Nahaufnahme des größten Flugzeugs Vietnams bei der Landung auf dem Flughafen Long Thanh.

Der erste Testflug ist auf der Start- und Landebahn des Flughafens Long Thanh gelandet und gerollt. Dies stellt einen wichtigen vorbereitenden Schritt vor der Einweihung der Phase 1 dar.

Am Nachmittag des 15. Dezember begrüßte der internationale Flughafen Long Thanh (Provinz Dong Nai ) seinen ersten Testflug – ein bedeutender Meilenstein in den Vorbereitungen für die erste Betriebsphase des größten Flughafens des Landes, fünf Jahre nach der Genehmigung des Projekts.

Nach Angaben von VTC News-Reportern hatten die Einsatzkräfte am Flughafen Long Thanh bereits am frühen Nachmittag alle Vorbereitungen abgeschlossen und waren bereit für die Landung des ersten Testfluges auf Landebahn Nummer 1.

Um genau 15:35 Uhr startete Flug VN5001 in Tan Son Nhat (SGN) und landete um 16:10 Uhr desselben Tages in Long Thanh. Die Maschine setzte sicher auf der Landebahn auf und rollte anschließend zum Passagierterminal. Nach Abschluss der planmäßigen technischen Abläufe startete das Flugzeug erneut zum Flughafen Tan Son Nhat.

Dieser Testflug gilt als wichtiger Vorlauf, bevor der internationale Flughafen Long Thanh am 19. Dezember offiziell seine ersten kommerziellen Passagierflüge aufnimmt.

Bei dem Flug handelte es sich um eine Boeing 787 der Vietnam Airlines , das größte Großraumflugzeug der vietnamesischen Fluggesellschaft mit einer maximalen Kapazität von rund 340 Passagieren. Da es sich um einen technischen Flug handelte, befanden sich nur die Flugbesatzung und das technische Personal an Bord. Nach der Landung auf dem Flughafen Long Thanh kehrte die Maschine nach Ho-Chi-Minh-Stadt zurück.

Der technische Flug diente der Prüfung und Bewertung der gesamten Flugbetriebsbedingungen am Flughafen Long Thanh, einschließlich Navigationssystem, Kommunikationssysteme, Flugzeugabfertigungs- und Koordinierungsverfahren, Start- und Landebahn- sowie Vorfeldbeleuchtung und der Koordination der Flugsicherung. Dies gilt als entscheidender Vorbereitungsschritt, um sicherzustellen, dass der Flughafen vor der offiziellen Betriebsaufnahme alle Sicherheitsstandards erfüllt.

Dem Plan zufolge wird Vietnam Airlines Testflüge auf genehmigten Standardstrecken für technische Betriebsabläufe durchführen, darunter die Strecken L637, L643, M768, W1 und N500 in beide Richtungen zwischen den Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh. Die Fluggenehmigung ist innerhalb eines flexiblen Zeitraums von +12/+24 Stunden gültig, um optimale Bedingungen für die Flugorganisation und -durchführung zu gewährleisten.

Zur Erleichterung des Fluges wurden Fluglotsen, technisches Personal, meteorologisches Personal, Flugverfahrenspersonal und Rettungspersonal gründlich geschult und gemäß Einsatzdokumenten, die mehrere Bewertungsrunden durchlaufen hatten und die Standards der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) und des Übereinkommens über Flugsicherungsdiensteanbieter (CANSO) vollständig erfüllten, in Schichten eingeteilt.

Gleichzeitig koordinierte ACV mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit und dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Sicherheit, Ordnung, Flugsicherheit, Brandverhütung und -bekämpfung sowie Rettungsmaßnahmen während des gesamten technischen Fluges.

Dem Plan zufolge soll der erste offizielle Flug zum internationalen Flughafen Long Thanh am 19. Dezember 2025 auf der Strecke Noi Bai - Long Thanh - Noi Bai stattfinden.

Am 19. Dezember wird der Flughafen Long Thanh neben dem Erstflug von Vietnam Airlines zwei weitere Flüge von Vietjet Air und Bamboo Airways empfangen. Die Landungen dieser Flüge erfolgen voraussichtlich im Abstand von etwa fünf Minuten und dienen der Erprobung und Bewertung der Betriebskapazität und Koordination am neuen Flughafen.

Zuvor hatten VATM und ACV mehrere Kalibrierungsflüge durchgeführt. Konkret fanden am 2. August Kalibrierungsflüge für das PBN-Flugverfahren statt; am 6., 26. und 29. Oktober wurden Kalibrierungsflüge für das ILS-System, die Signallichter, DVOR/DME, das Radar und ADS-B durchgeführt. Die Ergebnisse zeigten, dass die Systeme die Betriebsstandards der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) vollständig erfüllten.

Laut ACV konzentrieren die Auftragnehmer des Komponentenprojekts 3 – der wesentlichen Flughafeneinrichtungen – ihre Anstrengungen, um den ersten technischen und den ersten offiziellen Flug zu ermöglichen. Derzeit sind auf der Baustelle über 15.000 Mitarbeiter und rund 3.000 Maschinen im Einsatz, die rund um die Uhr arbeiten und sich auf Schlüsselelemente wie Start- und Landebahn 1, Rollwege, Flugzeugvorfelder und die Installation der Passagierterminalausrüstung konzentrieren.

Im Vergleich zu Anfang November 2025 hat sich die Zahl der Mitarbeiter, die am Komponentenprojekt 3 arbeiten, um mehr als 1.000 Personen erhöht, was die große Entschlossenheit unterstreicht, den Flughafen Long Thanh wie geplant in Betrieb zu nehmen.

Quelle: https://vtcnews.vn/can-canh-may-bay-lon-nhat-viet-nam-lan-banh-tren-duong-bang-san-bay-long-thanh-ar992980.html