
Am 13. Juli leitete Premierminister Pham Minh Chinh in der Stadt Can Tho eine Konferenz über die Umsetzung des zweistufigen lokalen Regierungsmodells, den Fortschritt wichtiger Verkehrsprojekte und das Projekt zur nachhaltigen Entwicklung von 1 Million Hektar Spezialreis im Mekong-Delta.
Bei der Sitzung erklärte Tran Van Lau, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Can Tho: Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 91 hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 7.237 Milliarden VND. Davon entfallen 1.302 Milliarden VND auf die Baukosten und 5.556 Milliarden VND auf die Kosten für Entschädigung und Umsiedlungshilfe. Die tatsächlichen Kosten für Entschädigung und Umsiedlungshilfe belaufen sich jedoch nur auf 2.400 Milliarden VND. Somit verbleibende Entschädigungskosten in Höhe von 3.156 Milliarden VND.

Der Grund für die Differenz von mehr als 3 Billionen VND liegt laut Aussage des Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Can Tho darin, dass „der Zeitpunkt der Projektkostenschätzung nicht genau war“.
Mit einem Überschuss von über 3,156 Billionen VND schlug Tran Van Lau, Vorsitzender des Volkskomitees von Can Tho , dem Premierminister vor, der Stadt die Genehmigung zur Umsetzung neuer Projekte zu erteilen, insbesondere Investitionen in Umsiedlungsgebiete. Hintergrund ist, dass die Stadt derzeit zahlreiche wichtige Projekte durchführt, die viele umsiedlungsberechtigte Haushalte betreffen, deren Umsiedlung aber noch nicht gesichert ist. Darüber hinaus könne die Regierung der Stadt die Umsetzung von Projekten ermöglichen, die die Entwicklung von Can Tho maßgeblich vorantreiben.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung eines 7 km langen Abschnitts der Nationalstraße 91 (Abschnitt km 0–km 7) wurde im Juli 2024 vom Volkskomitee der Stadt Can Tho (alt) genehmigt. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 7,2 Billionen VND und wird aus zentralen und lokalen Mitteln finanziert. Die Projektlaufzeit erstreckt sich von 2023 bis 2027.
Seit 2008 ist das ehemalige Verkehrsministerium für die Verwaltung der oben genannten 7 km der Nationalstraße 91, die heute die Straßen Cach Mang Thang Tam und Le Hong Phong tragen, zuständig. Nach zahlreichen unvollendeten und immer wieder unterbrochenen Projekten konnte das Vorhaben zur Modernisierung und Erweiterung dieser 7 km der Nationalstraße 91 auch nach über 15 Jahren noch nicht begonnen werden.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/can-tho-du-an-nang-cap-7km-quoc-lo-91-khai-toan-du-hon-3000-ty-dong-post803607.html










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