Werden Fluggesellschaften Stehplätze zu „Billigpreisen“ verkaufen?

In letzter Zeit kursieren Gerüchte, dass Billigfluggesellschaften bald Stehplätze zu günstigen Preisen einführen werden, um die Nachfrage anzukurbeln. Diese Sitze ähneln Fahrradsätteln und ermöglichen es den Passagieren, sich zurückzulehnen, anstatt zu sitzen.

Entwurf eines Stehsitzes für ein Flugzeug des italienischen Flugzeuginnenausstatters Aviainteriors – Foto: AVIAINTERIORS

Die kursierenden Artikel beschreiben diesen Stehsitztyp als gepolstert, mit Rückenlehne und Sicherheitsgurten ausgestattet und an einer Säule befestigt, die den Boden mit der Kabinendecke verbindet. Ziel ist die optimale Raumnutzung in der Kabine auf Kurzstreckenflügen.

Laut Euronews könnte die Stehsitzkonstruktion es den Fluggesellschaften ermöglichen, die Anzahl der Sitzplätze pro Flug zu erhöhen.

Einige Nachrichtenagenturen spekulieren sogar, dass der italienische Flugzeuginnenausstatter Aviointeriors mit der irischen Billigfluggesellschaft Ryanair zusammenarbeitet, um diese Sitzreihe anzubieten, und dass die Markteinführung bereits im Jahr 2026 beginnen könnte.

Dieses Gerücht gewinnt an Glaubwürdigkeit angesichts des Rufs von Ryanair, unglaublich günstige Tickets anzubieten, die bereits ab 7,99 Euro (ca. 9,08 US-Dollar) erhältlich sind.

Ryanair hat gegenüber Euronews jedoch soeben bestätigt, dass es keine Pläne gibt, Stehplätze auf seinen Flügen zu verkaufen.

Gleichzeitig bestätigte Aviointeriors, dass der „Skyrider“ – ein Stehsitz im Flugzeug – tatsächlich eine Idee aus dem Jahr 2012 sei und noch nicht in das offizielle Produktportfolio aufgenommen wurde.

Laut Euronews könnten diese Gerüchte auf frühere Äußerungen von Ryanair-Chef Michael O'Leary über eine Reihe unkonventioneller Kostensenkungsmaßnahmen zurückzuführen sein.

Im Jahr 2010 erörterte O’Leary die Idee, Stehplätze einzubauen, um den Platz in Flugzeugen optimal zu nutzen und extrem niedrige Flugpreise anbieten zu können. Er schlug außerdem vor, für jede Benutzung der Bordtoilette eine Gebühr zu erheben sowie eine „Adipositasgebühr“ für übergewichtige Passagiere einzuführen.

Bislang wurden jedoch keine konkreten Vorschläge oder Ideen geplant oder umgesetzt. Einige Experten vermuten, dass es sich lediglich um eine Taktik handelt, um die Aufmerksamkeit auf Ryanair zu lenken.

Stehstühle sind nach wie vor eine praktikable Option.

Euronews zitierte mehrere Experten mit der Aussage, dass die Einführung von Stehplatzverkäufen auf sehr kurzen Flügen nach wie vor machbar sei, obwohl noch keine Fluggesellschaft diese Sitzplatzart eingeführt habe.

Die von Aviointeriors entworfenen Stehsitze wurden vorläufigen Sicherheitstests unterzogen und haben sich als geeignet erwiesen, die strengen Sicherheitsanforderungen für Notlandungen und Evakuierungen zu erfüllen, die von den Luftfahrtbehörden, insbesondere der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA), vorgeschrieben sind.

Experten weisen jedoch darauf hin, dass Stehplätze selbst auf kurzen Strecken unbequem sein und die Durchblutung beeinträchtigen können. Die Gewährleistung des Fahrgastkomforts stellt ein großes Hindernis für die Kommerzialisierung dieses Konzepts dar.

Darüber hinaus stößt die Praxis, zusätzliche Sitzplätze „hineinzuquetschen“, um den Gewinn zu maximieren, weiterhin auf Kritik vonseiten der Öffentlichkeit und von Experten.

UYEN PHUONG

Quelle: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm