Werden Fluggesellschaften Stehplätze zu „günstigen“ Preisen verkaufen?

In letzter Zeit gab es Gerüchte, dass Billigflieger bald günstige Stehsitze einführen wollen, um die Nachfrage anzukurbeln. Diese Sitze sehen aus wie Fahrradsättel und ermöglichen es den Passagieren, sich zurückzulehnen, anstatt zu sitzen.

Design von Stehsitzen in Flugzeugen vom italienischen Flugzeuginnenausstattungshersteller Aviainteriors – Foto: AVIAINTERIORS

Virale Posts beschreiben die aufrechten Sitze als mit Kissen, Rückenlehnen und Sicherheitsgurten ausgestattet und an einer Säule befestigt, die vom Boden bis zur Decke des Flugzeugs reicht. Die Idee dahinter ist, den Kabinenraum auf Kurzstreckenflügen zu optimieren.

Laut Euronews könnte das Design der Stehsitze es den Fluggesellschaften ermöglichen, auf jedem Flug mehr Sitzplätze hinzuzufügen.

Einige Nachrichtenseiten spekulieren sogar, dass der italienische Hersteller von Flugzeuginnenausstattungen Aviointeriors eine Partnerschaft mit der irischen Billigfluggesellschaft Ryanair zur Lieferung der Sitze eingegangen sei, wobei die Einführung möglicherweise bereits 2026 beginnen würde.

Dieses Gerücht ist umso stichhaltiger, als Ryanair für seine supergünstigen Tarife bekannt war, die bei nur 7,99 Euro (ca. 9,08 USD) begannen.

Ryanair hat gegenüber Euronews jedoch bestätigt, dass das Unternehmen nicht plant, Stehplätze auf seinen Flügen zu verkaufen.

Gleichzeitig bestätigte Aviointeriors auch, dass es sich beim „Skyrider“ – einem Stehsitz im Flugzeug – eigentlich um eine Idee handelt, die es bereits seit 2012 gibt und die noch immer nicht zum offiziellen Produktsortiment gehört.

Laut Euronews könnten diese Gerüchte auf frühere Aussagen von Ryanair-CEO Michael O'Leary über eine Reihe unkonventioneller Ideen zur Kostensenkung zurückzuführen sein.

Im Jahr 2010 diskutierte Herr O’Leary die Idee, Stehplätze einzubauen, um den Platz in Flugzeugen zu maximieren und extrem günstige Flugpreise anzubieten. Er schlug außerdem vor, ab 2009 für die Benutzung der Flugzeugtoilette Gebühren zu erheben und übergewichtigen Passagieren eine „Adipositas-Gebühr“ aufzuerlegen.

Doch bisher wurde keiner der Vorschläge oder Ideen in die Praxis umgesetzt. Einige Experten glauben, dass es sich lediglich um eine Taktik handelt, um die Aufmerksamkeit auf Ryanair zu lenken.

Stehstühle sind weiterhin möglich

Euronews zitierte einige Experten mit der Aussage, dass der Verkauf von Stehplätzen in Flugzeugen auf sehr kurzen Flügen immer noch machbar sei, obwohl bislang keine Fluggesellschaft diese Art von Sitzen eingesetzt habe.

Die von Aviointeriors entworfenen Stehsitze wurden vorläufigen Sicherheitstests unterzogen und erfüllen nachweislich die Sicherheitsanforderungen für Notlandungen und Evakuierungen, die von den strengen Luftfahrtbehörden, insbesondere der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA), gefordert werden.

Experten weisen jedoch darauf hin, dass Stehsitze selbst auf kurzen Fahrten unbequem sein und die Blutzirkulation beeinträchtigen können. Die Gewährleistung des Fahrgastkomforts stellt ein großes Hindernis für die Kommerzialisierung dieser Idee dar.

Darüber hinaus wird die Praxis, mehr Sitze „hineinzustopfen“, um den Gewinn zu maximieren, von der Öffentlichkeit und von Experten immer noch kritisiert.

UYEN PHUONG

Quelle: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm