Am Nachmittag des 30. Oktober teilte Herr Nguyen Khac Viet, Geschäftsführer des Projekts Vinh Hao - Phan Thiet Expressway, mit, dass gegen 16:30 Uhr der überflutete Abschnitt der Schnellstraße vollständig repariert und der Verkehr in beide Richtungen wieder normalisiert worden sei.
 Zuvor war es nach vielen Stunden der Bemühungen gegen 15:00 Uhr desselben Tages gelungen, den überfluteten Autobahnabschnitt in eine Richtung freizuräumen, sodass Fahrzeuge, die in Süd-Nord-Richtung unterwegs waren, wieder verkehren konnten.
Auf dem überfluteten Abschnitt in der Gegenrichtung arbeiten die Behörden mit Hochdruck daran, das Wasser zu entfernen, um den Verkehr in beide Richtungen so schnell wie möglich wiederherzustellen.

Zuvor, gegen 9:00 Uhr desselben Tages, war der Abschnitt zwischen Kilometer 233+250 und 233+500 der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet bis zu einer durchschnittlichen Wassertiefe von 0,5 m überflutet. Das Wasser floss nur langsam ab, da das Entwässerungssystem zwischen der Schnellstraße und dem örtlichen Entwässerungskanal nicht aufeinander abgestimmt war; der stromabwärts gelegene Entwässerungsdurchlass hatte einen zu geringen Querschnitt, wodurch das Wasser wieder anstieg. Zusätzlich erhöhten die Rückhaltebecken im Überschwemmungsgebiet den Wasserstand und verursachten so schwere lokale Überschwemmungen.
Unmittelbar nach dem Vorfall wies die Straßenverwaltungszone IV die Instandhaltungseinheit an, Fahrzeuge und Personal zu mobilisieren, um den Erdrutsch zu beseitigen, das Entwässerungssystem auszubaggern und den Verkehr vorübergehend zu regeln. Die Verkehrspolizei koordinierte die Verkehrsregelung und die vorübergehende Sperrung der Straße an den Kreuzungen Ma Lam (Km 208+700) und Phan Thiet (Km 234+617).

Am selben Tag teilte das Straßenmanagementbüro IV.1 (Vietnamische Straßenverwaltung) mit, dass es auf der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet zwischen Kilometer 215+200 und 215+700 zu zahlreichen lokalen Erdrutschen gekommen war. Sand und Erde hatten die Entwässerungssysteme verstopft und etwa die Hälfte der Fahrbahn des zweiten Fahrstreifens bedeckt. Als Ursache wurde festgestellt, dass das positive Gefälle nicht verstärkt worden war und kein oberer Entwässerungsgraben vorhanden war. Zudem hatte sich außerhalb der Schnellstraßenbegrenzung aufgrund von Geländearbeiten ein stehender Teich gebildet, wodurch sich Regenwasser auf der Fahrbahn sammelte.

Aktuell arbeiten die zuständigen Einheiten mit Hochdruck an der Behebung des Problems, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen zu gewährleisten.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-bi-ngap-da-thong-xe-hoan-toan-post820838.html

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