Das Straßenbauprojekt am Südufer des Tra-Khuc-Flusses hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 999 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt; die Baukosten belaufen sich auf 747 Milliarden VND. Das Projekt wurde von Herrn Cao Khoa, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai , mit Beschluss Nr. 793 vom 30. Mai 2012 genehmigt.

Dieses Projekt wird von der Phuc Son Group Joint Stock Company realisiert; die Bauaufsicht übernimmt ein Joint Venture zwischen der Duc Phuong Construction and Trading Company Limited und der VHK Company Limited (alle drei Unternehmen haben ihren Sitz in der Provinz Vinh Phuc ).

Das Projekt verbindet die Brücke Tra Khuc 2 mit der Küstenstraße Dung Quat - Sa Huynh und verkürzt so die Entfernung von den östlichen Gemeinden der Stadt Quang Ngai zum Stadtzentrum.

Eine Luftaufnahme des Projekts.

Am 2. April 2019 erließ der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai einen Beschluss zur Genehmigung der endgültigen Abrechnung des abgeschlossenen Projekts mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 854 Milliarden VND.

Am 27. März erließ die Kriminalpolizei des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit (C03) einen Beschluss zur Strafverfolgung, Verhaftung und Durchsuchung von Herrn Le Viet Chu, ehemaligem Vizepräsidenten, ehemaligen Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai und ehemaligen Sekretär des Provinzparteikomitees von Quang Ngai, wegen des Verbrechens der „Annahme von Bestechungsgeldern“ gemäß Artikel 354 Absatz 4 des Strafgesetzbuches.

Nach ersten Ermittlungen erhielt der Verdächtige Le Viet Chu im Rahmen seiner Tätigkeit Geld von Nguyen Van Hau (auch bekannt als Hau 'Phao'), um der Phuc Son Group Joint Stock Company zum Gewinn der Ausschreibung für das Projekt "Bau der Hauptroute des südlichen Uferstraßenprojekts des Tra Khuc Flusses in der Provinz Quang Ngai" zu verhelfen.

Hier sind einige Bilder des Projekts, aufgenommen am 28. März:

Die Straße entlang des südlichen Ufers des Flusses Tra Khuc, die 2016 eröffnet wurde, trägt nun den Namen Truong Sa Road.
Die Straße ist nach den Standards einer innerstädtischen Hauptstraße der Stufe 2 konzipiert.
Die Route verläuft entlang des südlichen Ufers des Flusses Tra Khuc und verbindet die Brücke Tra Khuc 2 mit der Küstenstraße Dung Quat - Sa Huynh.
Die gesamte Straße ist über 8,7 km lang, mit einer Fahrbahnbreite von 36 m und einer Fahrbahnbreite von 22 m.
Der Ausgangspunkt der Mauer befindet sich neben der östlichen Umgehungsstraße bei Kilometer 1057 der Nationalstraße 1A, die durch die Stadt Quang Ngai führt.
Der Endpunkt der Straße befindet sich in unmittelbarer Nähe der Kreuzung, die zur Co Luy Brücke führt.
Die Straße befindet sich neben dem flussabwärts gelegenen Staudamm am Fluss Tra Khuc.
Entlang der Strecke wird eine wunderschöne Landschaftsgestaltung angelegt, die den Menschen zum Ausruhen, Trainieren usw. einlädt.
Entlang der Strecke stehen auch Parkplätze zur Verfügung.