Was sagt Boeing zur Konkurrenz durch chinesische Flugzeuge?

Laut der Nachrichtenagentur AFP feierte das von der Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) hergestellte Schmalrumpf-Passagierflugzeug C919 diese Woche auf der Singapore Airshow seine internationale Premiere. Auf Asiens größter Luftfahrtmesse präsentierte sich die C919 sowohl in Vorführungen als auch am Boden.

COMAC positioniert die C919 als potenziellen Konkurrenten für den Airbus A320 und die Boeing 737 MAX.

Dave Schulte, Boeings Direktor für kommerzielles Marketing im asiatisch- pazifischen Raum, erklärte, die C919 weise viele Ähnlichkeiten mit Schmalrumpfflugzeugen von Boeing und Airbus auf. Laut Schulte könnte das erste in China hergestellte Schmalrumpf-Passagierflugzeug ein Produkt sein, dessen Bestellung für Fluggesellschaften in der Region interessant sein könnte.

Das Flugzeug vom Typ C919 wurde am 20. Februar auf der Singapore Airshow ausgestellt (Foto: Xinhua).

„Es handelt sich um ein Flugzeug, mit dem wir künftig konkurrieren werden, aber jeder Hersteller muss den Fluggesellschaften den Wert und die Leistungsfähigkeit seines Produkts beweisen. Ich denke, COMAC selbst steht im Entwicklungsprozess vor einigen Herausforderungen, die das Unternehmen bewältigen muss, um auf dem Regionalmarkt wettbewerbsfähig zu sein“, sagte Herr Schulte.

Herr Schulte sagte, Boeing schätze, dass die Region Südostasien von jetzt bis 2042 zusätzlich 4.225 neue Flugzeuge benötigen werde, und der US-amerikanische Flugzeughersteller sei bereit, mit COMAC um Kunden zu konkurrieren.

Herr Schulte sagte, die Nachfrage nach neuen Flugzeugen in Südostasien komme von den immer beliebter werdenden Billigfluggesellschaften.

Boeing gab kürzlich bekannt, dass Royal Brunei Airlines vier 787er und Thai Airways 45 Dreamliner bestellt haben.

Shukor Yusof, Luftfahrtexperte beim in Singapur ansässigen Beratungsunternehmen Endau Analytics, erklärte, die Premiere auf der Singapore Airshow sei eine gute Gelegenheit für Peking gewesen, die C919 zu bewerben, doch die Suche nach einem namhaften internationalen Käufer bleibe schwierig. Er sagte, es werde noch einige Zeit dauern, bis das in China hergestellte Passagierflugzeug von einer großen internationalen Fluggesellschaft bestellt werde.

Die C919 nahm im Mai 2023 in China ihren kommerziellen Flugbetrieb auf und feierte im Dezember 2023 ihr Debüt außerhalb des chinesischen Festlands mit einer Ausstellung in Hongkong.

COMAC gab bekannt, 40 Flugzeuge des Typs C919 an die chinesische Fluggesellschaft Tibet Airlines verkauft zu haben. Bislang haben jedoch noch keine ausländischen Partner Bestellungen für die C919 aufgegeben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truoc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm