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Die gesamte Autobahn war wegen des Staus von Textiltransportern rot.

VietNamNetVietNamNet20/06/2023


In diesen Tagen kommt es bereits früh morgens auf dem Highway 31 durch die Stadt Chu (Bezirk Luc Ngan, Provinz Bac Giang ) zu Verkehrsstaus, da die Einheimischen Litschis zu Sammelstellen transportieren, um sie an Händler zu verkaufen.

An den Kreuzungen Chu und Kim herrscht bereits am frühen Morgen reges Treiben beim Handel. Jedes Fahrzeug transportiert einen Korb mit Litschis, der zwischen 150 und 200 kg wiegt.

Die im Norden bekannte Litschi-Sorte Luc Ngan hat dieses Jahr eine gute Ernte erzielt, ihr Preis ist jedoch gefallen. Dementsprechend liegt der Verkaufspreis auf dem Markt nur noch bei 6.000–13.000 VND/kg, während die Litschi-Sorte Thanh Ha ( Hai Duong ) nur noch etwa 4.000 VND/kg kostet.

Die Händler gehen auf die Straße, um mit den Kunden die Preise auszuhandeln. Sobald die Verkäufer sich geeinigt haben, schieben sie die Karren ins Haus, wo die Waren gewogen und in Kühlcontainer verpackt werden, um sie anschließend auf die Lastwagen zu verladen.

An den Sammelstellen erhalten die Verkäufer einen Coupon mit dem Verkaufspreis und bekommen dann das Geld.

Herr Cuong (aus dem Dorf Lam) sagte, dass er seit mehr als zwei Wochen jeden Tag, wenn er Stoffe verkaufen will, im Verkehrsstau feststeckt.

Da immer mehr Menschen kamen, fuhr Ngoc Anh mit seinem Auto auf den Bürgersteig, um zu warten, bis sich der Verkehr beruhigt hatte, bevor er zum Wiegen der Litschis ging. „Heute habe ich nur 100 kg zum Verkauf mitgebracht, weil gestern der Litschi-Export nach China völlig überlastet war“, sagte er.

Da sich hier Händler und Gartenbesitzer in so großer Zahl versammeln, sind Unfälle unvermeidlich, darunter auch kleinere Zusammenstöße, bei denen Waren auf die Straße fallen.

Viele Gartenbesitzer stellten sich an, um an die Reihe zu kommen, um Litschis zu wiegen.

Seit dem frühen Morgen hat Herr Phong (aus dem Dorf Lam) drei Ladungen Litschis (je 150 kg) transportiert und damit 4,5 Millionen VND verdient. „Der Preis ist sehr niedrig, und an manchen Orten wurde er sogar noch gedrückt. Ich bin so erschöpft, dass ich sie verkaufen muss“, klagte er.

Frau Ngoc arbeitet als Gepäckträgerin und erhält von ihrem Arbeitgeber 500.000 VND pro Tag. „Jetzt ist die Zeit, Geld zu verdienen, deshalb freuen sich alle über ein höheres Einkommen“, erzählte sie.

Nachdem der Stoff gewogen und auf den Container-LKW verladen wurde, erhält der Spediteur die Zahlung sofort und fährt ab.



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