Ein geschäftiger Seehafen empfängt Schiffe am Feiertag am 2. September.

Anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September war der Hafen Nam Dinh Vu ( Hai Phong ) durchgehend in Betrieb, um Schiffe zum Be- und Entladen von Waren abzufertigen. An manchen Tagen legten drei bis vier Schiffe gleichzeitig im Hafen an.

Herr Tran Viet Manh, Direktor des Hafens Nam Dinh Vu, erklärte, dass der Hafenbetrieb auch an Feiertagen durchgehend laufe, um das Be- und Entladen sowie den Warenumschlag zu gewährleisten. Daher müsse der Hafen stets ausreichend Personal im Einsatz haben, um sicherzustellen, dass die ankommenden Schiffe jederzeit ihre Ladung abfertigen können.

Einige Seehäfen in der Region Hai Phong, wie zum Beispiel Lach Huyen, Nam Dinh Vu..., begrüßten zahlreiche Schiffe und waren während des Feiertags am 2. September stark ausgelastet.

Laut Herrn Manh hat das Güteraufkommen in den Seehäfen der Region Hai Phong in letzter Zeit zugenommen. Aufgrund des Ölunfalls beim Betanken im Hafen von Kwai Tsing (Hongkong), der zu Staus führte und viele Reedereien zwang, ihre Fahrpläne anzupassen, haben viele Häfen auch mehr Schiffe außerhalb des regulären Fahrplans aufgenommen. Daher schwankt die Anzahl der einlaufenden Schiffe kontinuierlich. Dies setzt sich auch während der Feiertage fort.

„Viele Reedereien betrachten Nam Dinh Vu als gute Ausweichmöglichkeit, falls der Hafen von Lach Huyen überlastet ist. Insbesondere seit der Vertiefung des Ha-Nam -Kanals auf 8,5 Meter ist die Ein- und Ausfahrt für Schiffe deutlich einfacher“, sagte Herr Manh. Um die Be- und Entladekapazität während der Feiertage zu erhöhen und mehr Schiffe und Fracht abfertigen zu können, habe der Hafen zusätzliche Depots eingerichtet, um die Abfertigungskapazität im Hafengelände zu steigern.

Darüber hinaus hat die zunehmende Digitalisierung und der Einsatz von Software wie Smart Gate zur Verbesserung der Lieferzeiten beigetragen. Die durchschnittliche Lieferzeit vom Einfahren des Fahrzeugs in das Hafentor bis zum Verlassen des Hafens beträgt nun etwa 18 Minuten, während die durchschnittliche Lieferzeit in den Häfen der Region zuvor – je nach Hafentechnologie – bei 30 bis 45 Minuten lag.

Gleichzeitig investierte der Hafen in Ausrüstung zur Steigerung der Be- und Entladekapazität. Aktuell liegt die Kapazität bei etwa 75–80 Umschlägen pro Stunde, was den Reedereien hilft, die Abfertigungszeiten zu verkürzen, die Liegezeiten zu reduzieren und die Betriebskosten zu senken.

Im Süden gewährte das Saigon Port International Container Terminal – SSA (SSIT) seinen Mitarbeitern während der viertägigen Feiertage am 2. September dieses Jahres zwei freie Tage, den 1. und 2. September. Am 3. September wird der Hafen wieder Schiffe empfangen.

Laut Angaben der Hafenbehörde SSIT hat die Anzahl der Schiffe, die den Hafen und insbesondere die Region Cai Mep – Thi Vai in letzter Zeit anlaufen und verlassen, zugenommen. Während der Feiertage hat das Unternehmen jedoch mit der Schifffahrtsagentur eine Betriebspause vereinbart; die Schiffe werden ab dem 3. wieder in den Hafen zurückkehren.

Unterdessen wurde der Betrieb in einigen Seehäfen aufrechterhalten. Ein Vertreter von Gemalink Port teilte mit, dass die Abteilungen im Hafengebiet während der Feiertage normal weiterarbeiteten.

Der Hafen empfängt weiterhin Schiffe, be- und entlädt Import- und Exportgüter, entlädt Container für den Export und hebt leere Container wie gewohnt ab. Gleichzeitig hat der Hafen die Zollbehörde um Personal für diese Arbeiten gebeten.

Um Reedereien und Spediteure zu unterstützen, verzichtet der Hafen zusätzlich zur im Vertrag festgelegten kostenlosen Lagerzeit auch während der Feiertage auf Lagergebühren für Container mit von Schiffen importierten Waren, Transitcontainer und vorübergehend importierte und reexportierte Container.

Ein Hafenunternehmen berichtete, dass in einigen Ländern Häfen während der Feiertage zusätzliche Gebühren von den Reedereien erheben, um die Überstundenkosten der Arbeiter zu decken. In Vietnam hingegen gibt es in vielen Häfen weiterhin Richtlinien, die Kunden und Reedereien bei der Warenabfertigung und -lagerung während der Feiertage unterstützen.

„Obwohl die Häfen Überstundenzuschläge an die Arbeiter zahlen müssen, erheben sie von den Reedereien keine zusätzlichen Gebühren. Dies ist in vietnamesischen Seehäfen gängige Praxis und auch dem Wettbewerb geschuldet. Daher halten die Reedereien ihren Betrieb auch während vietnamesischer Feiertage aufrecht“, so das Unternehmen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm