Es bedarf der Erforschung und Entwicklung einzigartiger, umweltfreundlicher Touristenschiffe.

Um das Potenzial für die Entwicklung des Wasserstraßentourismus auszuschöpfen, benötigt die Stadt Da Nang Schiffsmodelle, die für jede Binnenwasserstraßenroute geeignet sind, sowie die Entwicklung von Touristenschiffen mit Unterkünften in einer einzigartigen, grünen und umweltfreundlichen Richtung, um den Wert der Landschaft, der Kultur und des Erlebnisses der Touristen zu gewährleisten.

Der Fluss Cu De bietet Potenzial für die Entwicklung von Binnenschifffahrtstourismus und Unterkünften auf dem Wasser, hat jedoch Schwierigkeiten, geeignete Touristenbootmodelle zu finden. Foto: HOANG HIEP

Geeignete Kreuzfahrtschiffmodelle werden in Kürze verfügbar sein.

Auf dem Han-Fluss verkehren täglich Dutzende von Touristenbooten, die Tausende von Besuchern befördern. Viele Boote werden jedoch noch immer von alten Dieselmotoren angetrieben, die schwarzen Rauch ausstoßen und laute Geräusche verursachen… was die Touristen beim Genuss der schönen Flussfahrt durch die Stadt unmerklich stört oder gar trübt.

Diese Realität erfordert ein Kreuzfahrtschiffmodell, das sowohl typisch für den Tourismus in Da Nang als auch für die lokale Identität ist und weder Lärm noch Rauch verursacht, um die natürlichen Landschaften, das Stadtbild und das Erlebnis der Touristen zu schützen. Insbesondere müssen Kreuzfahrtunternehmen dazu angeregt werden, in Elektromotoren, erneuerbare Energien oder Hybridantriebe zu investieren oder ihre Schiffe entsprechend umzurüsten, um Lärm und Schadstoffemissionen zu reduzieren.

Der wunderschöne Fluss Cu De zieht viele Besucher und Touristen an, die hier Erholung und Ökotourismus genießen möchten. Entlang beider Ufer, insbesondere in den Gebieten Hoa Bac und Truong Dinh im Bezirk Hai Van, gibt es zahlreiche Gastfamilien und Ökotourismus-Angebote. Allerdings ist das Angebot an touristischen Dienstleistungen und Angeboten auf dem Fluss Cu De noch unzureichend.

Die Region und die Stadt haben die Entwicklung des Binnenschifffahrtstourismus auf dem Fluss Cu De lange Zeit untersucht und gesteuert, doch die Nutzung dieser einzigartigen Wasserstraße durch Touristenboote ist nach wie vor eingeschränkt. Wunderschöne Flussabschnitte mit Potenzial für den Tourismus sind schwer zugänglich, da die Boote häufig auf Grund laufen und die Besucher ins Wasser waten müssen, um sie anzuschieben.

Der Binnenschifffahrtstourismus auf dem Han-Fluss entwickelt sich stark. Foto: HOANG HIEP

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Hai Van, Nguyen Thuc Dung, erklärte, dass der Bezirk nach einem flachen Touristenboot oder einer geeigneten Konstruktion suche, um den Tourismus auf dem Cu-De-Fluss während der Trockenzeit zu fördern. Darüber hinaus soll nach der Übergabe der Insel Son Cha Con an die Stadt Da Nang ein Touristenboot mit Unterkünften auf dem Wasser entwickelt werden. Daher prüfe der Bezirk derzeit auch das Modell und den Typ eines geeigneten Bootes, um es für die Entwicklung vorzuschlagen.

Dr. Tran Van Luan, Leiter des Fachbereichs Schiffstechnik an der Fakultät für Verkehrstechnik der Technischen Universität (Universität Da Nang), bestätigte, dass die Zahl der internationalen Touristen und Luxustouristen in Da Nang zunimmt, weshalb die Nachfrage nach touristischen Unterkünften auf dem Wasser sehr groß ist und dieser Bereich ein starkes Entwicklungspotenzial besitzt.

