Mehr als 28.000 Milliarden VND werden benötigt, um die 8-spurige Straße zu eröffnen, die Binh Duong verbindet

Dies ist die Hauptverkehrsader, die Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt über die Nationalstraßen 1, 1K und 13 verbindet. In die Bauarbeiten wurde das Volkskomitee der Provinz Binh Duong investiert, sie ist seit 2015 in Betrieb und verläuft derzeit parallel zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Binh Duong.

My Phuoc – Tan Van ist die Hauptverkehrsader, die Binh Duong über die Nationalstraßen 1, 1K und 13 mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist der derzeit in Betrieb befindliche Straßenabschnitt sechsspurig ausgebaut und die Kreuzungen auf der Strecke liegen auf gleicher Höhe. Wenn die gesamte Ringstraße 3 voraussichtlich im Jahr 2026 in Betrieb geht, kann die Verkehrskapazität daher nur schwer sichergestellt werden, wenn sie nicht gleichzeitig ausgebaut wird.

Bei der Formulierung der Investitionspolitik für das Projekt Ringstraße 3 hatte die Provinz Binh Duong vorgeschlagen, Kreuzungen auf der Straße My Phuoc – Tan Van mit ODA-Mitteln zu bauen. Die Investitionen in die Kreuzungen werden jedoch voraussichtlich erst 2027/28 (später als die Ringstraße 3) abgeschlossen sein. Dies wird zu einer starken Verkehrsbelastung auf der Straße My Phuoc – Tan Van führen und zu Staus auf der gesamten Strecke führen.

Nach Berechnungen des Volkskomitees der Provinz Binh Duong sind 28.279 Milliarden VND erforderlich, um in die Modernisierung und Sanierung des 15,3 km langen Abschnitts zu investieren und so die Verkehrskapazität auf der gesamten Strecke sicherzustellen, wenn die Ringstraße 3 im Jahr 2026 in Betrieb genommen wird.

Das Projekt wird in zwei Phasen durchgeführt: Phase 1 umfasst den Bau einer vierspurigen Hochstraße auf der linken Seite der bestehenden Strecke (von Tan Van nach Binh Chuan), um sie mit der Hauptstrecke der Ringstraße 3 zu synchronisieren. Unterirdisch werden zusätzlich zu den sechs bestehenden Fahrspuren drei weitere Fahrspuren gebaut (zwei für Kraftfahrzeuge, eine für Nicht-Motorfahrzeuge), sodass zwei parallele Strecken entlang der Hauptachse der Schnellstraße entstehen.

Der Lichtraumbereich wird im Vergleich zum bisherigen Stand um 16 m erweitert, wodurch sich die Gesamtbreite der Strecke auf rund 48 m erhöht. Insbesondere der Lichtraum an Kreuzungen wird so berechnet, dass er der Größe des Gebiets angemessen ist. Nach Fertigstellung wird die Strecke wie die gesamte Ringstraße 3 mit acht erhöhten Autobahnspuren ausgestattet sein, mit parallelen Straßen auf beiden Seiten. Auch die Kreuzungen werden vollständig und synchron gebaut.

Aufgrund der enormen Hauptstadt hat die Provinz Binh Duong der Regierung vorgeschlagen, die Unterstützung und Genehmigung der Kommune bei der Umsetzung des Projekts in Form öffentlicher Investitionen zu prüfen. Vizepremierminister Tran Hong Ha hat sich bereit erklärt, das Verkehrsministerium zu beauftragen, sich mit der Kommune abzustimmen, um einen konkreten Umsetzungsplan vorzuschlagen. Das Verkehrsministerium hat jedoch noch keinen Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Binh Duong für einen konkreten Investitionsplan für diesen Straßenabschnitt erhalten. Die Verantwortlichen des Verkehrssektors von Ho-Chi-Minh-Stadt haben vorgeschlagen, dass das Volkskomitee der Stadt ein Dokument prüft und an das Verkehrsministerium sendet, um seine Stellungnahme zum Investitionsplan für den vollständigen Ausbau der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt abzugeben.

Quelle: https://thanhnien.vn/can-hon-28000-ti-dong-mo-duong-8-lan-xe-ket-noi-binh-duong-tphcm-185240702114040559.htm