Länder evakuieren weiterhin Bürger aus Israel und dem Iran

Laut einem Korrespondenten im Nahen Osten und Nordafrika evakuieren Länder auf der ganzen Welt Bürger aus Israel und dem Iran, da aufgrund der eskalierenden Konflikte im Nahen Osten Flüge gestrichen und der Luftraum gesperrt wird.

Der iranische Vergeltungsangriff fügte Israel großen Schaden zu. (Foto: Thanh Binh/VNA)

Hunderte Flüge wurden gestrichen oder verspätet. Die meisten aus Israel evakuierten Europäer wurden mit Bussen nach Jordanien oder Ägypten gebracht und anschließend wieder nach Hause geflogen. China, Indien, Pakistan und andere Länder haben inzwischen mit der Evakuierung ihrer iranischen Staatsbürger begonnen.

Laut dem China News Service hat China fast 800 Bürger evakuiert und mit der Verlegung weiterer Personen per Bus von Teheran nach Turkmenistan begonnen. Dabei wurde eine Entfernung von 1.150 Kilometern zurückgelegt.

Ein Vertreter des chinesischen Außenministeriums bestätigte, dass ihm keine Berichte über Opfer chinesischer Staatsbürger im Iran vorliegen.

Dem Vertreter zufolge wurden insgesamt 791 chinesische Staatsbürger aus dem Iran in sichere Gebiete evakuiert und bei über 1.000 weiteren ist die Evakuierung im Gange.

Indische Studenten in Teheran wurden aus der Stadt evakuiert , teilte das Außenministerium mit. Medienberichten zufolge wurden 110 Personen evakuiert. Auch anderen Bewohnern, die über eigene Transportmittel verfügten, wurde geraten, Teheran zu verlassen, da sich die Lage weiter verschärfte. Einige Inder haben den Iran über die armenische Grenze verlassen.

Obwohl Pakistan einige offizielle Grenzübergänge geschlossen hat, bleiben die Grenzen bei Taftan und Gabd-Rimdan in der südwestlichen Provinz Belutschistan für Bürger geöffnet, die in ihre Heimat zurückkehren möchten.

Am 18. Juni teilten die bulgarischen Behörden mit, dass 148 Menschen, darunter 89 bulgarische und 59 ausländische Staatsbürger, erfolgreich aus Israel evakuiert worden seien.

Das bulgarische Außenministerium teilte mit, dass es einen Charterflug organisiert habe, um die Evakuierten nach ihrer Reise von Israel nach Ägypten auf dem Landweg nach Hause zu bringen.

Das britische Außenministerium bestätigte, dass die Familien seiner diplomatischen Mitarbeiter in Israel vorübergehend evakuiert wurden. Britischen Staatsbürgern wurde geraten, nicht nach Israel zu reisen . In Tel Aviv und anderen Städten wurde den Bürgern geraten, sich bei der Botschaft zu registrieren.

Anfang dieser Woche erklärte Großbritannien, es habe keine Pläne, in Israel gestrandete Bürger zu evakuieren, habe aber die Unterstützung in Jordanien und Ägypten verstärkt, um die auf dem Landweg vertriebenen Menschen in ihre Heimat zurückzuholen.

Deutschland riet seinen Bürgern, sich eigenständig in die jordanische Hauptstadt Amman zu begeben, bevor sie Charterflüge nach Frankfurt besteigen. Rund 4.000 Deutsche in Israel und 1.000 im Iran haben sich zur Evakuierung angemeldet.

Zypern, das dem Nahen Osten am nächsten gelegene EU-Land, hat den Estia-Plan aktiviert, um die Evakuierung seiner Bürger aus den Nachbarländern zu unterstützen. Estia wurde zuletzt im Oktober letzten Jahres aktiviert, als Israel einen Luftangriff gegen die Hisbollah im Libanon startete.

Polen hat außerdem 200 Bürger aus Israel und Jordanien evakuiert und sein diplomatisches Personal im Iran nach Baku in Aserbaidschan verlegt.

Statistiken zeigen, dass zwischen dem 13. und 17. Juni mehr als 600 Menschen aus 17 Ländern den Iran in Richtung Aserbaidschan verlassen haben. Die Fahrt von Teheran nach Aserbaidschan dauert auf der Straße etwa acht Stunden, während die Fahrt zur armenischen Grenze mehr als zehn Stunden dauert.

