Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Register, sagte, dass das Ministerium jederzeit bereit sei, wenn es Unterstützung bei der Entwicklung eines Emissionsstandards anfordere.
Bei einem Treffen zum Fahrplan für die Anwendung vietnamesischer Emissionsstandards für im Straßenverkehr zugelassene Kraftfahrzeuge gestern Nachmittag (13. März) ordnete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die Anwendung der Emissionsstandards zunächst in einigen Schlüsselgebieten und Straßen in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt an, wo die Luftverschmutzung stark ist.
Das Bauministerium und das Ministerium für öffentliche Sicherheit wurden beauftragt, sich mit Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt abzustimmen, um die Planung der Verkehrsinfrastruktur (Routen, Bahnhöfe, Parkplätze) zu überprüfen und zu aktualisieren, um die Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel zu fördern; Richtlinien zur Unterstützung der Umstellung von Privatfahrzeugen auf öffentliche Verkehrsmittel zu entwickeln; eigene Fahrspuren für Fahrräder, Fußgänger und Motorräder zu entwerfen; die Kommunikation über die schädlichen Auswirkungen von Verkehrsmitteln, die Luftverschmutzung verursachen, zu verbessern...
Laut Statistik gibt es derzeit über 70 Millionen registrierte Motorräder im Land. In Großstädten sind Motorräder nach wie vor das wichtigste Verkehrsmittel. Allein in Hanoi gibt es über 7 Millionen Motorräder, von denen 72,58 % seit über 10 Jahren genutzt werden. Dies ist die Ursache für erhöhte Schadstoffemissionen in die Luft.
Laut Behörden sind Motorräder die größte Schadstoffquelle. Ergebnisse von drei Abgastests für Motorräder in Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und Da Nang zeigen, dass Motorräder, die länger als fünf Jahre genutzt werden, die geltenden Emissionsstandards tendenziell überschreiten, während Motorräder, die länger als zehn Jahre genutzt werden, eine sehr hohe Emissionsrate aufweisen.
Mittlerweile machen in allen drei oben genannten Städten Fahrzeuge, die seit über 10 Jahren genutzt werden, über 50 % der Gesamtzahl der Motorräder und Motorroller in der Region aus.
Ein Verkehrsexperte befürwortete die Abgasuntersuchung von Motorrädern und erklärte, diese sei notwendig, da Motorräder das wichtigste Verkehrsmittel in unserem Land seien. Laut dem Experten sei es nicht einfach, fast 70 Millionen Motorräder zu überprüfen, und die Maßnahme müsse dennoch bald umgesetzt werden.
„Je länger der Umsetzungszeitraum ist, desto schwieriger wird die Umsetzung, da die Zahl der Motorräder, die älter als fünf Jahre sind, steigen wird“, so der Experte.
Bei dem Treffen am Nachmittag des 13. März sagte ein Vertreter des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt (MARD), dass es sich bei den vietnamesischen Emissionsstandards für im Verkehr befindliche Motorräder um Vorschriften handele, die sich auf eine sehr große Anzahl und Art von Motorrädern beziehen und die Mehrheit der Menschen direkt betreffen. Daher sei mehr Zeit nötig, um die Auswirkungen zu beurteilen und einen Fahrplan für die Anwendung und die Einrichtungen für die Emissionsprüfung zu entwickeln.
Im Gespräch mit VietNamNet zu diesem Thema erklärte Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Registers, dass das Ministerium in Abstimmung mit dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt einen Umsetzungsplan entwickeln werde. Sollte das Ministerium Unterstützung bei der Entwicklung der Standards benötigen, stehe das Ministerium jederzeit zur Verfügung.
Zur Idee einer frühzeitigen Einführung der Abgasuntersuchung für Motorräder in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt sagte Herr An, die Behörden sollten sich treffen, um die Umsetzungsmethode zu besprechen. Bisher liegen dem Vietnam Register jedoch keine konkreten Informationen vor.
Gemäß Rundschreiben 47/2024 des Verkehrsministeriums (jetzt Bauministerium) sind Motorräder und Motorroller unter 5 Jahren von der Abgasuntersuchung befreit.
Fahrzeuge zwischen 5 und 12 Jahren müssen alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung, Fahrzeuge über 12 Jahre müssen jährlich zur Hauptuntersuchung.
Falls für das Motorrad oder den Roller in der Datenbank keine Angaben zum Herstellungsdatum vorliegen, wird dieses ab dem 31. Dezember des Herstellungsjahres berechnet.
Das Emissionsprüfzertifikat wird vom Vietnam Register ausgestellt.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/cuc-dang-kiem-viet-nam-san-sang-ho-tro-xay-dung-quy-chuan-khi-thai-xe-may-2380658.html
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