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Wir brauchen eine Autobahn, die Gia Nghia mit Mui Ne verbindet.

Derzeit führt die Strecke von Mui Ne in die Provinzhauptstadt und nach Gia Nghia über die beiden Nationalstraßen 28 und 28B. Die Fahrzeit beträgt etwa 3,5 bis 4,5 Stunden. Die Straße verläuft größtenteils über steile Pässe und ist sehr beschwerlich, weshalb eine Autobahn für einen besseren Verkehrsfluss erforderlich ist.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng06/07/2025

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Neben den beiden Hauptrouten, den Nationalstraßen 28 und 28B, die zum Provinzhauptort und nach Gia Nghia führen, kann man von La Gi aus die Nationalstraße 55 nehmen oder in der Gemeinde Nghi Duc, Nam Thanh, einige Umwege wählen, die ebenfalls zum Provinzhauptort führen. Tatsächlich nutzen viele Pendler aus der Region Mui Ne-Phan Thiet, die in die Provinzhauptorte fahren, die Nationalstraße 28B. Die Nationalstraße 28 ist weniger befahren, da sie eng ist, viele steile Pässe aufweist und keine Busverbindung bietet, was die Anreise erschwert. Obwohl die Nationalstraße 28B derzeit saniert und ausgebaut wird, kann sie dem Verkehrsaufkommen zu Wochenbeginn und an Wochenenden, wenn viele Touristen, Pendler und Familien aus Mui Ne-Phan Thiet in die Provinzhauptorte fahren, nicht gerecht werden, was häufig zu Verkehrsunfällen führt. Angesichts der strategischen Herausforderungen im regionalen Verkehr schlugen die drei Provinzen Lam Dong, Binh Thuan und Dak Nong (alt) im Juni 2025, nach der Rückkehr von Generalsekretär To Lam und seiner anschließenden Tätigkeit, der Zentralregierung vor, die zusätzliche Planung der Schnellstraße Dak Nong – Lam Dong – Binh Thuan bis 2030 zu prüfen und zu genehmigen. Die Finanzierung sollte gemäß den geltenden Bestimmungen und unter Berücksichtigung der Kriterien für die Anbindung der Städte Phan Thiet (Binh Thuan), Da Lat (Lam Dong) und Gia Nghia (Dak Nong) sichergestellt werden. Da die vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1454/QD-TTg vom 1. September 2021 genehmigte Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 die Schnellstraße Dak Nong – Lam Dong – Binh Thuan (alt) noch nicht vorsieht (genauer gesagt, derzeit nur von Gia Nghia aus). Der Wahlkreis Nghia, der das Provinzverwaltungszentrum mit dem Wahlkreis Phan Thiet - Mui Ne verbindet, wurde nicht berücksichtigt...

Zuvor hatte das Volkskomitee von Binh Thuan (alt) auch mit der Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (Berater) zusammengearbeitet. Der Plan für die Schnellstraße Dak Nong – Lam Dong – Binh Thuan sieht vor, dass sie bei Kilometer 0+000 beginnt und im Osten die Nord-Süd-Schnellstraße kreuzt, Abschnitt Vinh Hao – Phan Thiet (Route CT.01, ca. Kilometer 225+250), und an der Kreuzung mit der Nationalstraße 14 (ca. Kilometer 1891+300) endet. Die Strecke soll etwa 140 km lang sein…

Die fertiggestellte Schnellstraße schafft eine interregionale Verbindung zwischen Gia Nghia und Phan Thiet-Mui Ne. Sie wird nicht nur Transportzeit und -kosten erheblich reduzieren, sondern auch ein direkt an die Nord-Süd-Schnellstraße angebundenes Verkehrsnetz schaffen und so die Entwicklungsmöglichkeiten für städtische und ländliche Gebiete erweitern. Die Schnellstraße, die „Wald und Meer“ verbindet, wird Industrie, Tourismus und Dienstleistungen neue Impulse verleihen. Darüber hinaus ergänzt sie das geplante nationale Straßennetz und verbindet die südliche Zentralküste und das zentrale Hochland entlang der horizontalen Achse mit einer deutlich verkürzten Fahrstrecke.

Aus einer anderen Perspektive betrachtet ist Lam Dong derzeit die flächenmäßig größte Provinz des Landes, verglichen mit anderen Provinzen und Städten. Reisen zwischen Gemeinden, Stadtteilen und der Provinzverwaltung gestalten sich jedoch weiterhin schwierig. Lam Dong verfügt zudem über nationale Tourismusgebiete mit Wäldern und Küstenregionen und ist der wichtigste Wirtschaftszweig der Provinz. Daher ist der Bau einer Schnellstraße zur Erleichterung des Tourismus dringend erforderlich. Beispielsweise konnte Binh Thuan (Altstadt) dank der beiden in Betrieb genommenen Schnellstraßen Vinh Hao – Phan Thiet und Phan Thiet – Dau Giay die Reisezeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Phan Thiet von vier auf zwei bis zweieinhalb Stunden verkürzen, was zu einem deutlichen Anstieg der Touristenzahlen aus den südlichen Provinzen nach Phan Thiet führte. Eine Schnellstraße, die Wälder und Küstenregionen in Lam Dong verbindet, würde nicht nur dem Tourismus, sondern auch anderen wichtigen Wirtschaftszweigen wie der Industrie und der Hightech-Landwirtschaft zugutekommen.

Quelle: https://baolamdong.vn/can-tuyen-cao-toc-ket-noi-gia-nghia-voi-mui-ne-381344.html


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