Ein Vertreter des aserbaidschanischen Außenministeriums erklärte, mehr als 1.200 Bürger aus 51 Ländern hätten eine Ausreisegenehmigung vom Iran nach Aserbaidschan beantragt. Der Kreml dankte Aserbaidschan für die Unterstützung russischer Bürger bei der Ausreise aus dem Iran.

Griechenland hat 105 Bürger und Ausländer aus Israel repatriiert. Das griechische Außenministerium teilte mit, die Repatriierten seien mit Flugzeugen der griechischen Luftwaffe vom Typ C-130 und C-27 aus der ägyptischen Stadt Scharm El-Scheich nach Athen geflogen.

IMO fordert Reedereien auf, die Sicherheitslage vor der Durchfahrt durch die Straße von Hormus zu bewerten

Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) erklärte am 18. Juni, dass es derzeit keine Anzeichen für eine erhöhte Bedrohung der Schifffahrt im Persischen Golf gebe, und forderte die Reedereien auf, die Sicherheitslage zu bewerten, bevor sie sich für eine Durchfahrt durch die Straße von Hormus entscheiden.

Die Befürchtung wächst, dass die Straße von Hormus nach dem israelischen Angriff auf iranische Atomanlagen geschlossen werden könnte. Eine Schließung der Meerenge würde die globalen Lieferketten unterbrechen, da 20 Prozent des weltweiten Rohöls durch die schmale Meerenge fließen, die den Persischen Golf mit dem Arabischen Meer verbindet.

Auf der jährlichen Sicherheitssitzung der IMO am 18. Juni erklärte IMO-Generalsekretär Arsenio Dominguez, es gebe bisher keine Anzeichen für eine Schließung oder Störung der Straße von Hormus. Herr Dominguez forderte die Reedereien auf, vor der Durchfahrt durch die Meerenge eine Sicherheitsbewertung durchzuführen.

Herr Dominguez sagte, dass die IMO bislang keine Anzeichen einer Krise in dem oben genannten Seegebiet festgestellt habe.

„Derzeit gibt es keine Anzeichen dafür, dass Schiffe oder Seeleute ins Visier genommen werden oder dass es zu Störungen des Seehandels in der Region kommt“, sagte er.

Dominguez sagte, die Konfliktlösung liege nicht in der Zuständigkeit der IMO, doch werde die Agentur in Fällen eingreifen, in denen es negative Auswirkungen auf die Schifffahrt gebe, wie es während der Krise am Roten Meer der Fall war, als die Huthi-Kräfte im Jemen als Reaktion auf den Konflikt zwischen Israel und der Hamas im Gazastreifen Handelsschiffe angriffen, die das Rote Meer und den Golf von Aden durchquerten.

Als im Roten Meer Schiffe ins Visier genommen wurden, fungierte die IMO als Vermittler zwischen den Parteien, um die negativen Auswirkungen der Spannungen auf die Schifffahrt, die Seeleute, die Umwelt, die Schiffe und die Wirtschaft zu beheben.

„Es wird einige Zeit dauern, bis sich der Seehandel über das Rote Meer wieder normalisiert, aber wir sehen einen Anstieg des Handels über das Rote Meer und den Suezkanal“, fügte der IMO-Generalsekretär hinzu.

Auch bei der IMO-Sitzung am 18. Juni warnte Seyed Ali Mousavi, der iranische Vertreter bei der IMO und zugleich iranische Botschafter im Vereinigten Königreich, dass die Gefahr für Schiffe immer offensichtlicher werde, nachdem er Israel beschuldigt hatte, eine Ölraffinerie und ein Gasfeld an der Küste von Asalouyeh angegriffen zu haben.

„Diese Aktionen gefährden unmittelbar die internationale maritime Sicherheit und die globale Energieversorgungskette. Wenn die internationale Gemeinschaft nicht umgehend konkrete Maßnahmen ergreift, um diese Aktionen zu stoppen, besteht die Gefahr einer Eskalation auf See“, fügte Herr Mousavi hinzu.

Laut VNA

Quelle: https://baothanhhoa.vn/cac-quoc-gia-tiep-tuc-so-tan-cong-dan-khoi-israel-va-iran-252614.htm