Spannen der letzten Schrägseilbrücke von My Thuan 2

(ABO) Am 15. September sagte Herr Hoang Dinh De, stellvertretender Direktor des Vorstands des XL03B-Paketkonsortiums (Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company und Trung Chinh Construction and Trading Company Limited) – My Thuan 2 Bridge Project, dass das Konsortium die Spannung des letzten Kabelbündels des Projekts konstruiere.

Die letzte Schrägseilbrücke bei My Thuan 2 wurde am Morgen des 15. September gespannt.

Am Morgen des 15. September wurden auf der Baustelle der My Thuan 2-Brücke zahlreiche Arbeitskräfte und Materialien mobilisiert, um die letzten Kabelspannungen für das Projekt vorzunehmen.

Ingenieure und Arbeiter beginnen mit dem Spannen des letzten Schrägseils.

Laut Herrn De ist dieser Baumoment wunderbar. Das vom Joint-Venture-Auftragnehmer errichtete Kabelbündel 128 war das schwierigste Kabelbündel mit der größten Anzahl an Kabeln sowie der größten Länge und Spannung.

Der Joint-Venture-Auftragnehmer nutzte die günstigen Wetterbedingungen, sorgte für die nötigen Bedingungen und konzentrierte 100 % seiner personellen und materiellen Ressourcen, um den Bau fortzusetzen und den geplanten Fortschritt sicherzustellen.

An den beiden Pfeilern T15 und T16 sind vorgespannte Schrägseile angeordnet, jeder Pfeiler verfügt über 64 Seile. Alle Geräte und Technologien werden importiert, getestet und deren Qualität sichergestellt.

Um dies zu erreichen, haben Experten, Beamte, Ingenieure und Arbeiter der Auftragnehmer sehr hart gearbeitet.

Herr De sagte: „Nachdem die Kabel des letzten Bündels gespannt sind, werden die beiden Auftragnehmer, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company und Trung Chinh Construction and Trading Company Limited, die Arbeit zum Schnitzen der Stahlstangen beschleunigen, um die letzten beiden Trägersegmente zu konstruieren.

Nach der Qualifizierung führen die Auftragnehmer das gemeinsame Abbrennen durch. Alle Vertragspartner des Konsortiums sind bestrebt, den Fortschritt und die Qualität des Projekts sicherzustellen.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses 7 des Verkehrsministeriums hat die gesamte Bauleistung des My Thuan 2-Brückenprojekts bisher etwa 93 % des Vertragswerts erreicht.

Meine Thuan 2 Bridge sprintet zur Ziellinie.

Es wird erwartet, dass die Hauptspanne der My Thuan 2-Brücke Mitte Oktober 2023 geschlossen wird. Die Auftragnehmer streben an, das My Thuan 2-Brückenprojekt bis Ende 2023 abzuschließen.

Der Bau meines Thuan-2-Brückenprojekts begann im Februar 2020 und hat eine Gesamtlänge von 6,61 km. Der Startpunkt des Projekts verbindet das Trung Luong-My Thuan-Schnellstraßenprojekt, der Endpunkt verbindet die My Thuan- Can Tho- Schnellstraße.

Die Hauptbrücke ist etwa 1,9 km lang, mit 6 Fahrspuren und einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Die Gesamtinvestition für die My Thuan 2 Bridge beträgt etwa 5.000 Milliarden VND.

ANH THU

Quelle