Die Seilbahn Hon Thom nimmt ab Dezember den Betrieb wieder auf.

Die Seilbahnlinie Kien Giang Hon Thom (Phu Quoc) wird voraussichtlich ab Dezember wieder Besucher empfangen, nachdem sie von in- und ausländischen Experten über zwei Monate hinweg gewartet wurde.

Mit der Wiedereröffnung in Verbindung mit dem Betrieb des Wasserparks Aquatopia und der Spielzone Exotica wird Sun World Hon Thom den Besuchern auf ihrer Reise zur Erkundung von Phu Quoc voraussichtlich neue Erlebnisse bieten.

Die längste Dreiseil-Seilbahn der Welt bringt Besucher vorbei an der Küste von Phu Quoc, bevor sie Sun World Hon Thom erreichen und die Aussicht genießen können. Foto: Minh Tu

Die Seilbahn Hon Thom hatte zuvor angekündigt, den Fahrgastbetrieb aufgrund regelmäßiger Wartungsarbeiten einzustellen. Das Projekt zeichnet sich durch komplexe Betriebstechniken und hohe Sicherheitsstandards aus, die eine jährliche Wartung erfordern. Ein Vertreter von Sun World Hon Thom, dem Betreiber der Seilbahn, erklärte, dass alle sechs Jahre ein internationales Expertenteam von Doppelmayr-Garaventa eine umfassende Generalüberholung durchführt.

Internationale und vietnamesische Ingenieure warten die Seilbahnlinie Sun World Hon Thom regelmäßig. Foto: Minh Tu

Experten zufolge spielen die Wartung und die regelmäßige Inspektion der Seilbahnanlage eine entscheidende Rolle für deren Betrieb und Lebensdauer. Die regelmäßige Wartung ermöglicht es dem Expertenteam außerdem, Pläne für die Reparatur und den Austausch verschlissener Komponenten zu entwickeln. Diese Wartungsmaterialien müssen in Europa hergestellt und importiert werden, um technische Konsistenz und Fertigungsqualität zu gewährleisten und so einen sicheren und zuverlässigen Betrieb der Seilbahnanlage zu ermöglichen.

An dieser Wartungsphase waren sechs ausländische Seilbahnexperten und 20 vietnamesische Ingenieure des Wartungsteams des Sun World Hon Thom-Komplexes beteiligt. Dabei wurden verschiedene Komponenten des Projekts, wie das Seil, die Seilrollen, die Schwingungsdämpfer am Seil und die Kabinen, gleichzeitig überprüft.

18 Tonnen Ausrüstung wurden aus Europa importiert und per Luftfracht zur Wartung nach Vietnam transportiert. Foto: Minh Tu

Ein Vertreter von Sun World Hon Thom erklärte, dass die Wartung der Seilbahn sorgfältig geplant werde. Die 18 Tonnen Spezialausrüstung und Seilwinden für die Seilbahnstrecke würden nicht in Vietnam hergestellt, es gäbe keine verfügbaren Ersatzteile, sie müssten komplett aus Österreich und der Schweiz importiert und per Flugzeug transportiert werden.

„Da die Sicherheit und Zufriedenheit der Besucher für Sun World Hon Thom oberste Priorität haben, ist das Unternehmen entschlossen, trotz des enormen Aufwands an Personal und Material die größte periodische Wartung aller Zeiten durchzuführen“, fügte ein Vertreter von Sun World Hon Thom hinzu.

Besucher erleben den Aquatopia Wasserpark. Foto: Minh Tu

Der Transport der Ausrüstung zu den Masten stellt aufgrund des Meeres und des gebirgigen Geländes eine große Herausforderung dar. Die Seilbahnlinie Hon Thom ist insgesamt fast 7.899 m lang und führt über das Meer zu sechs Masten auf den Inseln, von denen der höchste 164,4 m hoch ist. Die Zufahrtsstraße zu den Masten ist aufgrund der hohen Naturschutzauflagen, die den Erhalt der Wälder und der Landschaft gewährleisten sollen, nur begrenzt zugänglich. Zudem beeinträchtigen Wind und Wetter im Süden von Phu Quoc die Wartungsarbeiten in großer Höhe erheblich.

Die Hon Thom-Seilbahn ist die längste Dreiseil-Seilbahn der Welt über das Meer und verbindet die Stadt An Thoi mit dem Unterhaltungskomplex auf der Insel Hon Thom. Das Projekt wurde von der Sun Group finanziert und von Doppelmayr-Garaventa, dem weltweit führenden Seilbahnunternehmen mit Sitz in der Schweiz, entwickelt und gebaut.

Dienstag Anh

Quellenlink: https://vnexpress.net/cap-treo-hon-thom-hoat-dong-lai-tu-thang-12-4675543.html