Das Land für die Küstenstraße, die den Ost-West-Wirtschaftskorridor von Quang Tri verbinden soll, wurde noch nicht übergeben.

Die Tatsache, dass das Gelände noch nicht vollständig übergeben wurde und die Bauarbeiten durch viele ungünstige Wetterbedingungen beeinträchtigt wurden, hat dazu geführt, dass der Fortschritt des Küstenstraßenprojekts, Phase 1 des Ost-West- Wirtschaftskorridors der Provinz Quang Tri, weiterhin langsam ist.

Das Land für die Küstenstraße, die den Ost-West-Wirtschaftskorridor anbindet, wurde noch nicht übergeben.

Die Tatsache, dass das Gelände noch nicht vollständig übergeben wurde und die Bauarbeiten durch viele ungünstige Wetterbedingungen beeinträchtigt wurden, hat dazu geführt, dass der Fortschritt des Küstenstraßenprojekts, Phase 1 des Ost-West-Wirtschaftskorridors der Provinz Quang Tri , weiterhin langsam ist.

Am 26. Dezember berichtete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Le Duc Tien, über den Fortschritt der Umsetzung des Küstenstraßenprojekts zur Anbindung des Ost-West-Wirtschaftskorridors, Phase 1.

Das Küstenstraßenprojekt, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbindet, hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 2.060 Milliarden VND, wovon mehr als 1.643 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und mehr als 416 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt von Quang Tri stammen.

Den Vorsitz der Sitzung führte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Le Duc Tien.

Das Projekt durchquert vier Ortschaften: die Bezirke Vinh Linh, Gio Linh und Trieu Phong sowie die Stadt Dong Ha (Provinz Quang Tri). In Phase 1 beträgt die Gesamtlänge 48 km und ist in zwei Abschnitte unterteilt. Abschnitt 1 verläuft von der Grenze zwischen den Provinzen Quang Binh und Quang Tri bis nördlich der Cua-Viet-Brücke und ist 36 km lang. Er ist zweispurig ausgebaut. Abschnitt 2 verbindet die Küstenstraße mit dem Stadtzentrum von Dong Ha und ist 12 km lang. Auch er ist zweispurig ausgebaut. Entlang der gesamten 48 km langen Strecke befinden sich sechs fest installierte Stahlbetonbrücken.

Der Projektmanagementausschuss für Bauinvestitionen der Provinz Quang Tri (Projektinvestor) berichtete auf dem Treffen, dass bisher 22,15 km² Land übergeben wurden, das im Jahr 2024 ausgezahlte Kapital 345,026/345,183 Milliarden VND beträgt (99,95 %) und die Übergabe der restlichen Abschnitte im ersten Quartal 2025 erwartet wird.

Das Projekt, das durch den Bezirk Vinh Linh verläuft, hat eine Länge von 23,06 km und es wurden 5,1 km Land übergeben; dem Bezirk Gio Linh wurden 7,55/12,4 km Land übergeben; der Stadt Dong Ha wurden 2,5/2,7 km Land übergeben; dem Bezirk Trieu Phong wurden 7/9,5 km Land übergeben.

Die Stadt Dong Ha hat die Umsiedlung von 37 betroffenen Haushalten abgeschlossen. Im Bezirk Vinh Linh sind 48 Haushalte von dem Projekt betroffen und müssen umgesiedelt werden. Die Umsiedlungsgebiete im Bezirk Vinh Linh werden in der Stadt Cua Tung (1 Gebiet), der Gemeinde Vinh Thai (2 Gebiete) und der Gemeinde Kim Thach errichtet. Die Haushalte erhalten ihr Land direkt vor Ort.

Im Bezirk Gio Linh führt das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh eine Untersuchung durch und erstellt ein Investitionsprojekt zur Änderung der Landnutzung, bevor ein Umsiedlungsgebiet für 22 betroffene Haushalte errichtet wird.

Im Bezirk Trieu Phong müssen 53 Haushalte umgesiedelt werden. Das Volkskomitee des Bezirks hat die Baupläne genehmigt, Kostenvoranschläge für fünf Umsiedlungsgebiete erstellt und leitet nun die nächsten Schritte ein.

Laut dem Vertreter des Investors gestaltet sich die Geländebereinigung für das Projekt auf dem verbleibenden Areal weiterhin schwierig. Im Fokus stehen dabei Probleme wie die Bestimmung der ursprünglichen Landnutzung, die Änderung der Waldnutzungszwecke und die Veräußerung von Waldflächen, die sich im Besitz der Bevölkerung befinden und vom Staat verwaltet werden.

Bau des Küstenstraßenprojekts zur Verbindung des Ost-West-Wirtschaftskorridors von Quang Tri

Bau des Küstenstraßenprojekts zur Anbindung des Ost-West-Wirtschaftskorridors von Quang Tri

Bezüglich des Baufortschritts teilte die Projektleitung für Bauinvestitionen der Provinz Quang Tri mit, dass derzeit vier Bauabschnitte des Projekts umgesetzt werden. Die Bauarbeiten wurden jedoch in letzter Zeit durch Witterungseinflüsse und die Beschaffung von Straßenbaumaterialien beeinträchtigt. Diese müssen aus weit entfernten Minen transportiert werden, und der für das Fundament benötigte Sand ist knapp, da die Reserven der Minen gering sind. Dies führt zu Kostensteigerungen und Verzögerungen.

Bei dem Treffen forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Le Duc Tien, die Provinzielle Bauprojektmanagementbehörde auf, die Bauunternehmen weiterhin zur termingerechten Umsetzung des Projekts zu drängen. Insbesondere sollten die Auftragnehmer bei günstigen Wetterbedingungen ihre Ressourcen – Personal, Ausrüstung und Maschinen – gezielt einsetzen, um den Baufortschritt zu beschleunigen, vor allem auf dem Abschnitt zwischen Dong Ha und Trieu Phong.

Bezüglich der Durchführung der Räumungsarbeiten für das Projekt wies der stellvertretende Vorsitzende Le Duc Tien die Provinzielle Bauinvestitionsprojektleitung an, die Berechnung und Festlegung der spezifischen Flächen und Grundstückspreise in Abstimmung mit den zuständigen Behörden zu prüfen und zu koordinieren, um eine Grundlage für die Unterstützung und Entschädigung der betroffenen Haushalte zu schaffen und das Projekt so schnell wie möglich abzuschließen. Darüber hinaus müssen die Kommunen alle Ressourcen mobilisieren, um die Räumungsarbeiten zu beschleunigen und Umsiedlungsgebiete zu errichten, damit die Menschen ihre Lebenssituation bald wieder stabilisieren können.

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