
Unter den Bahnübergängen befinden sich 675 mit Schrankenpersonal, 750 mit automatischen Warnschranken, 9 mit automatischen Warnsystemen und 83 mit reinen Schildern. Dies zeigt, dass trotz der schrittweisen Modernisierung der Warnsysteme und der Verbesserung der Ausrüstung durch die Bahnindustrie der Anteil selbstöffnender Bahnübergänge mit rund 62 % weiterhin hoch ist und ein erhebliches Risiko für die Zugsicherheit darstellt.
Tatsächlich ereignen sich die meisten Eisenbahnunfälle an selbstöffnenden Bahnübergängen. Gleichzeitig tragen subjektive Fehler von Straßenfahrzeugführern, wie Unaufmerksamkeit, Überholversuche kurz vor der Ankunft eines Zuges oder vorschriftswidriges Anhalten oder Parken, zu Unfällen bei.
Quelle: https://quangngaitv.vn/con-hon-2-500-loi-di-tu-mo-tiem-an-rui-ro-cho-an-toan-duong-sat-6511467.html










Kommentar (0)