aus dem „undichten“ Dach des Terminals Tan Son Nhat T3
Zum Regenwasserleck am Terminal Tan Son Nhat T3 erklärte das Bauministerium, der Vorfall sei nur von kurzer Dauer gewesen und habe den Betrieb des Terminals nicht beeinträchtigt. Ursache sei ein Leck in einer Abflussrohrverbindung gewesen, wodurch Wasser ausgetreten sei.
Der Bauminister begab sich direkt zur Baustelle, um den Vorfall zu begutachten, und wies die Vietnam Airports Corporation (ACV) am 25. Mai direkt an, den Vorfall umgehend zu beheben und zu beheben.
„In Ho-Chi-Minh-Stadt kam es kürzlich zu zwei sehr heftigen Regenfällen, aber das Dach von Terminal 3 war wieder dicht. Das Bauministerium hat aus der Projektumsetzung gelernt und wird diese Erfahrung in der kommenden Zeit gründlich bewältigen“, sagte Minister Tran Hong Minh.
Das Bauministerium freut sich über die aktive Beteiligung von Dong Nai und freut sich über den Fortschritt des Flughafens Long Thanh. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat Beamte direkt zur Baustelle entsandt, um die Arbeiten zu überwachen. Der Bau der zweiten Landebahn hat bereits begonnen, und die Materialien werden vorbereitet.
Auch die Bien Hoa – Vung Tau Expressway hat von den lokalen Entscheidungsträgern starke Unterstützung erhalten. Der Bauminister hat das Projekt kürzlich persönlich inspiziert. Der Straßenbelag ist fast fertiggestellt, einige Abschnitte sind bereits asphaltiert. Lediglich einige Überführungsabschnitte und die noch nicht freigegebenen Stromleitungen sind noch nicht fertiggestellt. Die Provinzführung hat sich jedoch verpflichtet, diese noch in diesem Monat in Angriff zu nehmen.
Bezüglich der Eisenbahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong erklärte der Minister, die örtlichen Behörden seien bei der Rodung des Baugeländes sehr aktiv. Derzeit führen rund 20 Einheiten geologische Untersuchungen im Projektgebiet durch. Das Bauministerium bemüht sich, das Projekt am 19. Dezember zu starten.
Hochgeschwindigkeitszüge können nicht überstürzt werden
Was die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke mit dem Vorschlag von VinSpeed und Thaco betrifft, hat sich das Bauministerium mit Experten und Beratern getroffen, um die Vorschläge der Investoren zu bewerten, es gibt jedoch noch viele Probleme. Das Bauministerium schlug vor, dass nach der Erstellung einer vorläufigen Machbarkeitsstudie (F/S) für das Projekt eine gründlichere Ausschreibung für Investitionen erfolgen soll.
„Der Geist der Resolution 68 zur privaten Wirtschaftsentwicklung ist dringend erforderlich. Das heißt jedoch nicht, dass wir uns überstürzen sollten. Das Bauministerium wird der Regierung und den zuständigen Behörden einen ausführlicheren Bericht zum Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vorlegen“, teilte Minister Tran Hong Minh mit.
Quelle: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-rut-kinh-nghiem-sau-su-co-dot-mai-nha-ga-t3-tan-son-nhat-ar947007.html
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