Die vietnamesische Autobahnverwaltung inspiziert die Baustelle des Autobahnprojekts Tuyen Quang

Die Arbeitsdelegation der vietnamesischen Autobahnverwaltung besichtigte die Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang - Ha Giang durch die Provinz Tuyen Quang.

Zur Delegation gehörten Genosse Nguyen Manh Tuan, Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, Leiter relevanter Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften sowie Vertreter der Projektauftragnehmer.

Das Autobahnprojekt Tuyen Quang - Ha Giang (Phase 1) umfasst einen Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang mit einer Gesamtlänge von 77 km, der durch die Bezirke Yen Son und Ham Yen in der Stadt Tuyen Quang, Provinz Tuyen Quang, führt und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 6.800 Milliarden VND aufweist.

Bislang wurden 57 von 69,7 km der Baustelle übergeben, was einem Fertigstellungsgrad von 82 % entspricht. Die lokalen Behörden setzen die Bauarbeiten in allen 24 Umsiedlungsgebieten um. Parallel dazu werden entlang der Strecke sechs Straßenbauabschnitte und 17 von 24 Brücken errichtet. 80 Bautrupps und fast 500 Maschinen und Geräte sind im Einsatz. Der bisherige Bauwert beläuft sich auf über 662 Milliarden VND, was etwa 13,32 % des Auftragswerts entspricht.

Genosse Le Dinh Tho, ehemaliger stellvertretender Verkehrsminister und Leiter der Beratergruppe des Verkehrsministers, hielt bei dem Treffen eine Rede.

Derzeit gibt es auf der Strecke rund 200 Engpässe. Der Bauprozess ist auf zahlreiche Schwierigkeiten gestoßen, beispielsweise durch starke Regenfälle, die den Fortschritt der Aushub- und Verfüllarbeiten beeinträchtigt haben.

Um den Fortschritt zu beschleunigen, hat die Provinz Tuyen Quang einen Wettbewerb zur Fertigstellung des Autobahnbauprojekts Tuyen Quang - Ha Giang (Phase 1) ins Leben gerufen, als Reaktion auf die Wettbewerbskampagne des Premierministers zur Umsetzung der Spitzenwettbewerbskampagne „500 Tage und Nächte Wettbewerb zur Fertigstellung von 3.000 km Autobahn“.

Dementsprechend strebt die Provinz an, die Geländevorbereitung bis Ende 2024 abzuschließen, die Straßenplanierung bis zum 30. Juni 2025 zu vollenden und die Strecke im Wesentlichen bis Dezember 2025 fertigzustellen. Die Provinz verpflichtet sich zu einer genauen Überwachung, zur Vermeidung von Verschwendung und zur Gewährleistung einer effizienten Investition.

In seiner Rede auf der Sitzung forderte Genosse Le Dinh Tho: Die Provinz Tuyen Quang müsse sich nun vorrangig auf die Anpassung der Gesamtinvestitionspolitik für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang konzentrieren, um die Grundlage für die Investitionen in Phase 2 zu schaffen. Investoren, Berater und Bauaufsichtsbeamte müssten das Investitions- und Baumanagement straffen und ihrer Verantwortung bei der Umsetzung gerecht werden. Die Qualität des Projekts, insbesondere des Straßenunterbaus, müsse sichergestellt werden, damit das Projekt nach der Inbetriebnahme nachhaltig sei.

Genosse Nguyen Manh Tuan, Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, sprach auf der Arbeitssitzung mit der Delegation der Vietnam Expressway Administration.

Herr Nguyen Manh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, erläuterte einige Schwierigkeiten beim Bau der Schnellstraße Tuyen Quang - Ha Giang durch Tuyen Quang und hob einige Gründe für den langsamen Fortschritt hervor, die auf starke Regenfälle (4 Monate) zurückzuführen seien, welche den Bau von Straßen und Umsiedlungsgebieten behindert hätten.

Die Provinz strebt an, den Bau der Umsiedlungsgebiete bis zum 30. November abzuschließen, die Umsiedlung der umgesiedelten Haushalte bis zum 30. Dezember zu organisieren und die Räumungsarbeiten auf dem Gelände weitgehend abzuschließen. Er forderte die Investoren, die Bauaufsichtsberater und die Bauunternehmen auf, während des Bauprozesses strikte Vorschriften einzuhalten.

Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees hat die vietnamesische Autobahnverwaltung gebeten, der Provinz Tuyen Quang zu empfehlen, die Investitionspolitik anzupassen, um die Durchführbarkeit zu gewährleisten.

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