TPO – Aufgrund des Erfolgs der U-Bahn-Linie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) plant Ho-Chi-Minh-Stadt, diese U-Bahn-Linie bis zum Bezirk Binh Chanh auszuweiten und 11 weitere U-Bahn-Linien mit einer Gesamtlänge von über 600 km zu bauen, die Wohngebiete und städtische Gebiete abdecken, darunter auch Linien, die bis in Vorstadtbezirke wie Can Gio und Cu Chi reichen.
TPO – Aufgrund des Erfolgs der U-Bahn-Linie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) plant Ho-Chi-Minh-Stadt, diese U-Bahn-Linie bis zum Bezirk Binh Chanh auszuweiten und 11 weitere U-Bahn-Linien mit einer Gesamtlänge von über 600 km zu bauen, die Wohngebiete und städtische Gebiete abdecken, darunter auch Linien, die bis in Vorstadtbezirke wie Can Gio und Cu Chi reichen.
Der Masterplan für Ho-Chi-Minh-Stadt 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sieht das Stadtbahnnetz (U-Bahn) vor, das mit der Bildung und Entwicklung städtischer Gebiete nach dem TOD-Modell (Modell der Stadtentwicklung basierend auf öffentlichem Verkehr) und der Anbindung der Region Südosten verbunden ist. Die Stadt konzentriert sich insbesondere auf die Entwicklung moderner U-Bahn-Linien, die komplexe Zentren, Satellitenstädte und Industrieparks verbinden, sowie auf die Entwicklung der Stadtbahnindustrie in Kombination mit Eisenbahnindustrieanlagen und die Unterstützung der Stadtbahnen.
 |
| Fahrgäste stehen Schlange, um Fahrkarten für die U-Bahnlinie 1 zu kaufen. |
Konkret wird Ho-Chi-Minh-Stadt sieben weitere radiale U-Bahn-Linien und zwei Ring-U-Bahn-Linien, eine LRT-/Straßenbahnlinie am Flussufer und eine MRT-/LRT-Linie bauen, die eine Verbindung zum touristischen Küstenstadtgebiet Can Gio herstellen.
Einzelheiten zu den voraussichtlich in Ho-Chi-Minh-Stadt gebauten 12 Stadtbahnlinien:
Die U-Bahnlinie Nr. 1 : An Ha (Bezirk Binh Chanh) – Long Binh Depot (Stadt Thu Duc) ist 40,8 km lang (derzeit sind 17,1 km vom Long Binh Depot bis zum Ben Thanh Markt in Betrieb). In der nächsten Phase wird die Strecke von den folgenden Punkten aus weiter ausgebaut: An Ha – Hoa Binh – Lanh Binh Thang – Straße 3/2 – Ly Thai To – Sechswegekreuzung Cong Hoa – Pham Viet Chanh – Cong Quynh – Pham Ngu Lao – Ben Thanh Markt mit Anschluss an die bestehende U-Bahnlinie Nr. 1.
Die U-Bahn-Linie Nr. 2: Thu Thiem (Stadt Thu Duc) – Binh My Depot (Bezirk Cu Chi) ist 62,2 km lang. Routenrichtung: Thu Thiem – Mai Chi Tho – Ben Thanh – 23/9 Park – Pham Hong Thai – Cach Mang Thang Tam – Truong Chinh – Tham Luong Brücke – An Suong Busbahnhof – National Highway 22 – Binh My Depot.
 |
| Passagiere stehen Schlange, um in die U-Bahn Nummer 1 einzusteigen |
Die U-Bahn-Linie Nr. 3 : An Ha (Bezirk Binh Chanh) – Hiep Binh Phuoc Depot (Stadt Thu Duc) ist 45,8 km lang. Routenrichtung: An Ha – Le Minh
Die U-Bahn-Linie Nr. 4 : Dong Thanh (Bezirk Hoc Mon) – Stadtgebiet Hiep Phuoc (Bezirk Nha Be) ist 47,3 km lang. Routenrichtung: Dong Thanh – Ha Huy Giap – Nguyen Oanh – Nguyen Kiem – Truong Son – Nguyen Van Troi – Nhieu Loc-Kanal – Hai Ba Trung – Pasteur – Ben Thanh – Tran Hung Dao – Nguyen Thai Hoc – Nguyen Huu Tho – Ba-Chiem-Brücke – Stadtgebiet von Hiep Phuoc.
Die U-Bahn-Linie Nr. 5: Stadtgebiet der Universität Hung Long (Bezirk Binh Chanh) – Busbahnhof Vinhomes Grand Park/Song Tac (Stadt Thu Duc) ist 53,9 km lang. Richtung der Route: Stadtgebiet der Universität Hung Long – Busbahnhof New Can Giuoc – Nationalstraße 50 – Cao Tac-Busbahnhof.
