Die Hung-Duc-Brücke, die längste Brücke der Nord-Süd-Autobahn, überspannt den Lam-Fluss noch vor ihrer Fertigstellung.
Samstag, 9. März 2024, 10:00 Uhr (GMT+7)
Die Hung-Duc-Brücke ist mit einer Länge von fast 4,1 km die längste Brücke der Nord-Süd-Autobahn und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 1,2 Billionen VND. Derzeit sind die Bauarbeiten zu 92–95 % abgeschlossen. Die Brückenöffnung ist für den 10. März geplant, die Fertigstellung für Anfang Mai.
Video : Die Hung-Duc-Brücke, die längste Brücke der Nord-Süd-Autobahn, über den Lam-Fluss, vor ihrer Fertigstellung.
Die Hung-Duc-Brücke, deren Gesamtinvestition über 1,2 Billionen VND beträgt, befindet sich im Abschnitt Dien Chau – Bai Vot der Nord-Süd-Autobahn und überspannt den Lam-Fluss auf einer Länge von knapp 4,1 km. Die Bauarbeiten werden beschleunigt; die Brückensegmente sollen voraussichtlich am 10. März zusammengefügt und Anfang Mai fertiggestellt werden.
Das Projekt umfasst insgesamt 31 Straßenbrücken, davon 23 auf der Hauptstrecke und 8 Überführungen. Die Hung-Duc-Brücke ist fast 4,1 km lang und damit die längste Brücke auf dem Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße zwischen Dien Chau und Bai Vot.
Die Hung-Duc-Brücke ist 17,5 Meter breit, verfügt über 4 Fahrspuren und einen starren Mittelstreifen und ist für eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt.
Der Bau der Brücke begann im Mai 2022 und wurde von einem Konsortium aus Bauunternehmen durchgeführt, darunter Dai Hiep Co., Ltd., Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Co., Ltd. und Cienco 4 Group Joint Stock Company.
Laut Beobachtungen von Reportern der Zeitung Dan Viet konzentrieren die Bautrupps derzeit ihre Maschinen und Arbeitskräfte auf die Baustelle der Hung-Duc-Brücke, um die Fertigstellung bis Anfang Mai zu gewährleisten. Die Brücke hat eine große und komplexe Konstruktion, die von vielen Arbeitern höchste Konzentration erfordert.
Die Arbeiter konzentrieren sich derzeit auf die Reinigung der Brückenoberfläche, um diese für die nächsten Bauphasen vorzubereiten.
Herr Tran Dinh Phong (von der Firma Thai Yen) sagte: „Trotz der sengenden Sonne und der schweißtreibenden Atmosphäre haben sich alle gegenseitig ermutigt, hart zu arbeiten, um sicherzustellen, dass das Projekt planmäßig voranschreitet.“
Einige Arbeiter nutzen die Schatten, die von den großen Stahlblöcken geworfen werden, um ihre Arbeit zu erleichtern.
Laut Projektvertreter ist das Betonieren der Brückenwiderlager im Flussbett die größte Herausforderung beim Bau der Hung-Duc-Brücke. Da der Lam-Fluss tief ist und einen hohen Wasserstand aufweist, würden steigende Hochwasser die Bauarbeiten erheblich beeinträchtigen, falls der Zeitplan nicht eingehalten werden kann.
Lieferungen, Materialien, Maschinen usw. werden alle auf dem Fluss transportiert. Derzeit muss der Auftragnehmer moderne Maschinen und große Schiffe einsetzen, um das Projekt bestmöglich zu realisieren.
Ingenieur Nguyen Quang Trung, Projektleiter der Hung-Duc-Brücke (Cienco 4 Group), erklärte: „Die für den Bau vom Widerlager M0 bis zum Pfeiler T13 zuständige Einheit hat die Fahrbahn und die Kragarmkonstruktion von Pfeiler T1 bis T13 fertiggestellt und betoniert derzeit die Geländer und Mittelstreifen. Die Abschnitte T15, T16 und T14 nähern sich der Fertigstellung der Verbindungsstellen und werden voraussichtlich in den nächsten Tagen zusammengefügt.“ Foto: PV
Es müssen nur noch zwei Verbindungspunkte fertiggestellt werden, die endgültige Verbindung kann dann in den nächsten Tagen erfolgen.
Eine Nahaufnahme des Verbindungspunkts auf der Hung-Duc-Brücke über den Lam-Fluss.
Der Brückenträger ist innen mit mehreren Zugangspunkten ausgestattet, um die elektrische Verkabelung der Brücke während des Betriebs überprüfen zu können.
Die größte Herausforderung bestand darin, die Bohrpfähle und Pfeiler mitten im Fluss zu errichten. Dies musste schnell erfolgen, um Überschwemmungen zu vermeiden. Jeder Pfeiler besteht aus 20 Pfählen mit einer Tiefe von über 50 Metern. Mittlerweile sind viele Brückenfelder verbunden, und der Projektumfang hat 92–95 % erreicht.
Vereinbarung
Quelle
![[Foto] Die goldene Jahreszeit des ökologischen Landbaus unter dem Blätterdach des riesigen Mang Den-Waldes.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F24%2F1769247398190_ndo_br_cam-15-jpg.webp&w=3840&q=75)
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