Aufzeichnungen zufolge waren am Nachmittag des 8. Juli entlang des Ufers des Roten Flusses vom Thang Loi Hotel bis zur Kreuzung mit der Nhat Tan Bridge noch immer viele Gruppen von Arbeitern damit beschäftigt, Teile des Ufererweiterungsprojekts Au Co – Nghi Tam zu bauen.
Ein Abschnitt des Deicherweiterungsprojekts Au Co – Nghi Tam ist überflutet, und Bauarbeiter sind weit und breit nicht zu sehen.
Um den Bauprozess zu unterstützen, hat das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board (PMU) – der Projektinvestor – die Hochwasserschutzhöhe vieler Abschnitte des Deichs des Roten Flusses abgesenkt und gleichzeitig die Erddeichkonstruktion durch einen Stahlbetondeich ersetzt, um den Anforderungen des Hochwasserschutzes gerecht zu werden.
Obwohl Hanoi eine Frist für die Fertigstellung des Stahlbetondeichs und des Grenztors durch den Deich vor dem 15. Juni gesetzt hat, sind derzeit viele Abschnitte noch unklar und Baumaterialien liegen noch verstreut herum. Durch die Absenkung der Hochwasserschutzhöhe wurde die Hochwasserschutzfunktion des Hong Huu-Deichs eingeschränkt, der Millionen von Menschen und wichtige Infrastruktur der Zentralregierung und Hanois direkt schützt.
Daher forderte das Volkskomitee von Hanoi den Projektverwaltungsausschuss auf, den gesamten Bereich des aufgegrabenen Roten Rechten Deichs dringend aufzufüllen und wiederherzustellen und Maßnahmen zu ergreifen, um die Hochwassersicherheit des Deichabschnitts vom Blumenmarkt Quang Ba bis zur Gasse 464 Au Co. zu gewährleisten. Die Stadt forderte den Projektverwaltungsausschuss außerdem auf, dringend die Verantwortung der betreffenden Organisationen und Einzelpersonen für die Verzögerung des Baufortschritts des Roten Rechten Deichs zu klären.
In einem Gespräch mit Thanh Nien am Nachmittag des 8. Juli sagte ein Leiter des Volkskomitees des Bezirks Tay Ho, dass die Aufgabe, den gesamten Bereich des Huu Hong-Deichs, der vom Blumenmarkt Quang Ba bis zur Gasse 464 Au Co ausgegraben worden war, aufzufüllen und wiederherzustellen, in die Zuständigkeit des Projektmanagementausschusses gehöre.
„Derzeit koordiniert der Bezirk aktiv mit dem Projektmanagementausschuss die Entwicklung eines Plans zur Verhütung und Kontrolle von Naturkatastrophen für 2023. Dazu gehört auch die Identifizierung des oben genannten Deichabschnitts Hong Huu als wichtiger Deich auf Stadtebene, um einen Deichschutzplan zu entwickeln und den Schlüsselpunkt zu schützen“, fügte der Leiter des Bezirks Tay Ho hinzu.
Der rechte Damm von Hong gegenüber der Tu Lien Pagode (Bezirk Tay Ho) wurde ausgegraben, aber nicht wieder aufgebaut.
Eine Gruppe von Arbeitern baut am Nachmittag des 8. Juli die Stahlbewehrung.
Baumaterialien liegen noch herum
Ein Teil der Au Co-Straße ist nach den Erweiterungsbauarbeiten immer noch mit Rohren und Kabeln übersät.
Um den Hochwasserschutz zu gewährleisten, hat das Volkskomitee von Hanoi den Investor aufgefordert, das gesamte Gebiet, das entlang des rechten Deichs von Hongkong aufgegraben und eingeschnitten wurde, dringend aufzufüllen und wiederherzustellen.
Die Stadt fordert den Projektverwaltungsausschuss außerdem auf, dringend die Verantwortlichkeiten der Organisationen und Einzelpersonen zu klären, die an der Verzögerung des Baufortschritts des Hong-Huu-Deichs beteiligt sind.
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