U-Bahn-Linie 6 (innerer Ring): Führt hauptsächlich durch Thu Duc City, Bezirk 7, Binh Chanh und Innenstadtbezirke mit einer Gesamtlänge von 53,8 km. Routenrichtung: An der Kreuzung der Ringstraße 2 mit der Schnellstraße Ho Chi Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ist eine Verbindung mit der Station Phu Huu (Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh) geplant. Die Hauptroute verläuft in der Mitte der Vo Chi Cong Street durch die Station MRT6 – Ringstraße 2 – Vo Nguyen Giap – Pham Van Dong – Bach Dang – Hong Ha – Flughafen Tan Son Nhat – Cong Hoa – Truong Chinh – Au Co – Luy Ban Bich – Kreisverkehr Phu Lam – Nguyen Van Luong – Ta Quang Buu – Nguyen Thi Thap – Tan Thuan – Vo Chi Cong – Station Phu Huu.
Die U-Bahn-Linie Nr. 7 : Station Tan Kien (Bezirk Binh Chanh) – Depot Long Binh (Stadt Thu Duc) ist 51,2 km lang. Routenrichtung: Bahnhof Tan Kien – Nguyen Van Linh – südlich der Phong Phu Cooperative Bank Road – Wohngebiet Binh Hung Nam – Dao Su Tich – Ton Dat Tien – Phu My Hung – Huynh Tan Phat – Tran Bach Dang – Tran Nao – Thao Dien – Thanh Da – Truong Tho – Trinh Cong Son (Rach Chiec) – Road D2 High-Tech Park – Vinhomes Grand Park – Long Binh Depot.
 |
| Die Metrolinie 1 ist in den ersten Betriebstagen stets gut besucht. |
Die U-Bahn-Linie Nr. 8 : Da Phuoc (Bezirk Binh Chanh) – Binh My (Bezirk Cu Chi) ist 42,8 km lang. Routenrichtung: Da Phuoc – Chanh Hung – Pham Hung – Ngo Gia Tu – Dien Bien Phu – Nguyen Phuc Nguyen – Hoa Hung Station – entlang der Nationalbahn – Nguyen Kiem – Quang Trung – Quang Trung Software Park – To Ky – Tan Chanh Hiep Station – Hoc Mon – Binh My.
U-Bahn-Linie Nr. 9 : Station Binh Trieu (Stadt Thu Duc) – Depot An Ha (Bezirk Binh Chanh) ist 28,3 km lang. Routenrichtung: Bahnhof Binh Trieu – No Trang Long – Le Van Duyet – Vo Thi Sau – Bahnhof Hoa Hung – To Hien Thanh – Sportzentrum Phu Tho – Au Co – Tan Ky Tan Quy – Huong Lo 3 – durch das Gebiet Vinh Loc A – Kanal Thanh Nien – Depot An Ha.
U-Bahn-Linie Nr. 10 (äußerer Gürtel): Fährt hauptsächlich durch die Stadt Thu Duc, Nha Be, Binh Chanh und Hoc Mon, 83,9 km lang. Routenrichtung: Bahnhof Thu Thiem – Truong Van Bang – Cat Lai – Tam Da – Long Phuoc – CNC-Zone (D1) – Linh Trung – National Highway 1 – Kreuzung Binh Phuoc – An Phu Dong – Fluss Vam Thuat – Kanal 19/5 – Kanal Tham Luong – Ma Lo – Industriepark Tan Tao – Medizinische Zone Binh Tan KTC – Ho Hoc Lam – Trinh Quang Nghi – Phong Phu – Nhon Duc – Nguyen Binh – Dao Tri – Tan Thuan – Bahnhof Thu Thiem.
Die 48,7 km lange Route Nr. 11 (Straßenbahn/LRT, Uferstraße) soll die touristische Entwicklung des Distrikts Binh Tan mit Cu Chi verbinden. Routenverlauf: Bestehender westlicher Busbahnhof (Distrikt Binh Tan) – Ly Chieu Hoang – Vo Van Kiet – Me Linh-Platz – Ton Duc Thang – Ba Son – Saigon-Uferstraße – Distrikt Cu Chi.
Linie 12 (MRT/LRT, verbindet den Bezirk Can Gio). Diese Linie dient der Entwicklung des Küstenstadtgebiets Can Gio und der Tourismusförderung. Die 48,7 km lange Linie verbindet Bezirk 7 mit dem Küstenstadtgebiet Can Gio. Streckenverlauf: Nguyen Van Linh (Bezirk 7) – Nguyen Luong Bang – Rung Sac – Küstenstadtgebiet Can Gio.
 |
Long Binh Depot, wo sich die Züge der U-Bahnlinie 1 sammeln |
Darüber hinaus werden die U-Bahn-Linien in Ho-Chi-Minh-Stadt auch mit einigen U-Bahn-Linien in den Provinzen Dong Nai, Binh Duong, Long An und Tay Ninh verbunden, um die wirtschaftliche Entwicklung in den Nachbarprovinzen zu fördern.
Gemäß der Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021–2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050 ist Ho-Chi-Minh-Stadt bestrebt, bis 2030 die Grundachsen der städtischen Eisenbahnen zu bilden und das städtische Eisenbahnnetz bis 2050 fertigzustellen.
[Anzeige_2]
Quelle: https://tienphong.vn/chi-tiet-12-tuyen-metro-dai-hon-600km-ket-noi-cac-khu-do-thi-o-tphcm-post1715790.tpo
Kommentar (0)