Hafen Cai Rong: Rückverfolgung der Herkunft von Meeresprodukten durch elektronische Systeme

Die Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten ist eine von vier Empfehlungsgruppen, die die Europäische Kommission (EK) prüfen wird, wenn die Delegation im kommenden Oktober Vietnam zum fünften Mal besucht. Als größter Fischereihafen der Provinz mit fast 1.000 Fischereifahrzeugen und Aquakultur-Dienstschiffen, die den Hafen regelmäßig anlaufen und verlassen, konzentriert sich das Repräsentantenbüro für Inspektion, Untersuchung und Kontrolle der Fischerei im Hafen Cai Rong darauf, die Umsetzung der Rückverfolgbarkeit genutzter Wasserprodukte durch das elektronische System zu beschleunigen.

Beamte des Amtes für Fischereiinspektion, -kontrolle und -aufsicht im Hafen von Cai Rong weisen den Eigentümer des Schiffs QN-90206-TS an, eine elektronische Erklärung abzugeben. *Foto von der Einheit bereitgestellt*

Gemäß den Anforderungen der EU dient die Rückverfolgbarkeit der Herkunft von Meeresfrüchten nicht nur dazu, Informationen für den Export transparent zu machen, sondern auch dazu, die Interessen der inländischen Verbraucher zu schützen und so zu einer nachhaltigen, transparenten und gesellschaftlich verantwortungsvollen Entwicklung der Meeresfrüchteindustrie beizutragen. Seit Januar 2024 hat die Fischereibehörde ( Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ) ein Dokument herausgegeben, das den Kommunen Anleitungen zur Einführung der Software des elektronischen Fischerei-Rückverfolgbarkeitssystems (eCDT VN) gibt, von Fischereihäfen, Fischern, Kapitänen, Unternehmen, die Wassermaterialien kaufen und verarbeiten, bis hin zu Zweigstellen und Repräsentanzen, die die Fischerei kontrollieren...

Um Schiffseignern, Kapitänen, Einrichtungen und Unternehmen, die Wasserprodukte kaufen, verarbeiten und exportieren, dabei zu helfen, das eCDT-System von der Gewinnung bis zum Export der Wasserprodukte kompetent zu nutzen, organisierte das Fischereiministerium (Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung) Ende Januar 2024 in Abstimmung mit dem Fischereiministerium Schulungen und Werbung für die Einführung des oben genannten Softwaresystems. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Implementierung der elektronischen Rückverfolgbarkeit genutzter Wasserprodukte im Repräsentanzbüro für Inspektion, Untersuchung und Kontrolle der Fischerei im Hafen von Cai Rong.

Beamte des Fischereiaufsichtsamtes kontrollieren Fischereifahrzeuge, die elektronische Erklärungen über das elektronische Rückverfolgbarkeitssystem abgeben.

Statistiken: Von Anfang Februar 2024 bis Mitte August 2024 haben Beamte des Repräsentantenbüros für Fischereiinspektion, -kontrolle und -aufsicht im Hafen von Cai Rong 668 Schiffseigner und Kapitäne bei der Durchführung elektronischer Erklärungsverfahren angeleitet und unterstützt (das entspricht 63 % der Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge, die tatsächlich im Hafen ankommen und ihn verlassen). Davon: 306 Schiffe legten an, um ausgebeutete Meeresfrüchte zu löschen, dem Wind auszuweichen, Motoren zu reparieren und Treibstoff und Lebensmittel zu besorgen; 362 Schiffe verließen den Hafen; Die elektronisch deklarierte entladene Meeresfrüchteproduktion erreichte über 323 Tonnen (was 56 % der gesamten entladenen Meeresfrüchteproduktion des Hafens entspricht).

Laut dem Amt für Fischereiinspektion, -kontrolle und -aufsicht im Hafen von Cai Rong gibt es jedoch auch sechs Monate nach der Implementierung des eCDT-Systems noch einige Einschränkungen, die die elektronische Meldung der Fischer beeinträchtigen. Bei Schiffen unter 12 m erfordert die Software üblicherweise noch die Eingabe der Zertifikatsnummern des Kapitäns und des Chefingenieurs. Unterdessen sind für Küstenfischereifahrzeuge gemäß den geltenden Vorschriften weder Kapitäns- noch Chefingenieurszeugnisse erforderlich. Dies führt dazu, dass nur 4 von 3.570 Küstenschiffen unter 12 m Länge elektronische Anmeldeverfahren durchführen. In anderen Fällen vergessen Fischer ihr Passwort oder verlieren ihr Gerät und können sich nicht erneut anmelden. Das Niveau der Fischer ist begrenzt, sogar viele Kapitäne und Schiffseigner sind Analphabeten, was die Abgabe elektronischer Erklärungen sehr schwierig macht, insbesondere für neue Schiffe, die im Hafen ankommen und die erste Erklärung abgeben. Einige Fischer verwenden Schwarzweißtelefone, sodass auch eine elektronische Meldung nicht möglich ist.

Angesichts der oben genannten Mängel und Unzulänglichkeiten hat das Amt für Fischereiinspektion, -kontrolle und -aufsicht im Hafen von Cai Rong nachgedacht und das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie das Ministerium für Fischerei aufgefordert, umgehend Maßnahmen zu ergreifen, um die Schwierigkeiten für Küstenfischereifahrzeuge mit einer Länge von weniger als 12 m zu beseitigen. Insbesondere um den Einschränkungen hinsichtlich der Qualifikation der Fischer entgegenzuwirken, wird die Einheit Personal einsetzen, das die Fischer bei der Umsetzung des Mottos „Hände halten, Arbeit zeigen“ direkt anleitet und so sicherstellt, dass die Meldequote im September 2024 100 % erreicht. Fischern, die Schwarzweißtelefone verwenden, stellt das Amt entsprechend den Empfehlungen des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Smartphones mit geeigneter Konfiguration zur Verfügung, mit denen sie elektronische Meldungen direkt im Amt abgeben können.

Neben der Förderung der Rückverfolgbarkeit von Meeresprodukten durch das elektronische System im Hafen von Cai Rong müssen das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung und die Kommunen auch drastische Maßnahmen ergreifen und von allen Fischereifahrzeugen, die an den zehn Kontrollpunkten für Fischereifahrzeuge in der Provinz in die Häfen einlaufen und diese verlassen, die Einhaltung der Vorschriften verlangen. Der synchrone Einsatz an den Kontrollpunkten der Fischereifahrzeuge wird zum Kampf gegen illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei beitragen und optimale Bedingungen für die Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission im Oktober 2024 schaffen.

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