In Vorbereitung auf das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt führt Da Nang dringend Räumungs- und Umsiedlungspläne durch. Die Stadt plant, am 19. August 2025 mit dem Bau des ersten Umsiedlungsgebiets zu beginnen.
Umfang des Umsiedlungsprojekts
Der Hochgeschwindigkeitsabschnitt durch Da Nang ist über 116 km lang und betrifft 24 Gemeinden und Bezirke. Er erstreckt sich vom Bezirk Hai Van bis zur Gemeinde Nui Thanh. Die Strecke verläuft größtenteils parallel zur Nord-Süd-Schnellstraße im Osten und zur Da Nang -Quang Ngai- Schnellstraße. Das Projekt umfasst zwei Personenbahnhöfe (Bahnhof Da Nang und Bahnhof Tam Ky), einen Güterbahnhof in Chu Lai sowie vier Wartungsstationen und technische Servicedepots.
Die gesamte zurückzugewinnende Landfläche beträgt 843,55 Hektar, davon 105,2 Hektar Wohnland. Das Projekt betrifft rund 2.139 Haushalte, was zu einem Umsiedlungsbedarf von bis zu 3.148 Grundstücken führt. Um diesen Bedarf zu decken, plant Da Nang die Planung und den Bau von 35 Umsiedlungsgebieten mit einer Gesamtfläche von über 211,8 Hektar.
Die Gesamtkosten für die Räumung und Umsiedlung werden auf 16.600 Milliarden VND geschätzt. Davon entfallen 12.900 Milliarden VND auf Entschädigungs- und Unterstützungskosten und 3.692 Milliarden VND auf den Bau von Umsiedlungsgebieten.
Implementierungs-Roadmap
Auf Anweisung des Premierministers plant Da Nang, am 19. August 2025 mit dem Bau des ersten Umsiedlungsgebiets im Dorf Xom Bung, Bezirk Dien Ban Bac, zu beginnen. Dieses Umsiedlungsgebiet hat eine Fläche von 4,7 Hektar und eine Gesamtinvestition von über 91 Milliarden VND.
Die Umsiedlungsgebiete sind in zwei Hauptbereiche unterteilt. Das Gebiet nördlich des Flusses Thu Bon umfasst Orte wie Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac und Dien Ban Tay. Das Gebiet südlich des Flusses Thu Bon erstreckt sich über 15 Gemeinden und Bezirke in den Bezirken Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam My und Nui Thanh.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet, stimmte dem Plan zu, die Investoren der Unterprojekte nach Gebieten aufzuteilen: Der Verwaltungsrat für Investitionsprojekte zum Bau von Verkehrs- und Landwirtschaftsanlagen der Stadt Da Nang ist für den Norden des Flusses Thu Bon zuständig, während der Süden des Flusses Thu Bon dem Verwaltungsrat für Investitionsprojekte zum Bau von Verkehrsanlagen der ehemaligen Provinz Quang Nam untersteht.
Dem Fahrplan zufolge werden die Behörden von September bis November 2025 Erhebungen und Statistiken zum aktuellen Zustand des Landes und der betroffenen Bevölkerung durchführen. Ab März 2026 werden sie mit der Zählung, der Zahlung von Entschädigungen und Unterstützung sowie der Organisation der Umsiedlung der Haushalte beginnen.
Die Bauphase der Umsiedlungsgebiete wird kontinuierlich von September 2025 bis Ende 2026 stattfinden und so eine Synchronisierung mit dem Fortschritt der Auszahlung öffentlicher Investitionen und der Baustellenübergabe für den Bau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke gewährleisten.
Übersicht über die Gebiete in Nghe An, durch die die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke voraussichtlich verlaufen wird
Quelle: https://baonghean.vn/chi-16-600-ty-dong-gpmb-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-tai-da-nang-10303644.html
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