In der Stadt gibt es zahlreiche günstige Standorte für die Entwicklung von touristischen Wasserunterkünften, beispielsweise am Cu De Fluss, in der Da Nang Bucht, am Co Co Fluss und am Thu Bon Fluss. Dank der ruhigen Gewässer eignen sie sich ideal für den Einsatz von Zwei- und Dreirumpfbooten, die den Touristen Komfort bieten und die Einrichtung entsprechender Einrichtungen erleichtern. Gleichzeitig bieten sie die Möglichkeit, große Flächen zu schaffen, um die Boote ähnlich wie Hotels zu klassifizieren.

Um diesem Bedarf gerecht zu werden, hat das Forschungsteam der Abteilung mehrere Strukturen für zwei- bis dreirumpfige Schiffe zur Unterbringung auf dem Wasser entwickelt. Die Strukturen werden intelligent miteinander verbunden, wobei der Fokus auf dem Einsatz von Leichtbaumaterialien, integrierten Techniken und Technologien sowie erneuerbarer Energie (Wind, Sonne) liegt. Gleichzeitig wird künstliche Intelligenz in die Steuerung und den Betrieb des Schiffes sowie in die Wasser- und Abwasseraufbereitung integriert. Das so entwickelte Schiffsmodell erfüllt die Anforderungen der Stadt an die Entwicklung von stationären Touristenschiffen.

Entwicklung von touristischen Unterkünften auf dem Wasser

Laut dem Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus verfolgt die Stadt im Rahmen des Projekts zur Entwicklung des Binnenschifffahrtstourismus bis 2030 mit einer Vision bis 2045 das Ziel, dass Wasserstraßentouristen etwa 15–20 % aller Übernachtungsgäste ausmachen und bis 2045 auf 20–25 % steigen. Um dieses Ziel zu erreichen, hat die Stadt beschlossen, ein System von Standardhäfen und -kais zu errichten, Schnellboote, Kreuzfahrtschiffe und Unterkunftsschiffe einzusetzen und die mit den Flüssen verbundenen Dienstleistungen auszubauen.

Der Thu-Bon-Fluss birgt Potenzial für die Entwicklung des Wassertourismus. Foto: HOANG HIEP

Neben den Hauptrouten wie Han-Fluss – Tran-Thi-Ly-Brücke, Han-Fluss – Da-Nang-Bucht, Cu-De-Fluss – Truong Dinh usw. wird die Stadt weitere Wasserstraßenverbindungen zu den Inseln ausbauen, Servicesysteme am Kai entwickeln und hochwertige sowie luxuriöse Fahrzeuge einsetzen.

Herr Hoang Ngoc Thanh, stellvertretender Leiter der Abteilung Reisemanagement im Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus, sagte, dass die Einheit nach der Fusion weitere Flüsse und Binnenwasserstraßen im Süden der Stadt (ehemals Provinz Quang Nam) untersucht habe, um einen Plan für die stufenweise Entwicklung des Wasserstraßentourismus zu erstellen.

Zukünftig benötigt die Stadt Wissenschaftler, Forschungseinrichtungen und Anwendungen für erneuerbare Energien im Bereich Kreuzfahrtschiffe, Transportwesen, Wassertaxis usw. Gleichzeitig werden für jede Flussroute, einschließlich kleiner Kanäle, geeignete Schiffsdesigns benötigt. Im Zeitraum 2030–2035 besteht Bedarf an der Entwicklung luxuriöser Binnenschifffahrts-Touren, vorwiegend mit Kreuzfahrtschiffen mit Kabinen. Daher ist die Forschung an diesen Schiffstypen unterschiedlicher Größenordnung notwendig, um Investitionsmöglichkeiten zu identifizieren und so die Tourismusentwicklung in Da Nang zu fördern.

Quelle: https://baodanang.vn/can-nghien-cuu-phat-trien-tau-thuy-du-lich-dac-trung-xanh-3309105.html