Weltweit nehmen Fluggesellschaften 33 Milliarden Dollar an Gebühren für aufgegebenes Gepäck ein.

Die Gebühren für aufgegebenes Gepäck brachten im vergangenen Jahr 20 Fluggesellschaften weltweit 33 Milliarden Dollar ein, ein Anstieg um 15 % gegenüber dem Vorjahr.

IdeaWorks, ein US-amerikanisches Marktforschungsunternehmen, gab an, dass die meisten Passagiere bei der Nutzung von Flugdiensten unnötige Zusatzgebühren für Gepäck zahlen müssen (einschließlich Gebühren für aufgegebenes Gepäck, Strafen für Übergewicht usw.).

Laut einer Studie des Reiseexpertenunternehmens IdeaWorks, an der 20 Fluggesellschaften beteiligt waren, stiegen deren Gebühren für aufgegebenes Gepäck im vergangenen Jahr um 15 % auf rund 33 Milliarden US-Dollar.

Diese Studie basiert auf Umfragen unter bekannten Fluggesellschaften wie American Airlines, Delta, United, Southwest, Emirates...

Aktuell liegen die Gebühren für aufgegebenes Gepäck im Inland in den USA zwischen 25 und 89 US-Dollar. Um zusätzliche Gebühren zu vermeiden, sehen sich daher viele Reisende gezwungen, zusätzliches Handgepäck mit an Bord zu nehmen, wie ein Bericht von IdeaWorks zeigt.

American Airlines kündigte letzte Woche an, die Gebühren für den Inlands-Check-in am Flughafen auf 40 US-Dollar und online auf 35 US-Dollar zu erhöhen – eine Steigerung von 33 % gegenüber den Gebühren von 2018. Auch United Airlines führte am 24. Februar ähnliche Gebühren ein.

Die Fluggesellschaften begründeten die Erhöhung mit steigenden Lohn- und Treibstoffkosten und erklärten, dies sei ein Weg, um nach einer schwierigen Zeit aufgrund von Covid-19 wieder profitabel zu werden.

„Wir wollen die Preise nicht erhöhen, aber dies ist eine Möglichkeit, den Grundpreis niedrig zu halten und die von den Kunden an Bord so geschätzten Dienstleistungen wie WLAN und Bildschirme am Sitzplatz aufrechtzuerhalten“, sagte ein Vertreter von JetBlue, einer Billigfluggesellschaft in den USA.

Gegenüber CNBC erklärte ein Sprecher von American Airlines, die Gebührenerhöhung ermögliche es den Mitarbeitern, mehr Zeit für Kunden aufzuwenden, die während ihrer Reise zusätzliche Unterstützung benötigen. Die Fluggesellschaft gewährt jedoch auch einen Rabatt für kleine Übergepäckstücke.

Laut IdeaWorks galten Gebühren für aufgegebenes Gepäck als eine Lösung, mit der US-Fluggesellschaften in der Zeit der stark gestiegenen Treibstoffpreise nach der Ölkrise von 2007-2008 zusätzliche Einnahmen erzielen konnten. Viele Fluggesellschaften missbrauchten diese Gebühr jedoch, um mehr Geld von den Passagieren zu kassieren.

Zusätzlich zu diesen Kosten gab IdeaWorks an, dass die Fluggesellschaften im vergangenen Jahr auch fast 118 Milliarden Dollar aus verschiedenen zusätzlichen Gebühren für andere Dienstleistungen eingenommen haben, wie z. B. Sitzplatzreservierung, Verkauf von Snacks und Getränken an Bord und Treueprogramme.

Anh Minh (laut Enterpreneur, CNBC )

Quellenlink: https://vnexpress.net/cac-hang-hang-khong-the-gioi-thu-33-ty-usd-phi-hanh-ly-ky-gui-4715176.html