Mehr als 28.000 Milliarden VND erforderlich, um eine 8-spurige Straße zu eröffnen, die Binh Duong verbindet

Dies ist die Hauptverkehrsader, die Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt über die Nationalstraßen 1, 1K und 13 verbindet. In die Bauarbeiten wurde das Volkskomitee der Provinz Binh Duong investiert, sie ist seit 2015 in Betrieb und verläuft derzeit parallel zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Binh Duong.

My Phuoc – Tan Van ist die Hauptverkehrsader, die Binh Duong über die Nationalstraßen 1, 1K und 13 mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist der derzeit in Betrieb befindliche Straßenabschnitt sechsspurig ausgebaut und die Kreuzungen auf der Strecke liegen auf gleicher Höhe. Wenn die gesamte Ringstraße 3 voraussichtlich im Jahr 2026 in Betrieb geht, kann die Verkehrskapazität daher nur schwer sichergestellt werden, wenn sie nicht gleichzeitig ausgebaut wird.

Bei der Festlegung der Investitionspolitik für das Ringstraßen-3-Projekt hatte die Provinz Binh Duong zuvor vorgeschlagen, Kreuzungen auf der Straße My Phuoc – Tan Van mit ODA-Kapital zu bauen. Die Investitionen in die Kreuzungen werden voraussichtlich jedoch erst 2027–2028 abgeschlossen sein (später als die Ringstraße 3). Dies wird zu einem großen Verkehrsdruck auf der Straße My Phuoc – Tan Van führen und zu Verkehrsstaus auf der gesamten Strecke führen.

Nach Berechnungen des Volkskomitees der Provinz Binh Duong sind 28.279 Milliarden VND erforderlich, um in die Modernisierung und Sanierung des 15,3 km langen Abschnitts zu investieren und so die Verkehrskapazität auf der gesamten Strecke sicherzustellen, wenn die Ringstraße 3 im Jahr 2026 in Betrieb genommen wird.

Das Projekt wird in zwei Phasen durchgeführt: Phase 1 ist eine vierspurige Hochstraße auf der linken Seite der bestehenden Strecke (von Tan Van nach Binh Chuan), um sie mit der im Bau befindlichen Hauptstrecke der Ringstraße 3 zu synchronisieren. Unterirdisch werden zusätzlich zu den bestehenden sechs Fahrspuren drei weitere Fahrspuren gebaut (2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 1 primitive Fahrspur), sodass zwei parallele Routen entlang der Hauptachse der Autobahn entstehen.

Der Lichtraumbereich ist im Vergleich zum heutigen Stand um 16 m erweitert, wodurch sich die Gesamtbreite der Trasse auf ca. 48 m erhöht. Insbesondere an Kreuzungspunkten wird eine der Größe des Gebiets entsprechende Rodungshöhe berechnet. Nach der Fertigstellung wird die Strecke wie die gesamte Ringstraße 3 mit 8 erhöhten Autobahnspuren ausgestattet sein, mit parallelen Straßen auf beiden Seiten. Auch die Kreuzung wird vollständig und synchron gebaut.

Aufgrund der enormen Hauptstadt hat die Provinz Binh Duong der Regierung vorgeschlagen, die lokale Umsetzung in Form öffentlicher Investitionen zu unterstützen und zu genehmigen. Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha hat zugestimmt, das Verkehrsministerium mit der Abstimmung mit den Kommunen zu beauftragen, um konkrete Umsetzungspläne vorzuschlagen. Allerdings hat das Verkehrsministerium vom Volkskomitee der Provinz Binh Duong noch keinen Vorschlag für einen konkreten Investitionsplan für diesen Straßenabschnitt erhalten. Die Verantwortlichen des Verkehrssektors von Ho-Chi-Minh-Stadt schlugen vor, dass das Volkskomitee der Stadt den Investitionsplan zur umfassenden Modernisierung der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt prüfen und ein Dokument mit der Bitte um Stellungnahme an das Verkehrsministerium senden solle.

Quelle: https://thanhnien.vn/can-hon-28000-ti-dong-mo-duong-8-lan-xe-ket-noi-binh-duong-tphcm-185240702114040559.htm