Mexikos Luft- und Raumfahrtindustrie rückt näher

Mexikanische Wissenschaftler treffen die letzten Vorbereitungen, um am 8. Januar fünf autonome Roboter zum Mond zu schicken. Damit wäre Mexiko das erste lateinamerikanische Land in der Geschichte, das in der Lage ist, seine eigene Weltraumforschungsausrüstung zu entwickeln und herzustellen.

Die fünf autonomen Roboter haben eine runde Form mit einem Durchmesser von 12 cm und einem Gewicht von 57 g. Sie bestehen aus Edelstahl, einer Titanlegierung und hochwertigem Aluminium und haben die Aufgabe, Boden- und Gesteinsproben auf der Mondoberfläche zu entnehmen und zu messen. Dies ist ein wissenschaftlicher Erfolg von Wissenschaftlern und 250 Studierenden der Nationalen Autonomen Universität von Mexiko (UNAM) im Rahmen von Colmena – einem Projekt der UNAM in Zusammenarbeit mit der US-amerikanischen Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA).

Mexikanische Wissenschaftler beteiligen sich an einem Projekt zur Entsendung eines autonomen Roboters zum Mond

Die mexikanischen autonomen Roboter haben Dutzende strenger Tests auf mechanische Belastbarkeit, Beständigkeit gegenüber extremen Temperaturen und Vakuumbedingungen bestanden, bevor sie von der NASA für die Teilnahme an Artemis zugelassen wurden – einem internationalen Programm unter der Leitung der NASA mit dem Ziel, nach 50 Jahren wieder amerikanische Raumfahrzeuge zum Mond zu schicken. Die Roboter sollen voraussichtlich am 8. Januar um 2 Uhr morgens Ortszeit mit der NASA-Raumkapsel Peregrine vom Weltraumbahnhof Canaveral in Florida zum Mond gebracht werden.

Der Einsatz von fünf autonomen Robotern zum Mond markiert einen Wendepunkt für Mexikos Luft- und Raumfahrtindustrie. Professorin Medina Tanco erklärte, Mexiko habe damit bewiesen, dass es technologisch und in der internationalen Zusammenarbeit eine Vorreiterrolle einnehmen und wichtige Verbindungen für die Erforschung von Mineralien und andere wissenschaftliche Entdeckungen im Weltraum knüpfen könne. Der mexikanische Luft- und Raumfahrtsektor trägt maßgeblich zum Wirtschaftswachstum des Landes bei. Laut dem mexikanischen Luft- und Raumfahrtverband (FEMIA) wird der Markt für diese Branche im Jahr 2024 voraussichtlich ein Volumen von 11,2 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 auf 22,7 Milliarden US-Dollar anwachsen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 15 % entspricht.

Mexiko ist derzeit der 14. größte Luft- und Raumfahrtlieferant weltweit, und die Regierung konzentriert sich darauf, diese Position zu verbessern und bis zum Ende des Prognosezeitraums (2024–2029) unter die Top 10 zu gelangen. Laut FEMIA hat sich Mexikos Luft- und Raumfahrtindustrie mit ihrer offenen Investitionspolitik, niedrigen Produktionskosten und einem gesunden Ökosystem zu einem attraktiven Ziel für ausländische Investoren entwickelt. Bedeutende Flugzeughersteller wie General Electric, Airbus, Safran, Bombardier und die Latécoère-Gruppe haben in den vergangenen Jahren maßgeblich zum Exportwachstum des Landes beigetragen.

Jährlich werden rund 80 % der mexikanischen Luft- und Raumfahrtproduktion in die USA exportiert, der Rest geht in Länder wie Kanada, Frankreich, Deutschland und andere. Die mexikanische Luft- und Raumfahrtindustrie produziert ein breites Spektrum an Komponenten, von Triebwerken und Triebwerkskomponenten über Flugzeugrümpfe, Frachttüren und Fahrwerke bis hin zu Avionik und weiteren Bauteilen, die in einigen der weltweit am häufigsten verwendeten Flugzeugmodelle zum Einsatz kommen. Die Regierung fördert verschiedene neue Initiativen, darunter die Integration lokaler Zulieferer in die mexikanische Luft- und Raumfahrtindustrie und die Unterstützung kleinerer Unternehmen im Bereich Konstruktion. Es wird erwartet, dass die Produktion in Zukunft auch den Beitrag der Luft- und Raumfahrtindustrie zur mexikanischen Wirtschaft steigern wird.

SÜDEN

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