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Die Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay ist schon seit langer Zeit geöffnet, aber von einer Neubesiedlung ist noch immer nichts zu sehen.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên31/01/2024

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Die Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay wurde am 29. April 2023 offiziell für den Verkehr freigegeben und verkürzt die Entfernung von Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai nach Binh Thuan und umgekehrt. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 99 km, davon 51,5 km durch Dong Nai und 47,5 km durch Binh Thuan.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thông xe đã lâu mà tái định cư chưa thấy đâu- Ảnh 1.

Schnellstraße Phan Thiet - Dau Giay durch den Bezirk Xuan Loc ( Dong Nai )

Das 560 m2 große Grundstück der Familie von Herrn Nguyen Huu Khoa (55 Jahre alt, wohnhaft im Weiler Binh Minh, Gemeinde Suoi Cat, Bezirk Xuan Loc, Dong Nai) liegt vollständig innerhalb des Autobahnprojekts Phan Thiet – Dau Giay. Im Einklang mit der Politik des Staates und den Empfehlungen der Regierung zog Herr Khoa im September 2020 um und übergab das Gelände der Baueinheit.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thông xe đã lâu mà tái định cư chưa thấy đâu- Ảnh 2.

Auf dem Foto ist die Kreuzung der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay mit der Provinzstraße 765 in der Gemeinde Suoi Cat, Bezirk Xuan Loc, zu sehen.

„Seit der Übergabe des Landes sind mehr als 40 Monate vergangen, aber mir wurde immer noch keine Umsiedlung genehmigt“, sagte Herr Khoa.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thông xe đã lâu mà tái định cư chưa thấy đâu- Ảnh 3.

An der Kreuzung der Autobahn Phan Thiet – Dau Giay und der Provinzstraße 765 stehend, zeigte Herr Khoa auf den Ort, an dem seine Familie früher gelebt hatte.

Die Familie von Herrn Nguyen Huu Le (39 Jahre alt, Nachbar von Herrn Khoa) befindet sich in der gleichen Situation. Mehr als 3.500 Quadratmeter Familienland wurden geräumt. Ende 2020 zog die fünfköpfige Familie von Herrn Le in ein Mietshaus, um das Land für das Projekt aufzugeben. Herr Le hofft, dass die Regierung ihm bald Umsiedlungsland zur Verfügung stellt, damit er ein Haus bauen und sein Leben stabilisieren kann.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thông xe đã lâu mà tái định cư chưa thấy đâu- Ảnh 4.

Umsiedlungsgebiet des Autobahnprojekts Phan Thiet – Dau Giay

Um die Umsiedlung der durch das Autobahnprojekt Phan Thiet – Dau Giay vertriebenen Menschen zu organisieren, hat der Bezirk Xuan Loc in der Stadt Gia Ray ein 9,46 Hektar großes Wohngebiet errichtet. Insgesamt sind in diesem Wohngebiet laut Plan 368 Umsiedlungsgrundstücke mit Flächen von 80 – 200 vorgesehen. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 271 Milliarden VND.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thông xe đã lâu mà tái định cư chưa thấy đâu- Ảnh 5.

Aufgrund von Grundstücksproblemen und der Tatsache, dass einige Haushalte noch nicht umgesiedelt wurden, liegt das Projekt hinter dem Zeitplan zurück.

Das Projekt begann im Jahr 2021 und sollte am 30. April 2023 abgeschlossen sein. Aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes, da einige Haushalte noch nicht umgezogen waren, verzögerte sich das Projekt jedoch.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thông xe đã lâu mà tái định cư chưa thấy đâu- Ảnh 6.

Die Infrastruktur im Umsiedlungsgebiet ist noch unvollständig.

In seiner Antwort an den Reporter Thanh Nien erklärte Herr Le Khac Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Xuan Loc, dass die Infrastrukturmaßnahmen im Umsiedlungsgebiet bis Ende Januar 2024 im Wesentlichen abgeschlossen sein würden. Es wird erwartet, dass nach dem Neujahrsfest Giap Thin 2024 die Umsiedlung der Menschen organisiert wird.

Müde vom Warten auf Entschädigung für die Rodung des National Highway 20

Das Investitionsprojekt zum Bau und zur Renovierung der fast 110 km langen Nationalstraße 20 von Dau Giay (Dong Nai) nach Bao Loc (Lam Dong) mit einer Gesamtinvestition von 4.466 Milliarden VND im Rahmen des Build-Transfer-Verfahrens (BT). Investor ist das Verkehrsministerium , das Projekt wurde im April 2015 fertiggestellt und im August 2015 offiziell in Betrieb genommen.

In Dong Nai wurde insgesamt 11.055 Haushalten, Einzelpersonen und Organisationen ihr Land zurückgegeben, die Entschädigungs- und Unterstützungsleistungen beliefen sich auf Hunderte Milliarden Dong. Allerdings erhielten die Haushalte damals nur Entschädigungen und Unterstützung für Wohnraum und Ernteerträge, eine Entschädigung für Land wurde jedoch nicht umgesetzt, da die Verwaltungsgrenze der Straße zur Bestimmung des Entschädigungspreises noch nicht festgelegt war.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Dong Nai hat die Provinz bislang lediglich 242 Milliarden VND vom Investor erhalten und an die Bevölkerung ausgezahlt. Der noch nicht eingegangene Betrag beträgt 213 Milliarden VND. Das Volkskomitee der Provinz weist das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt an, zusammenzuarbeiten und das Verkehrsministerium zu drängen, Mittel für die Bezahlung und Entschädigung der Menschen bereitzustellen.


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