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Die Hersteller von Elektroautos liefern sich auf der Auto Show 2023 in Deutschland einen harten Wettbewerb.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế04/09/2023

Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2023 in München erklärten Analysten und Führungskräfte der Automobilindustrie, dass die europäischen Automobilhersteller ihre Fähigkeit unter Beweis stellen müssen, im Zeitalter der Elektrifizierung in allen Sektoren mit neuen asiatischen Konkurrenten mitzuhalten.
Các hãng xe điện cạnh tranh quyết liệt tại Triển lãm ô tô 2023 ở Đức
Automobilmesse 2023: Elektroautohersteller liefern sich einen harten Wettbewerb. (Quelle: Bloomberg)

Etwa 41 % der Hersteller, die an der diesjährigen Automobilmesse 2023 teilnehmen, haben ihren Hauptsitz in Asien, wobei die Zahl der chinesischen Unternehmen mehr als doppelt so hoch ist. Dazu gehören unter anderem die Batterie- und Elektrofahrzeughersteller BYD, CATL und XPeng.

Chinesische und deutsche Aussteller, darunter führende deutsche Automobilhersteller sowie die chinesischen Unternehmen LeapMotors und Horizon Robotics, werden auf der China Electric Vehicle Conference am 6. und 7. September sprechen. Es handelt sich um die erste Konferenz dieser Art, die außerhalb Chinas stattfindet und als Teil der IAA gilt.

Der Preiswettbewerb wird ein zentrales Thema der Konferenz sein. Der US-amerikanische Autohersteller Tesla präsentiert sein verbessertes Model 3, das voraussichtlich ab Oktober in Europa für 42.990 Euro (46.400 US-Dollar) erhältlich sein wird.

Mercedes-Benz wird unterdessen den Kompaktwagen CLA vorstellen und BMW die Neue Klasse präsentieren. Beide Hersteller streben an, die Reichweite ihrer Fahrzeuge zu vergrößern und deren Effizienz zu verbessern, während gleichzeitig die Produktionskosten halbiert werden.

Volkswagen präsentierte am 3. September seine Elektroautomarke CUPRA und stellte einen neuen, designorientierten Ansatz für das Unternehmen vor. Die Designchefs von Volkswagen arbeiten enger mit den zehn CEOs der Marken zusammen, um eine stärkere Differenzierung zu erreichen.

„Was einst eine Show der deutschen Autoindustrie war, um ihre extrem starke Position zu demonstrieren, ist heute zu einem Treffen auf Augenhöhe zwischen fortschrittlichen Konkurrenten aus aller Welt , insbesondere aus China, geworden“, sagte Fabian Brandt, Experte bei der Unternehmensberatung Oliver Wyman.



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